（一）一般規(guī)定

1. 制梁存梁場(chǎng)的建設(shè)要能滿足梁場(chǎng)認(rèn)證、局標(biāo)準(zhǔn)化管理、以及“鐵路混凝土拌和工廠建廠、施工技術(shù)、管理指南”的基礎(chǔ)上，滿足本標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2. 制梁存梁場(chǎng)的規(guī)模和位置選擇，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的總工期、制梁能力、存梁時(shí)間、工程量和橋梁分布等諸多因素，結(jié)合工程條件進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選。其中，制梁能力應(yīng)根據(jù)架梁工期、架橋機(jī)數(shù)量以及單臺(tái)架橋機(jī)日架梁能力等確定。

3.制梁存梁場(chǎng)的場(chǎng)址選擇應(yīng)綜合考慮以下因素：

（1）力求節(jié)約用地、少占耕地并減少拆遷。

（2）水文地質(zhì)條件好，土石方工程和基礎(chǔ)加固較少的平坦地域。

（3）有較好的交通條件。

（4）附近水源充足、電源可靠、通信良好，并靠近當(dāng)?shù)亓显础?/p>

4.制梁存梁場(chǎng)地工程地質(zhì)資料應(yīng)包含以下內(nèi)容：

（1）場(chǎng)地范圍內(nèi)的地層分布、地基穩(wěn)定性和承載力。

（2）對(duì)需要進(jìn)行沉降計(jì)算的建筑物，提供地層相應(yīng)參數(shù)。

（3）地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)所需的其他資料。

（二) 簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制場(chǎng)

1. 簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制場(chǎng)選址時(shí)，除應(yīng)符合一般規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）供應(yīng)半徑不宜大于20km，并充分考慮合同工期及制架梁時(shí)間要求確定。

（2）布點(diǎn)應(yīng)滿足擬供應(yīng)范圍內(nèi)控制工程的限界及工期要求。

（3）預(yù)制梁場(chǎng)位置應(yīng)位于供梁范圍的中部。在橋梁集中地段，應(yīng)選擇在橋梁分布的重心附近。

（4）有條件時(shí)，選擇通過(guò)運(yùn)梁便道上線運(yùn)梁的場(chǎng)地作為箱梁預(yù)制場(chǎng)。

2.簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制場(chǎng)可根據(jù)地形條件采用橫列式或縱列式布置，一般考慮橫列式。

3.預(yù)制場(chǎng)搬移梁、提梁機(jī)類型應(yīng)根據(jù)箱梁種類、制梁能力、存梁方式、橋梁上橋等因素，經(jīng)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選確定。場(chǎng)內(nèi)搬移梁一般采用一臺(tái)輪胎式搬梁機(jī)，并滿足雙層存梁條件，也可采用二臺(tái)輪軌式搬梁機(jī)（考慮輪軌式搬梁機(jī)故障率較高，備用一臺(tái)）；制梁數(shù)量不多時(shí)可采用一臺(tái)輪軌式搬梁機(jī)，或多臺(tái)移梁臺(tái)車搬移梁。

4.簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制場(chǎng)內(nèi)布置應(yīng)符合以下規(guī)定：

（1）預(yù)制場(chǎng)主要由制梁區(qū)、存梁區(qū)、保障區(qū)和提梁上橋區(qū)（裝車區(qū)）等組成。

（2）預(yù)制場(chǎng)總平面布置應(yīng)綜合考慮生產(chǎn)規(guī)模、工藝及設(shè)備等因素，力求工藝流程合理，結(jié)構(gòu)緊湊。

（3）單層存梁或雙層存梁方案應(yīng)經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選確定，盡量采用雙層存梁方案。

（4）提梁上橋的梁場(chǎng)應(yīng)預(yù)留架橋機(jī)調(diào)頭條件。

5. 制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)位設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)位的數(shù)量原則上應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及工期安排確定，也可參考下列公式計(jì)算：

