2016年二級(jí)建造師公路工程:水泥混凝土路面裂縫的原因分析
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1.橫向裂縫
?。?)混凝土路面切縫不及時(shí),由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂。混凝土連續(xù)澆筑長(zhǎng)度越長(zhǎng),澆筑時(shí)氣溫越高,基層表面越粗糙越易斷裂。
?。?)切縫深度過淺,由于橫斷面沒有明顯削弱,應(yīng)力沒有釋放,因而在臨近縮縫處產(chǎn)生新的收縮縫。
?。?)混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷(如穿越河浜、溝槽,拓寬路段處),導(dǎo)致板底脫空而斷裂。
?。?)混凝土路面板厚度與強(qiáng)度不足,在行車荷載和溫度應(yīng)用下產(chǎn)生強(qiáng)度裂縫。
?。?)水泥干縮性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料計(jì)量不準(zhǔn)確;養(yǎng)生不及時(shí)。
?。?)混凝土施工時(shí),振搗不均勻。
2.縱向裂縫
?。?)路基發(fā)生不均勻沉陷,如由于縱向溝槽下沉、路基拓寬部分沉陷、路堤一側(cè)積水、排灌等導(dǎo)致路基基礎(chǔ)下沉,板塊脫空而產(chǎn)生裂縫。
?。?)由于基礎(chǔ)不穩(wěn)定,在行車荷載和水溫的作用下,產(chǎn)生塑性變形或者由于基層材料水穩(wěn)性不良,產(chǎn)生濕軟膨脹變形,導(dǎo)致各種形式的開裂,縱縫也是其中一種破壞形式。
?。?)混凝土板厚度與基礎(chǔ)強(qiáng)度不足產(chǎn)生的荷載型裂縫。
3.龜裂
?。?)混凝土澆筑后,表面沒有及時(shí)覆蓋,在炎熱或大風(fēng)天氣,表面游離水分蒸發(fā)過快,體積急劇收縮,導(dǎo)致開裂。
?。?)混凝土拌制時(shí)水灰比過大;模板與墊層過于干燥,吸水大。
?。?)混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率過大。
?。?)混凝土表面過度振搗或抹平,使水泥和細(xì)骨料過多上浮至表面,導(dǎo)致縮裂。
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