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2016年二級建造師公路工程知識點:路基加高施工技術(shù)要點

2016-01-14 15:53  來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  字體:  打印 收藏

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  (1)改建中加高路基,首先用鏟運機將邊坡的表層去掉,去掉邊坡內(nèi)有砂、碎石、礫石及其他與土的物理特性不符的材料。然后再分層填筑到要求的寬度和高度。

 ?。?)當(dāng)路基加高的數(shù)值略大于路面的設(shè)計厚度時,將舊路面挖去,用其舊石料來加固路肩和路基上層的填料。

 ?。?)如果路基內(nèi)0.5mm以下的高塑性石灰石顆粒超過20%~30%時,最好摻進20%~25%的砂,并在路基全寬上拌勻和壓實。對于舊路路面的碎石材料,再加進一些本地的低活性粘結(jié)料(如粉煤灰、石灰、爐渣、水泥灰、天然瀝青砂等),可作為路面的墊層。如果路面墊層的滲透系數(shù)k為0.5m/晝夜,為了提高路面下土的強度,應(yīng)在行車道加寬的路段設(shè)置排水管。

 ?。?)舊路槽恢復(fù)完之后必須整形,做成不小于4%的雙面橫坡,然后再分層填筑,達到設(shè)計高程。為了確保壓實度,使之與經(jīng)過長期營運的舊路基相適應(yīng),每層填土的厚度應(yīng)比規(guī)范小10%~20%左右。

責(zé)任編輯:gx

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