N1＝η·T1

N2＝η·T2·K1

式中N1- 箱梁預(yù)制場(chǎng)制梁臺(tái)座數(shù)量（個(gè)）；

η-每日預(yù)制箱梁數(shù)量（榀/日）；

T1-預(yù)制每榀箱梁占用單個(gè)制梁臺(tái)座時(shí)間（個(gè)·日/榀）。

N2-箱梁預(yù)制場(chǎng)存梁臺(tái)位數(shù)量（個(gè)）；

T2-每榀箱梁占用單個(gè)存梁臺(tái)位時(shí)間（個(gè)·日/榀）；

K1-存梁系數(shù)，單層存梁時(shí)取1，雙層存梁時(shí)取0.6～0.7。

（2）制梁臺(tái)座設(shè)計(jì)荷載包括箱梁結(jié)構(gòu)自重、模板重量、臺(tái)座自重以及施工荷載等，超載系數(shù)宜取1.1。制梁臺(tái)座結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)按以下工況的最不利情況進(jìn)行設(shè)計(jì)：

1）澆注梁體完畢尚未張拉時(shí)，設(shè)計(jì)荷載均布于制梁臺(tái)座上。

2）臺(tái)座上混凝土梁張拉完畢尚未提梁時(shí)，箱梁結(jié)構(gòu)自重荷載50%集中作用于制梁臺(tái)座兩端。

3）存梁臺(tái)位設(shè)計(jì)荷載包括箱梁結(jié)構(gòu)自重、臺(tái)位自重等，靜載試驗(yàn)臺(tái)座荷載應(yīng)根據(jù)靜載試驗(yàn)方式確定。存梁臺(tái)位、靜載試驗(yàn)臺(tái)座應(yīng)按兩端承重設(shè)計(jì)，超載系數(shù)宜取1.1。

（3）制梁臺(tái)座結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)滿足箱梁施工作業(yè)及設(shè)置預(yù)拱度等要求，存梁臺(tái)座的結(jié)構(gòu)高度應(yīng)根據(jù)移梁、搬梁方式和預(yù)應(yīng)力作業(yè)條件確定。

（4）臺(tái)座結(jié)構(gòu)變形限值應(yīng)滿足橋梁設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)要求。

（5）臺(tái)座基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50007）相關(guān)規(guī)定，制梁臺(tái)座、靜載試驗(yàn)臺(tái)座兩端區(qū)域和中間區(qū)域，可根據(jù)各自受力情況分別采用不同方式進(jìn)行基礎(chǔ)處理。

（6）簡(jiǎn)支箱梁制、存梁區(qū)平面布置時(shí)制梁臺(tái)座的縱向凈距不宜小于8.0m；橫向凈距不宜小于5.0m；預(yù)制梁頂側(cè)面與龍門吊軌道側(cè)向凈距不宜小于4.0m。存梁臺(tái)位縱向凈距應(yīng)滿足終張拉時(shí)作業(yè)空間以及搬梁機(jī)作業(yè)寬度要求，并宜與制梁區(qū)等寬；相鄰梁頂邊緣橫向凈距宜為0.4～0.6m。

6.混凝土拌和站及存料場(chǎng)應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）混凝土拌和站的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力宜按一榀箱梁混凝土在6個(gè)小時(shí)內(nèi)連續(xù)澆筑完畢確定，并按雙機(jī)配置。如其中一臺(tái)設(shè)備發(fā)生故障，另一臺(tái)設(shè)備供應(yīng)能力基本滿足在6小時(shí)內(nèi)連續(xù)澆筑完畢。

（2）粉料罐配備最低必須滿足混凝土拌和站單機(jī)獨(dú)立完成一榀箱梁的所有粉料儲(chǔ)備。

（3）砂石料存放場(chǎng)應(yīng)按待檢區(qū)和已檢區(qū)設(shè)置，砂石料的儲(chǔ)備量宜滿足連續(xù)10～15日生產(chǎn)的需求。受冬雨季影響供應(yīng)砂石料的梁場(chǎng)應(yīng)另外增加備料場(chǎng)。

