第一章編制說明

1.1編制依據(jù)

1）本工程設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)說明等。

2）現(xiàn)場實(shí)地情況及施工總平面圖。

3）國家、遼寧省頒發(fā)的有關(guān)建設(shè)工程的法律、法規(guī)，施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)程及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集。

4）巖土工程勘察報(bào)告。

5）本公司相關(guān)項(xiàng)目管理文件及標(biāo)準(zhǔn)。

1.2主要應(yīng)用規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)

1）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-2011

2）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GBJ50202-2002

3）塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5114-2006

4）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012

5）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005

6）高處作業(yè)分級GB3608-2008

7）起重吊車指揮信號GB5082-85

8）起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)GB6702-86

第二章工程概況

華遠(yuǎn)東郡小區(qū)工程，總建筑面積約247074.07m2，住宅區(qū)建筑面積166492.69m2，公建部分含會所等總建筑面積80581.38m2，共分15個建筑單體，地下1層，地上31層，整個工區(qū)布置QTZ63塔吊11具，臂長35m~55m，詳細(xì)情況見附圖：

第三章塔吊吊裝范圍

現(xiàn)場實(shí)際安裝塔吊11臺，因本工程為框剪結(jié)構(gòu)，無預(yù)制構(gòu)件的吊裝，所以在主體施工階段，主要是鋼筋、鋼管、模板為主的吊裝作業(yè)。因本工程采用泵送混凝土澆筑，塔吊運(yùn)輸混凝土方量小，所以無需考慮混凝土的吊運(yùn)，在后期裝修階段主要是砌塊、砂漿、塊料面層以及其它零星材料的吊裝。

第四章多塔吊防碰撞措施

4.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施

低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞。塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵，可通過嚴(yán)格控制兩臺塔吊之間的位置關(guān)系，來預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-2006）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺起重機(jī)的塔身之間至少有2m的距離”。由塔吊現(xiàn)場平面布置可知，兩臺塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各自起重臂長度，即滿足了施工需要，又克服可處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。

4.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施

1）低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施

高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間內(nèi)時，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故的發(fā)生，項(xiàng)目部對每臺塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時，項(xiàng)目配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時，低位塔吊的起重臂不碰撞高位塔吊的起重鋼絲繩。

另外，公司安排操作熟練、有責(zé)任心的塔吊司機(jī)班長為現(xiàn)場服務(wù)，塔吊的每次使用后在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。

2）高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施

由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊起重臂高差不小于4m，高位塔吊起重臂下端距離低位塔吊起重臂拉桿上端高差不小于2.5m，保證低位塔吊起重臂拉桿上端距離高位塔吊大臂下端的距離控制在2m以上，符合《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-2006）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺起重機(jī)的塔身之間至少有2m的距離”�，F(xiàn)場安裝的6臺塔吊滿足規(guī)范要求。

4.3吊裝過程中的控制

1）塔吊司機(jī)和指揮人員上崗前，項(xiàng)目部應(yīng)重點(diǎn)就交叉作業(yè)防碰撞措施對其進(jìn)行交底。

2）熟悉各自塔吊的吊運(yùn)范圍。

3）塔吊前臂必須設(shè)牌、警示電笛、障礙燈。

4）夜間施工應(yīng)配置充足的照明，并開啟所有障礙燈，確保前臂障礙燈的工作正常。

5）每班作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查吊鉤及吊索完好情況，并對起吊性能進(jìn)行空載試車，檢查各主要限位開關(guān)是否符合規(guī)定的要求。

6）當(dāng)各塔吊進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時，應(yīng)鳴聲提示。塔吊在小車超過20米行走時，應(yīng)鳴聲提示。夜間行駛前必須打開障礙燈。

7）在首次起吊重物時，應(yīng)調(diào)離地面50厘米進(jìn)行制動性能試驗(yàn)，確保制動性能可靠。

8）塔吊與相鄰塔吊前臂相對運(yùn)行水平距離10米，應(yīng)減速并采用一檔運(yùn)行，且相鄰塔吊小車需要后退20米范圍之內(nèi)進(jìn)行避讓。

9）塔吊操作時吊鉤及吊索應(yīng)盡可能保持距離10米范圍內(nèi)操作，如需在10米范圍外操作時，應(yīng)減速啟動，緩慢謹(jǐn)慎操作，并確保吊重物端部與臨近建筑物的距離大于3米。較長重物應(yīng)采取有效固定措施。在起重過程中，重物不得擺動、旋轉(zhuǎn)。

10）注意塔吊每次停機(jī)操作前，必須將塔機(jī)吊鉤或吊鉤索底端距離建筑物3米以外。

11）起重作業(yè)時，不得超載作業(yè)。

4.4相鄰塔吊操作要求

1）群塔的運(yùn)行原則為：低塔讓高塔。

2）后塔讓先塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域運(yùn)行時，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔吊。

3）動塔讓靜塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域作業(yè)時，在一塔吊塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運(yùn)動，而另一塔吊吊臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時，動塔吊應(yīng)避讓塔吊。

4）輕車讓重車。在兩塔吊同時運(yùn)行時，無荷載塔吊應(yīng)避讓有荷載塔吊。

5）客塔讓主塔。以不同單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔吊工作區(qū)域時，塔吊在運(yùn)行過程中，各條件同時存在時，按以上排列順序原則執(zhí)行。

6）塔吊長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)�倒最近點(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。

7）塔吊與信號指揮人員指揮人員必須配備對講機(jī)。對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)動頻率，而且要做到專機(jī)專用。

8）指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔吊司機(jī)的應(yīng)答制度：信號指揮人員發(fā)動動作指令時，先呼叫被指揮塔吊的編號，待塔吊司機(jī)應(yīng)答時，信號指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。

9）信號指揮人員必須時刻目視塔吊吊鉤與被吊物。塔吊轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、清晰。

10）在保證安全生產(chǎn)的前提下，應(yīng)按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔吊頂升高度和到位時間，各塔吊必須按確定的高度、時間如期完成頂升，不得提前或延時。

第五章環(huán)境、職業(yè)健康措施

1）塔機(jī)操作人員每天檢查設(shè)備有無異常，如若發(fā)現(xiàn)異常情況及時維修保養(yǎng)。

2）塔機(jī)操作人員應(yīng)做好夏季防暑降溫工作。

3）應(yīng)定期對塔吊鋼絲繩及繩卡進(jìn)行檢查，達(dá)到報(bào)廢應(yīng)及時更換。

第六章塔吊作業(yè)十不吊

1）被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；

2）信號不清不準(zhǔn)吊；

3）吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊；

4）吊物上站人不準(zhǔn)吊；

5）埋在地下物不準(zhǔn)吊；

6）斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；

7）散物綁扎不牢不準(zhǔn)吊；

8）零散物不裝容器不準(zhǔn)吊；

9）吊物重量不明、不準(zhǔn)吊；

10）六級以上強(qiáng)風(fēng)、大霧天影響視力和大雨雪時不準(zhǔn)吊。