瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。

　　面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由l～3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實穩(wěn)定的瀝青層;

　　基層起主要承重作用的層次。底基層起次要承重作用的層次。

　　墊層起排水、隔水、防凍、防污等作用。

　　瀝青路面面層原材料要求

　　(一)瀝青材料

　　2、瀝青材料分為地瀝青和焦油瀝青

　　3、公路工程用瀝青主要是道路石油瀝青、乳化瀝青、改性瀝青和改性乳化瀝青。

　　道路瀝青分為A B C 三級瀝青，每級瀝青又分為7個標(biāo)號;

　　乳化瀝青分為陽離子、陰離子、非離子乳化瀝青三類。

　　改性瀝青分為SBS類、SBR類、EVA類及PE類;

　　改性乳化瀝青分為噴灑型及拌合用

　　(二)瀝青混合料

　　2、瀝青混合料主要分為瀝青砼(AC)和瀝青碎石混合料(AM)

　　瀝青表面處治施工技術(shù)

　　瀝青表處路面簡稱瀝青表處，是由瀝青和細粒碎石按比例組成的一種不大于3cm的薄層路面。適用于三級及三級以下公路的瀝青面層。

　　瀝青表面處治可采用道路石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青鋪筑，

　　瀝青表面處治通常采用層鋪法施工，瀝青表面處治宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工，并在最高溫度低于15℃到來以前半個月及雨期前結(jié)束。

　　瀝青貫入式路面施工技術(shù)

　　在初步壓實的碎石(或破碎礫石)上，分層澆灑瀝青、撤布嵌縫料，或再在上部鋪筑熱拌瀝青混合料封層，經(jīng)壓實而成的瀝青面層稱為瀝青貫人式瀝青路面。瀝青貫人式路面適用于三級及三級以下公路，也可作為瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或基層。其厚度宜為4～8cm，但乳化瀝青貫入式路面的厚度不宜超過5cm。

　　瀝青貫入式路面具有較高的強度和穩(wěn)定性，其強度的構(gòu)成，主要由以礦料的嵌擠為主，瀝青的粘結(jié)力為輔構(gòu)成。

　　瀝青貫人式路面工藝流程注意其順序，不要混淆

　　宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工，并宜在日最高溫度降低至150C以前半個月結(jié)束，使貫入式結(jié)構(gòu)層通過開放交通碾壓成型。