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客運(yùn)專線鐵路瓦斯隧道的施工通風(fēng)要求

2014-05-27 13:44  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  【學(xué)員問題】客運(yùn)專線鐵路瓦斯隧道的施工通風(fēng)要求?

  【解答】1、施工組織設(shè)計(jì)中,應(yīng)編制全隧道和各工區(qū)的施工通風(fēng)設(shè)計(jì),并考慮各工區(qū)貫通后的風(fēng)流調(diào)整和防爆要求。

  2、施工期間,應(yīng)建立瓦斯通風(fēng)監(jiān)控、檢測的組織系統(tǒng),測定氣象參數(shù)、瓦斯?jié)舛取L(fēng)速、風(fēng)量等參數(shù)。低瓦斯工區(qū)可用便攜式瓦檢儀,高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)除便攜式瓦檢儀外,尚應(yīng)配置高濃度瓦檢儀和瓦斯自動(dòng)檢測報(bào)警斷電裝置。

  3、非瓦斯工區(qū)的施工通風(fēng)宜采用壓入式和混合式。低瓦斯工區(qū)的施工通風(fēng)應(yīng)采用壓入式或巷道式。

  4、高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)的施工通風(fēng)宜采用巷道式。

  5、瓦斯隧道各掘進(jìn)工作面必須獨(dú)立通風(fēng),嚴(yán)禁任何兩個(gè)工作面之間串聯(lián)通風(fēng)。

  6、瓦斯隧道需要的風(fēng)量,必須按照爆破排煙、同時(shí)工作的最多人數(shù)以及瓦斯絕對(duì)涌出量分別計(jì)算,并按允許風(fēng)速進(jìn)行檢驗(yàn),采用其中的最大值。

  7、按瓦斯絕對(duì)涌出量計(jì)算風(fēng)量時(shí),對(duì)于低瓦斯工區(qū),應(yīng)將洞內(nèi)各處的瓦斯?jié)舛认♂尩?.5%以下;對(duì)于高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū),其長度較大的獨(dú)頭巷道,應(yīng)能將工作面風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛认♂尩?.5%以下;用平行導(dǎo)坑作巷道式通風(fēng)的回風(fēng)道時(shí),平行導(dǎo)坑的瓦斯?jié)舛葢?yīng)小于0.75%.超過時(shí),應(yīng)采取稀釋措施。

  8、施工中防止瓦斯積聚的風(fēng)速不宜小于1m/s.對(duì)瓦斯易于積聚處,應(yīng)實(shí)施局部通風(fēng)。

  9、施工期間,應(yīng)實(shí)施連續(xù)通風(fēng)。因檢修、停電等原因停風(fēng)時(shí),必須撤出人員,切斷電源;謴(fù)通風(fēng)前,必須檢查瓦斯?jié)舛龋弦?guī)定后才可啟動(dòng)機(jī)器。

  10、瓦斯工區(qū)的通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)兩路電源,并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。當(dāng)一路電源停止供電時(shí),另一路應(yīng)在15min內(nèi)接通,保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  11、必須有一套同等性能的備用通風(fēng)機(jī),并經(jīng)常保持良好的使用狀態(tài)。

  12、應(yīng)采用抗靜電、阻燃的風(fēng)管。

  以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

責(zé)任編輯:tracy
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