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砂礫石地層塑性砼防滲墻的施工方法

2014-09-03 15:53  建設工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

  【學員問題】砂礫石地層塑性砼防滲墻的施工方法?

  【解答】水工建筑結(jié)構(gòu)設計中,基礎防滲透措施有多種,例如:砼防滲墻、高壓旋噴、擺噴砼防滲墻、土工膜防滲、砼防滲墻結(jié)合土工膜防滲等。重要的水工建筑物(如水電站)還設有深層防滲帷幕,有用鉆孔灌漿形成地下深層防滲墻的。

  防滲墻的施工工法,在過去的文獻資料中提出過不少,但往往是針對大型水利水電工程,且對施工所應具備的條件要求較高。山西省引黃工程總干三級泵站場區(qū)基巖面上均為砂礫石地層,在該項目防滲墻施工中,采用沖擊鉆孔泥漿正循 環(huán)法出碴施工,取得了較好的效果。本方法適用于場地狹小的中小型水工建筑物防滲墻施工。

  一、工藝特點及適用范圍

  1、工藝特點

 、僭O備簡單,對場地條件要求低,使用靈活方便。

 、谀酀{可循環(huán)利用,減少粘土資源的浪費。

  ③成孔質(zhì)量較好,經(jīng)濟效益明顯。

  2、適用范圍適用在松散沖洪積地層、有液化或淤泥質(zhì)等復雜地層中的防滲墻施工,要求防滲墻深度≤50m、墻體寬度在0.6—1.Om范圍內(nèi)。

  二、主要施工工藝

  1、平整場地:根據(jù)現(xiàn)場已有資料特別是地下水位資料,確定最低施工平臺高程進行場地平整,形成完整的施工現(xiàn)場。

  2、測量放線:根據(jù)設計圖紙測放出防滲墻施工軸線。

  3、修筑砼導向槽:按施工方案修筑砼導向槽(關于槽的結(jié)構(gòu)有木制、鋼木混合式混凝土等形式,可根據(jù)實際條件合理確定)。

  4、劃分施工槽段:根據(jù)砼澆筑強度,合理劃分施工槽段,選取施工方法。常用施工方法為二期槽段分期施工法,接頭處套接0.6倍墻寬。另外還有分槽段連續(xù)施工法,接頭處套接一鉆,形成連續(xù)墻。槽段長度均應根據(jù)墻體深度、厚度,地質(zhì)水文情況,泥漿護壁能力,以及砼澆筑速度來確定。

  5、進行槽段施工(一、二期)。

  三、主要施工方法

  1.根據(jù)劃分的槽段長度,確定主孔鉆孔數(shù)量、位置和副孔壁打長度(本方法一般不考慮采用孔內(nèi)接碴斗),按照先施工主孔、后劈打副孔的順序施工。主孔采用十字圓形鑄鋼鉆頭依次施工主孔,然后用鼓形鉆頭將剩余土體劈打修平。形成槽孔后,用鉆機上下拉動槽頭刷清理槽壁至合乎規(guī)范要求。成槽必須做到:槽形規(guī)范、槽寬合格、槽底和槽壁沒有探頭石和小墻。對于砂礫石地層,優(yōu)先利用當?shù)卣惩临Y源制作泥漿。泥漿可由粉碎的粘土加水攪拌后,放置在泥漿池中充分水化制成。也可邊鉆孔邊填粘土造漿。在鉆進過程中,鉆碴通過立軸離心式泥漿泵不斷送人孔底的循環(huán)泥漿帶出槽口外,并及時從沉淀池中撈取堆存,根據(jù)碴樣準確判斷地層變化以指導施工。堆放的鉆碴則可及時清運出場外,以保持施工現(xiàn)場通暢。按常規(guī)的施工方法,一般還應配置掏碴桶,在必要時掏抽槽底鉆碴。使用鉆機型號為C30,由鉆頭、機架、卷揚機三部分組成,鉆頭由5T慢速卷揚機牽引提升,鋼絲繩自由懸掛,無動力下放,掘削的泥土混在泥漿中以正循環(huán)方式排出槽外。下鉆應使吊索保持一定張力,引導鉆頭垂直成槽,下鉆速度應取決于泥渣的排出能力及土質(zhì)的軟硬程度。

