【學(xué)員問題】怎樣預(yù)防橋頭跳車？

　　【解答】（1）質(zhì)量問題及現(xiàn)象

　�、贅蝾^處路基沉陷，路面出現(xiàn)凹形。

　　②車輛行使到橋頭發(fā)生明顯的顛簸。

　　（2）原因分析

　�、贅蝾^路堤及錐坡范圍內(nèi)地基填前處理不徹底。

　　②臺后壓實度達不到標(biāo)準(zhǔn)，高填土引道路堤本身出現(xiàn)的壓縮變形。

　　③路面水滲入路基，使路基土軟化，水土流失造成橋頭路基引道下沉。

　�、芄ず蟪两荡笥谠O(shè)計容許值。

　�、菖_后填土材料不當(dāng)，或填土含水量過大。

　�。�3）預(yù)防措施

　�、僦匾晿蝾^地基處理，把橋頭臺背填土列入重點工程部位，制訂合理的臺背填土施工工藝。樁基礎(chǔ)的臺背填土可以先填土再澆蓋梁。

　�、诟纳频鼗�性能，清除填土范圍內(nèi)的種植土、腐殖土等雜物，搞好填前碾壓，提高承載力、減少差異沉降。

　�、厶岣邩蝾^路基壓實度，有針對性的選擇臺背填料，如透水性好，后期壓縮變形小

　　的砂礫石或容重小、穩(wěn)定性好的粉煤灰、爐渣等，在缺少沙石的地區(qū)可用石灰土、水泥土等作填料，或采用輕質(zhì)的流態(tài)粉煤灰進行填筑。

　�、茏龊脴蝾^路堤的排水、防水工程；設(shè)置橋頭搭板，其長度可根據(jù)填土高度和土后沉降值大小而定，適當(dāng)加長搭板長度。

　�、輧�(yōu)化設(shè)計方案，采用新工藝加固路堤，如根據(jù)地質(zhì)情況，采用熱塑土工格柵、粉噴樁、強夯等。

　�。�4）處理措施

　　①較輕沉陷面積不大（凹深小于4cm），基層沒有破壞的，可采用瀝青混凝土填補找平。

　　②較重沉陷面積較大，基層出現(xiàn)破壞，清除以破壞的舊基層，采用剛性、半剛性基層（長度范圍宜大些），重鋪瀝青混凝土。

　�、刍鶎游雌茐�，整體范圍下沉較大，變化較快的可采用粉噴樁灌注基底，然后面層找平。

　�、軐σ驗榉雷o不當(dāng)水毀造成的基礎(chǔ)掏空等情況產(chǎn)生的沉陷，應(yīng)視具體情況先將破壞根源處理好，采取相應(yīng)措施處理基層和面層。

　　以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。