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2016一建公路工程知識:預防措施

2015-11-01 15:13  來源:來自于網絡  字體:  打印

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  預防措施

 ?。?)做好施工組織設計,合理安排各施工段的先后順序,明確構造物和路基的銜接關系,尤其對高填方段應優(yōu)先安排施工,給高填方路堤留有足夠的時間施工和沉降。

 ?。?)認真清除地表不良土質,提高地表壓實質量。

 ?。?)填筑路基前,疏通路基兩側縱橫向排水系統(tǒng),避免路基受水浸泡。

 ?。?)嚴格選取路基填料用土。選擇水穩(wěn)性好、干密度大、承載能力高的礫石類土填筑路基為宜。土質應均勻一致,不得混雜,剔除超大顆粒填料,保證各點密實度均勻一致。盡量選擇集中取土,避免沿線取土。

 ?。?)路堤填筑方式應采用水平分層填筑,即按照橫斷面全寬分層逐層向上填筑。當原地面縱坡大于12%的地段,宜采用縱向分層填筑施工,填筑至路基上部時,仍應采用水平分層法填筑。每層應保證層面平整,便于各點壓實均勻一致。

 ?。?)合理確定路基填筑厚度,分層松鋪厚度一般控制在30cm。當采用大噸位壓路機碾壓時,增加分層厚度,必須要有足夠的試驗數(shù)據(jù)證明壓實效果,同時須征得監(jiān)理工程師的同意,方可施工。

 ?。?)控制路基填料含水量。

 ?。?)選擇合適的壓實機具,重型輪胎壓路機和振動壓路機效果比較好。

 ?。?)做好壓實度的檢測工作。

 ?。?0)認真做好臺背、路橋過渡段及填挖結合部的壓實工作。將該段作為路基施工的管理重點,抽調組成專門的回填隊伍。臺背處大型設備不易工作而采用小型夯實機具時,填筑的分層厚度宜控制在20cm以內,同時應加大抽檢頻率保證壓實。

 ?。?1)對于填挖結合部,應徹底清除結合部的松散軟弱土質,做好換土、排水和填前碾壓工作,按設計要求從上到下挖出臺階,清除松方后逐層碾壓,確保填挖結合部的整體施工質量。

責任編輯:北卡

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