7.場(chǎng)內(nèi)搬移梁軌道和通道應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）輪胎式搬梁機(jī)走行通道宜設(shè)在平道上，如設(shè)置坡道，應(yīng)小于設(shè)備額定坡度的60%，且經(jīng)梁場(chǎng)單位和設(shè)備使用單位雙方簽字確認(rèn)，梁場(chǎng)設(shè)計(jì)方案必須上報(bào)局（子/分公司）工程管理部，并經(jīng)局（子/分公司）組織評(píng)審批準(zhǔn)后方可開(kāi)工建設(shè)。梁場(chǎng)平立面布置應(yīng)滿足提梁、移梁、落梁等作業(yè)和機(jī)械設(shè)備性能要求。

輪胎式搬梁機(jī)走行通道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)荷載應(yīng)根據(jù)提梁走行、接地轉(zhuǎn)向兩種工況，按通道內(nèi)不同區(qū)域的最不利工況設(shè)計(jì)。

（2）輪軌式提梁機(jī)軌道應(yīng)設(shè)在平道上，平面布置應(yīng)滿足偏載提梁、偏載移梁、偏載落梁等作業(yè)和機(jī)械設(shè)備性能要求。

輪軌式搬梁機(jī)軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)荷載應(yīng)根據(jù)空載走行、重載搬梁走行和空載變軌時(shí)液壓千斤頂接地三種工況，按軌道內(nèi)不同區(qū)域的最不利工況設(shè)計(jì)。

（3）移梁臺(tái)車軌道應(yīng)設(shè)在平道上，平面布置應(yīng)滿足頂升梁、移梁、頂落梁等作業(yè)和機(jī)械設(shè)備性能要求。

移梁臺(tái)車軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)荷載應(yīng)根據(jù)重載移動(dòng)、頂落梁兩種工況，按軌道內(nèi)不同區(qū)域的最不利工況設(shè)計(jì)。

8. 提梁上橋區(qū)應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）提梁機(jī)走行軌長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)拼裝架橋機(jī)、運(yùn)梁車及作業(yè)空間的要求確定，一般不應(yīng)小于130m。

（2）提梁機(jī)軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)荷載應(yīng)根據(jù)偏載提梁、偏載移梁、偏載落梁三種工況，按軌道內(nèi)不同區(qū)域的最不利工況設(shè)計(jì)。

注意：輪軌式搬提梁機(jī)輪軌對(duì)軌道基礎(chǔ)有向內(nèi)側(cè)水平荷載，大小由計(jì)算確定。

9.簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)區(qū)排水可參照《鐵路車站及樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50091）中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。

10.場(chǎng)區(qū)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)符合下列規(guī)定：

（1）場(chǎng)區(qū)運(yùn)輸?shù)缆返牟贾脩?yīng)滿足設(shè)備、材料運(yùn)輸需求，并優(yōu)先利用場(chǎng)內(nèi)移梁通道。

（2）場(chǎng)區(qū)運(yùn)輸?shù)缆房蓞⒄宅F(xiàn)行《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》中四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì)。

（3）道路邊緣至相鄰建筑物的距離應(yīng)符合規(guī)定。

11.冬、雨、夏季應(yīng)采取相應(yīng)季節(jié)性施工措施，冬季停工前宜完成張拉注漿、封錨，且注漿強(qiáng)度、封錨強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)。停工后，監(jiān)控量測(cè)應(yīng)按相應(yīng)要求及規(guī)定進(jìn)行。

（三) T梁制、存梁場(chǎng)

1. T梁制（存）場(chǎng)的選址除應(yīng)符合一般規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）供應(yīng)半徑雙線不宜大于200 km，單線可根據(jù)實(shí)際情況確定；

