航道整治工程中的施工技術(shù)要點(diǎn)：水下鉆孔爆破技術(shù)

　　顧名思義，水下鉆孔爆破是指對(duì)位于水面以下的巖石進(jìn)行鉆孔，然后將炸藥置于孔內(nèi)進(jìn)行爆破。水下鉆孔起爆網(wǎng)絡(luò)采用的是并串聯(lián)的方式，即每3~5排炸藥采用并聯(lián)的方式連接為一組，然后各組之間采取串聯(lián)的方式連接在一起。由于爆破時(shí)炸藥會(huì)形成巨大的沖擊波、地震波等，可能對(duì)周?chē)�建筑物造成不利的影響，故爆破時(shí)導(dǎo)爆系統(tǒng)要對(duì)各個(gè)段采用毫秒延期雷管，以實(shí)現(xiàn)微差爆破。

　　由于爆破的位置位于水下，環(huán)境具有一定的特殊性，因此這對(duì)爆破時(shí)的安全防護(hù)工作提出了更高的要求，安全防護(hù)工作內(nèi)容主要包括以下兩個(gè)方面：一方面是參與爆破工程施工的全體人員的安全，另一方面是爆破可能影響到的范圍內(nèi)的普通人員、建筑物、汽車(chē)等財(cái)產(chǎn)及人身安全。安全距離是直接決定于爆破用藥量，因此水下鉆孔爆破最關(guān)鍵的就是爆破用藥量的計(jì)算。要嚴(yán)格依照用藥量與安全距離的數(shù)學(xué)關(guān)系，全面考慮周?chē)�建筑物的安全等�?jí)以及與爆破點(diǎn)的距離等因素，對(duì)每一個(gè)爆破點(diǎn)的用藥量進(jìn)行精確計(jì)算，并對(duì)爆破進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè)，若出現(xiàn)異常情況，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)原因，進(jìn)行改正，確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

　　改革開(kāi)放以來(lái)，隨著工程對(duì)爆破技術(shù)的要求越來(lái)越高以及鉆孔設(shè)備、防水炸藥等技術(shù)的日新月異，水下爆破技術(shù)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，在施工中的運(yùn)用也與日俱增，其可以迅速和較大規(guī)模地整治航道的優(yōu)點(diǎn)使其在我國(guó)內(nèi)河港口航道整治工程中的作用越發(fā)重要，實(shí)踐表明，該技術(shù)能取得非常好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。