一、材料與配合比

（一）原材料控制

1．城市快速路、主干路應(yīng)采用42.5級以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；其他道路可采用礦渣水泥，其強度等級宜不低于32.5級。水泥應(yīng)有出廠合格證（含化學(xué)成分、物理指標），并經(jīng)復(fù)驗合格，方可使用。不同等級、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用。出廠期超過三個月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗，合格后方可使用。

2．粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石，技術(shù)指標應(yīng)符合規(guī)范要求；宜使用人工級配，粗集料的最大公稱粒徑，碎礫石不得大于26. 5mm，碎石不得大于31. 5mm，礫石不宜大于19．Omm;鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于19．Omm。

3．宜采用質(zhì)地堅硬、度模數(shù)在2.5以上、符合級配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂，技術(shù)指標應(yīng)符合規(guī)范要求。使用機制砂時，還應(yīng)檢驗砂漿磨光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性較差的水成巖類機制砂。海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。

4．外加劑應(yīng)符合國家標準《混凝土外加劑》GB 8076的有關(guān)規(guī)定，并有合格證。使用外加劑應(yīng)經(jīng)摻配試驗，確認符合國家標準《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范> GB 50119的有關(guān)規(guī)定方可使用。

5．鋼筋的品種、規(guī)格、成分，應(yīng)符合設(shè)計和國家標準規(guī)定，具有生產(chǎn)廠的牌號、爐號，檢驗報告和合格證，并經(jīng)復(fù)驗（含見證取樣）合格。鋼筋不得有銹蝕、裂紋、斷傷和刻痕等缺陷。

6．傳力桿（拉桿）、滑動套材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定。脹縫板宜用厚20mm，水穩(wěn)定性好，具有一定柔性的板材制作，且經(jīng)防腐處理。填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類填縫材料，并宜加入耐老化劑。

（二）混凝土配合比

1．混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟性的同時應(yīng)滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項技術(shù)要求。

2．配合比設(shè)計應(yīng)符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。

二、拌合與運輸

（一）拌合

1．應(yīng)提前標定混凝土的攪拌設(shè)備，以保證計量準確。

2．每盤的攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌合物的和易性、均質(zhì)性、強度穩(wěn)定性確定。

3．嚴格控制總拌合時間和純拌合時間，最長總拌合時間不應(yīng)超過最高限值的兩倍。

（二）運輸

1．配備足夠的運輸車輛，總運力應(yīng)比總拌合能力略有富余，以確保混凝土茌規(guī)定時間到場�；炷�土拌合物從攪拌機出料到鋪筑完成的時間不能超過規(guī)范規(guī)定。

2．城市道路施工中，_般采用混凝土罐車運送。

3．運輸車輛要防止漏漿、漏料和離析，夏季烈日、大風(fēng)、雨天和低溫天氣遠距離運輸時，應(yīng)遮蓋混凝土，冬季要保溫。

三、常規(guī)施工

（一）攤鋪

1.模板選擇應(yīng)與攤鋪施工方式相匹配，模板的強度、剛度、斷面尺寸、直順度、板間錯臺等制作偏差與安裝偏差不能超過規(guī)范要求。

2．攤鋪前應(yīng)全面檢查模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況及鋼筋位置、傳力桿裝置等。

3．鋪筑時卸料、布料、攤鋪速度控制、攤鋪厚度、振實等應(yīng)符合不同施工方式的相關(guān)要求，攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)松鋪系數(shù)確定。

（二）振實

1．宜采用專業(yè)振實設(shè)備。

2．控制混凝土振搗時間，防止過振。

（三）做面與養(yǎng)護

1．混凝土板做面前，應(yīng)做好清邊整縫、清除粘漿、修補掉邊、缺角。

2．做面時嚴禁灑水、撒水泥粉，抹平后沿橫坡向拉毛或壓槽。

3．混凝土強度完全達到設(shè)計強度時，才允許開放交通。