�、倍�者的相似點(diǎn)

　�、攀┕し椒ň�是自上而下分層開(kāi)挖，分層支護(hù)，隨挖隨支；

　　⑵均是對(duì)原位土體的支護(hù)；

　　⑶相對(duì)傳統(tǒng)的支護(hù)而言，二者坑壁面層的剛度較小，均屬于柔性支護(hù)；

　�、然�坑坑壁位移的形態(tài)是相似的，在地面處最大，隨深度的增加逐漸減小，只是預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)的位移要比土釘支護(hù)的位移小得多。

　　⒉二者的區(qū)別

　�、抛饔脵C(jī)理不同

　　預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)對(duì)潛在滑移區(qū)內(nèi)的巖土體進(jìn)行錨固，錨桿設(shè)置時(shí)施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力增加了巖土體潛在滑動(dòng)面上的正應(yīng)力和相應(yīng)抗剪阻力，減少了沿潛在滑動(dòng)面的下滑力，增加了巖土體整體穩(wěn)定性，對(duì)巖土介質(zhì)的潛在滑移面起“超前縫合”作用，具有主動(dòng)的約束錨固機(jī)制。土釘支護(hù)是對(duì)原位土體進(jìn)行加固，以土釘與其周圍被加固的土體形成的復(fù)合土體作為擋土結(jié)構(gòu)，類似重力式擋墻。土釘一般是不加預(yù)應(yīng)力，只有當(dāng)坑壁發(fā)生位移后，土釘才能對(duì)土體產(chǎn)生約束，使土釘被動(dòng)受力，因此土釘主要取其加固機(jī)制。

　�、品�(wěn)定驗(yàn)算的內(nèi)容有區(qū)別

　　預(yù)應(yīng)力錨桿柔性支護(hù)的錨固段位于潛在滑裂面以外，其只需進(jìn)行滑裂面以內(nèi)巖土體的穩(wěn)定驗(yàn)算（包括施工階段的最不利工況）和坑底隆起驗(yàn)算。土釘支護(hù)除進(jìn)行上述兩項(xiàng)驗(yàn)算外，還需進(jìn)行外部穩(wěn)定驗(yàn)算。

　�、清^桿沿全長(zhǎng)分為自由段和錨固段，錨桿桿體與土體之間的剪切荷載傳遞只發(fā)生在錨固段（抵抗區(qū)），在自由段（活動(dòng)區(qū)）不允許傳遞剪切荷載，錨桿在自由段長(zhǎng)度上拉力大小是相等的。土釘桿體與土體之間的剪切荷載傳遞沿全長(zhǎng)發(fā)生，一般是中間大、兩頭小，因此二者在桿體長(zhǎng)度方向上的拉力分布是不同的，如圖2-4所示。

　　⑷錨桿通過(guò)自由段將最大的錨固荷載傳遞給坑壁上，因此需要錨下承載結(jié)構(gòu)，以防止“刺穿”擋土結(jié)構(gòu)面層。而土釘最大荷載只有一部分通過(guò)土釘傳到面層，因此面層上只需較小的傳力結(jié)構(gòu)即可，一般說(shuō)來(lái)其端部用一小鋼板與土釘相連后直接噴于混凝土中即可滿足承載要求。

　�、深A(yù)應(yīng)力錨桿柔性支護(hù)和土釘支護(hù)中，單根錨桿的承載力比單根土釘?shù)囊�大，因此錨桿的間距要比土釘?shù)拈g距大，預(yù)應(yīng)力錨桿的間距通常為1.8~3.0m左右，土釘?shù)拈g距通常為1.0~1.5m左右，當(dāng)然錨桿或土釘間距大小與巖土性質(zhì)有關(guān)。