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一建公路工程內容:后張法預制梁(板)

2015-09-11 15:48  來源:來源于網絡  字體:  打印

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  1)按施工需要規(guī)劃預制場地,預制場地應整平壓實,低洼不平處及軟弱土質要處理改善,完善排水系統(tǒng),確保場內不積水。

  2)根據(jù)預制梁的尺寸、數(shù)量、工期,確定預制臺座的數(shù)量、尺寸,臺座用表面壓光的梁(板)筑成,應堅固不沉陷,確保底模沉降≯2mm,臺座上鋪鋼板底模或用角鋼鑲邊代作底模。當預制梁跨大于20m時,要按規(guī)定設置反拱。

  3)根據(jù)施工需要及設備條件,選用塔吊或跨梁龍門吊作吊運工具,并鋪設其行走軌道。

  4)統(tǒng)籌規(guī)劃梁(板)拌合站及水、電管路的布設安裝。

  5)預制模板由鋼板、型鋼組焊而成,應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,尺寸規(guī)范、表面平整光潔、接縫緊密、不漏漿,試拼合格后,方可投入使用。

  6)在綁扎工作臺上將鋼筋綁扎焊接成鋼筋骨架,把制孔管按坐標位置定位固定,如使用橡膠抽拔管要插入芯棒。

  7)用龍門吊機將鋼筋骨架吊裝人模,綁扎隔板鋼筋,埋設預埋件,在孔道兩端及最低處設置壓漿孔,在最高處設排氣孔,安設錨墊板后,先安裝端模,再安涂有脫模劑的鋼側模,統(tǒng)一緊固調整和必要的支撐后交驗。

  8)將質量合格的梁(板)用梁(板)拌合車運輸,卸人吊斗,由龍門吊從梁的一端向另一端,水平分層,先下部搗實后再腹板、翼板,澆至接近另一端時改從另一端向相反方向順序下料,在距梁端3~4m處澆筑合籠,一次整體澆筑成型。梁體梁(板)數(shù)量較大時,采用斜向分段,水平分層方法連續(xù)澆筑。

  9)梁(板)的振動以緊固安裝在側模上的附著式為主,插入式振動器為輔,振動時要掌握好振動的持續(xù)時間、間隔時間和鋼筋密集區(qū)的振動,力求使梁(板)達到最佳密實度而又不損傷制孔管道。

  10)梁(板)成活后要將表面抹平、拉毛,收漿后適時覆蓋,灑水濕養(yǎng)不少于七天,蒸汽養(yǎng)生恒溫不宜超過80℃,也可采用噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生。

  11)使用龍門吊拆除模板,拆下的模板要順序擺放,清除灰漿,進行養(yǎng)護,以備再用。

  12)構件脫模后,要標明型號,預制日期及使用方向。

  13)將力學性能和表面質量符合設計要求的預應力鋼絲或鋼絞線按計算長度下料,梳理順直,編匝成束,用人工或卷揚機或其他牽引設備穿入孔道。

  14)當構件梁(板)達到規(guī)定強度時,安裝千斤頂?shù)葟埨O備,準備張拉。

  15)張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設計要求,并配套使用,配套定期校驗,以準確標定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關系曲線。

  16)按設計要求在兩端同時對稱張拉,張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預應力軸線重合,兩端各項張拉操作必須一致。

  17)預應力張拉采用應力控制,同時以伸長值作為校核。

  18)張拉過程中的斷絲,滑絲數(shù)量不得超過設計規(guī)定,否則要更換鋼筋或采取補救措施。

  19)預應力筋錨固要在張拉控制應力處于穩(wěn)定狀態(tài)時進行,其鋼筋內縮量不得超過設計規(guī)定。

  20)預應力筋張拉后,將孔道中沖洗干凈,吹除積水,盡早壓注水泥漿。

  21)壓漿使用壓漿泵從梁最低點開始,在梁兩端壓漿孔各壓漿一次,直至規(guī)定稠度的水泥漿充滿整個孔道為止。

  22)用龍門吊機將梁適用移運至存放場。

責任編輯:北卡

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