2017二建公路工程:舊瀝青路面再生
(一)現(xiàn)場冷再生法
在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎,再加入穩(wěn)定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和骨料同時就地拌和,用路拌機原地拌和,最后碾壓成型。就地冷再生工藝一般適用于病害嚴(yán)重的一級以下公路瀝青路面的翻修、重建,冷再生后的路面一般需要加鋪一定厚度的瀝青罩面。目前,應(yīng)用類型已從最初的單純水泥冷再生,逐步豐富形成泡沫瀝青、乳化瀝青冷再生。
現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是添加的膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥)與舊混合料的均勻拌和技術(shù)。
(二)現(xiàn)場熱再生法
現(xiàn)場熱再生是一種就地修復(fù)破損路面的過程,它通過加熱軟化路面,鏟起路面廢料,再和瀝青粘合劑混合,有時可能還需要添加一些新的骨料。
現(xiàn)場熱再生法施工簡單方便,多用于基層承載能力良好、面層因疲勞而龜裂的路段,特別適用于老化不太嚴(yán)重,但平整度較差的路面。
現(xiàn)場熱再生工藝的優(yōu)點是施工速度快,而且原路面材料就地實現(xiàn)再生利用,節(jié)省了材料轉(zhuǎn)運費用。但這種工藝的缺點是再生深度通常在2.5~6cm,難以深入。
就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用的施工工藝主要有三種。
1.整形再生法整形再生法適合2~3cm表面層的再生。這種方法適合維修路面出現(xiàn)微型裂紋、磨耗層損壞及破損面積較小的路面,修復(fù)后可消除原路面的輕度車轍、龜裂等病害,恢復(fù)路面的平整度,改善路面性能。
2.重鋪再生法重鋪再生法適合4~6cm面層的再生。這種方法適用于破損較嚴(yán)重路面(如出現(xiàn)大面積坑槽)的維修翻新和舊路升級改造施工,修復(fù)后形成與新建道路性能完全相同的全新路面。但這種方法會增加原路面的標(biāo)高,因此路面重復(fù)再生的次數(shù)將受到一定的限制。
重鋪再生法一般有兩種工藝方法:
方法一:加熱→舊料再生(翻松、添加再生劑、攪拌等)→攤鋪整形→壓入碎石工藝。
方法二:加熱→舊料再生(翻松、添加再生劑、攪拌等)→攤鋪整型→罩新面工藝。
3.復(fù)拌再生法復(fù)拌再生法適合4~6cm面層的再生,加熱方式與重鋪再生法基本相同。由再生機主機銑刨翻松,并把翻松后的材料與新瀝青混合料及再生劑拌和均勻,然后由主機的攤鋪裝置或瀝青攤鋪機攤鋪在路面上,用壓路機碾壓成型。
?。ㄈS拌熱再生法
廠拌熱再生法就是將舊瀝青路面經(jīng)過翻挖后運回拌和廠,再集中破碎,根據(jù)路面不同層次的質(zhì)量要求,進行配比設(shè)計。廠拌熱再生技術(shù)利用舊瀝青回收料一般不超過50%,通常用10%~30%,新集料和新瀝青摻入量較大,因此,采用廠拌熱再生工藝能夠修復(fù)瀝青路面面層病害,恢復(fù)甚至改善原瀝青混合料的性能,所以這種工藝適用范圍較廣,各等級瀝青路面銑刨料都可用來再生利用。
廠拌熱再生中的關(guān)鍵技術(shù)是必須解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確計量問題。

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