（2）宜與鋪軌基地合并設(shè)置；

（3）岔線平面布置應(yīng)滿足運(yùn)梁列車進(jìn)出方便、對(duì)既有運(yùn)營(yíng)線路干擾小的要求。

2. T梁預(yù)制場(chǎng)主要由制梁區(qū)、存梁區(qū)、保障區(qū)、鐵路岔線和場(chǎng)內(nèi)線路等組成，其平面可按橫列式或縱列式布置。制梁臺(tái)座宜采用橫向并排、縱向錯(cuò)列布置。

3.制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)位設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定

（1）制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)位數(shù)量原則上應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及工期安排確定。

（2）制梁臺(tái)座設(shè)計(jì)荷載包括T梁結(jié)構(gòu)自重、模板重量、臺(tái)座自重以及施工荷載等，超載系數(shù)宜取1.1。制梁臺(tái)座結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)按以下工況的最不利情況進(jìn)行設(shè)計(jì)：

1）澆注梁體完畢尚未張拉時(shí)，設(shè)計(jì)荷載均布于制梁臺(tái)座上；

2）臺(tái)座上混凝土梁張拉完畢尚未提梁時(shí)，T梁結(jié)構(gòu)自重荷載50%集中作用于制梁臺(tái)座兩端（因初張拉后已經(jīng)移梁）。

存梁臺(tái)位設(shè)計(jì)荷載包括T梁結(jié)構(gòu)自重、臺(tái)位自重等，靜載試驗(yàn)臺(tái)座荷載應(yīng)根據(jù)靜載試驗(yàn)方式確定。存梁臺(tái)位、靜載試驗(yàn)臺(tái)座應(yīng)按兩端承重設(shè)計(jì)，超載系數(shù)宜取1.1。

（3）制梁臺(tái)座結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)滿足T梁施工作業(yè)及設(shè)置預(yù)拱度等要求，存梁臺(tái)位的結(jié)構(gòu)高度應(yīng)根據(jù)移梁設(shè)備和作業(yè)需求確定。

（4）臺(tái)座結(jié)構(gòu)變形限值應(yīng)滿足橋梁設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)要求。

（5）臺(tái)座基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50007）的相關(guān)規(guī)定，制梁臺(tái)座、靜載試驗(yàn)臺(tái)座兩端區(qū)域和中間區(qū)域可根據(jù)各自受力情況分別采用不同方式進(jìn)行基礎(chǔ)處理。

（6）簡(jiǎn)支T梁制、存梁平面布置時(shí)，制梁臺(tái)座縱向凈距后張梁不宜小于4.0m，先張梁不宜小于0.8m；橫向凈距不宜小于4.0m；預(yù)制梁頂側(cè)面與龍門吊軌道側(cè)向凈距不宜小于1.5m。

存梁臺(tái)位縱向凈距應(yīng)滿足終張拉時(shí)作業(yè)空間要求以及移梁作業(yè)寬度要求，并宜與制梁區(qū)等寬布置，相鄰梁頂邊緣橫向凈距宜為0.4～0.6m。

4. 混凝土拌和站及存料場(chǎng)應(yīng)符合下列規(guī)定

（1）混凝土拌和站的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力宜按一片T梁混凝土在4個(gè)小時(shí)內(nèi)連續(xù)澆筑完畢確定，并按雙機(jī)配置。如其中一臺(tái)設(shè)備發(fā)生故障，另一臺(tái)設(shè)備供應(yīng)能力基本滿足在4小時(shí)內(nèi)連續(xù)澆筑完畢。

（2）砂石料存放場(chǎng)應(yīng)按待檢區(qū)和已檢區(qū)設(shè)置，砂石料的儲(chǔ)備量宜滿足連續(xù)10～15日生產(chǎn)的需求。

5.場(chǎng)內(nèi)移梁設(shè)施宜選用提梁機(jī)，梁數(shù)量較少時(shí)可選用滑道式。雙層存梁時(shí)，應(yīng)按輪軌式提梁機(jī)場(chǎng)內(nèi)移梁進(jìn)行考慮。