2016公路工程管理與實(shí)務(wù):級(jí)配碎石施工方法
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(一)路拌法施工
1.備料:未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜大1%左右。
2.運(yùn)料。
4.攤鋪:用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,表面應(yīng)力求平整,并具有規(guī)定的路拱。
5.拌合:二級(jí)及二級(jí)以上公路,應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌合級(jí)配碎石。二級(jí)以下的公路,在無(wú)穩(wěn)定土拌和機(jī)的情況下,可采用平地機(jī)或多鏵犁與缺口圓盤耙相配合進(jìn)行拌合。用穩(wěn)定土拌和機(jī)應(yīng)拌合兩遍以上。拌合深度應(yīng)直到級(jí)配碎石層底。在進(jìn)行最后一遍拌合之前,必要時(shí)先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。
6.整形后,當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),立即用12t以上三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓;在設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),后輪應(yīng)重疊1/2輪寬;后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓6~8遍,應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡。
(二)中心站集中拌合法施工
| 拌合機(jī) | 強(qiáng)制式、臥式雙轉(zhuǎn)軸槳葉式、普通水泥混凝土拌合機(jī)等(多選) |
| 配合比 | 高等公路基層和中間層,用不同粒級(jí)的單一尺寸碎石和石屑,按預(yù)定配合比拌合 |
| 設(shè)備調(diào)試 | 正式拌制前,調(diào)試廠拌設(shè)備 |
| 攤鋪 | 高等公路,瀝青混凝土攤鋪機(jī)或其他碎石攤鋪機(jī)攤鋪。機(jī)后專人消除離析。 |
| 碾壓 | 振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)碾壓 |
| 二級(jí)和二級(jí)以下公路,可用自動(dòng)平地機(jī)攤鋪。 |
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