（1）人的因素

　　這里的人的因素，主要是指人為導(dǎo)致的各種不安全行為。相關(guān)的研究表明，人的不安全行為是導(dǎo)致發(fā)生事故的直接因素。管樁生產(chǎn)中各種安全事故的產(chǎn)生，從根本上來(lái)說(shuō)，都可以歸結(jié)為人的各種不安全行為引起的。人的不安全行為可以分為操作失誤、超速進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)、使用不安全的生產(chǎn)設(shè)備、用手或者身體替代設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。

　�。�2）物的因素

　　導(dǎo)致管樁生產(chǎn)安全事故的物的因素，主要是指物處于不安全的狀態(tài)。除了人的因素之外，物處于不安全狀態(tài)，也是管樁生產(chǎn)安全事故發(fā)生的一個(gè)直接因素。在管樁的生產(chǎn)過(guò)程中，物的不安全狀態(tài)主要有：管樁生產(chǎn)線設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重的安全隱患、離心機(jī)沒(méi)有配備性能可靠的安全保護(hù)罩、行車往返的搬運(yùn)方式存在不小的安全隱患、物體的擺放不符合相關(guān)規(guī)范和生產(chǎn)人員不按照要求進(jìn)行著裝。

　　其中，管樁生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重的安全隱患，主要是指我國(guó)目前尚未制定預(yù)應(yīng)力混凝土管樁生產(chǎn)線設(shè)計(jì)的安全設(shè)計(jì)要求，因此，這就致使大多數(shù)的管樁生產(chǎn)企業(yè)的工藝設(shè)計(jì)由本企業(yè)的設(shè)計(jì)人員完成，生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)大都考慮產(chǎn)能的多少，而對(duì)安全因素則很少考慮到。管樁生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)缺少嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，是物的因素中最主要的因素。

　　而關(guān)于物體的擺放不安全，筆者將舉例說(shuō)明。例如，在管樁吊放時(shí)，如果地面不平整，那么極有可能發(fā)生管樁滾動(dòng)傷人的安全生產(chǎn)事故：又如，如果蒸養(yǎng)池的池蓋吊放不平穩(wěn)的話，操作人員若在池蓋上行走，則可能發(fā)生池蓋的側(cè)翻，因池蓋側(cè)翻而傷人。

　　（3）環(huán)境因素

　　導(dǎo)致管樁生產(chǎn)安全事故發(fā)生的環(huán)境因素主要是指環(huán)境的不良狀態(tài)。如果生產(chǎn)環(huán)境差，則會(huì)影響生產(chǎn)人員的生產(chǎn)行為，同時(shí)，不良的環(huán)境也會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生不良的影響。管樁生產(chǎn)中的環(huán)境因素主要有氣溫、噪音、振動(dòng)和氣候等。

　　管樁生產(chǎn)設(shè)備大都是可以產(chǎn)生大量的熱量，生產(chǎn)作業(yè)也大都在車間內(nèi)完成，而車間是相對(duì)比較封閉的，這就會(huì)導(dǎo)致大量的熱量不能及時(shí)擴(kuò)散到車間外，而致使車間內(nèi)部的溫度較高。如果夏季生產(chǎn)作業(yè)，則車間內(nèi)的溫度可能超過(guò)人體所能承受的限度。在溫度較高、較為悶熱的車間環(huán)境下生產(chǎn)作業(yè)，生產(chǎn)人員極易發(fā)生操作失誤的情況，而操作失誤可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故。

　　（4）管理因素

　　人的各種不安全行為、物處于不安全的狀態(tài)和不良的環(huán)境，這些因素都可以導(dǎo)致管樁生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。但是根據(jù)相關(guān)研究，我們不難發(fā)現(xiàn)，管樁生產(chǎn)安全事故發(fā)生的根源不是這些因素，而在于管理的缺失。這里的管理因素，主要是指管樁生產(chǎn)企業(yè)安全管理規(guī)章制度、安全管理的程序和員工的安全培訓(xùn)。管樁生產(chǎn)企業(yè)安全管理的缺失，主要是四個(gè)方面的表現(xiàn)：

　�、賳T工安全教育和培訓(xùn)的缺失；

　�、诎踩�生產(chǎn)管理規(guī)章制度不完善；

　�、郯踩�組織機(jī)構(gòu)不健全；④安全檢查制度不健全。