  2.護壁泥漿制備工藝。

  采用自成泥漿護壁作業(yè),只設沉淀池,泥漿池安泥漿泵一臺排泥渣,泥漿池采用臥式雙軸泥漿攪拌機,為滿足使用要求,泥漿池的容積一般應為一個單元槽段挖掘量的1.5—2.0倍。泥漿應調(diào)至均勻,一般新配泥漿密度應控制在1.01—1.05t/m3,循環(huán)過程中泥漿控制在1.25—1.30t/m3之間,遇松散地層,泥漿密度可適當加大,澆筑混凝土時,槽內(nèi)泥漿控制在1.15—1.25t/m3之間。在成槽過程中,要不斷向槽內(nèi)補充新泥漿,使其充滿整個槽段。泥漿應保持高出地下水位0.5m以上,亦不應低于導墻頂面0.3m.在同一槽段鉆進,遇到不同地質(zhì)條件和土層,要注重調(diào)整泥漿的性能和配合比,以適應不同土質(zhì)情況,防止塌方。

  3.成槽驗收。

  按設計要求的槽深施工完畢,申請驗收。一般的檢驗指標為槽寬、槽深、垂直度。

  檢驗方法:除在水電工程施工組織設計中所提到的采用儀器測量方法外,比較簡單、而又適合現(xiàn)場使用的檢驗方法就是采用探籠法。根據(jù)槽段長度、槽寬尺寸用合適直徑的鋼筋焊制成矩形籠體。檢驗時,利用鉆機吊起探籠,下入槽內(nèi)至槽底,應達到籠體上下自如不掛槽壁,且軸線偏差不超標,方可轉(zhuǎn)入下一道工序施工。

  4.清孔掏渣。

  清孔換漿,指的是在混凝土澆筑前,清除槽內(nèi)漿液中懸浮的鉆碴和槽底的沉碴。正規(guī)的方法是:利用新鮮合格漿液,逐步置換槽內(nèi)帶浮碴的漿液,在置換的同時即可清出浮碴。比較適合施工現(xiàn)場的換漿方式,則是直接利用泥漿泵來循環(huán)漿液,將槽內(nèi)浮碴和槽底沉碴帶出槽外清出,直至漿中已無明顯粒狀碎屑。換漿指標:密度1.15—1.25t/m3,粘度25S—30S,含砂率小于5—10%.比較適合現(xiàn)場控制的方法,一般是用比重計直接測量泥漿密度,既方便又簡單,故較常使用。相對于防滲墻的混凝土施工來說,最主要的是保證混凝土施工階段槽內(nèi)漿液的質(zhì)量參數(shù)不發(fā)生變化,以順利完成槽段澆筑。

  5.每槽段內(nèi)下入二套導管,兩導管間距不宜大于3.Om,每根導管距離槽頭不宜大于1.5m.如果防滲墻設計中有鋼筋籠,則應按規(guī)范加工做鋼筋籠,現(xiàn)場拼裝,下入設計要求的深度并加以固定。

  導管的選用,應與混凝土澆筑強度和混凝土面上升速度相匹配。

  導管分節(jié)長度:底節(jié)宜為2500—4000mm,中間節(jié)1000—2000mm,漏斗下配管長度宜為1000mm.另外,還應設置長度小于1000mm的調(diào)節(jié)管。制作的導管內(nèi)徑一致,內(nèi)壁光滑圓順。導管安裝應豎直,接頭連接緊密不漏水。每根導管均應置于槽寬的1/2處,下端高出槽底0.4m.

  漏斗容量須滿足開澆混凝土封底并達到埋管1.Om以上的要求。漏斗容量不能滿足開澆量要求時,必須增設儲料斗。按以往的慣例,導管中應設隔水球,但是近年來的施工經(jīng)驗,在不加隔水球的條件下,更能保證混凝土開澆順利。因此,本方法建議:一般可不考慮設置隔水球,而采用漏斗底部加裝活板的方法。此法在實踐中多次運用,從未出現(xiàn)過開澆不能順利下料的情況。

  6.澆筑混凝土。

  ①混凝土配合比。

  常規(guī)混凝土防滲墻混凝土配合比均以塑性混凝土為主,此配合比適用于地下防滲墻自流成型施工柔性材料,它具有極低的彈性模量、抗拉強度高、防水抗?jié)B性能好等特點,能適應較大變形。由于它的這些特性使得塑性混凝土防滲墻在荷載作用下墻內(nèi)應力值很低,克服了剛性混凝土防滲墻易產(chǎn)生裂縫的缺點。由于低透水性的粘土和膨潤土的加入,使混凝土具有大的流動、粘聚性(坍落度18—20cm,擴散度34—38cm),并使得塑性混凝土的滲透系數(shù)接近甚至小于剛性的滲透系數(shù),且有適當?shù)膹姸,可以承受垂直方向的壓應力和地下水的滲透壓力。

  ②混凝土澆筑。

  混凝土澆筑方案需根據(jù)現(xiàn)場具體條件確定。a、拌和站生產(chǎn),汽車水平運輸,現(xiàn)場搭設澆筑平臺,汽車直接卸人儲料斗;b、拌和站生產(chǎn),汽車水平運輸,現(xiàn)場利用吊車配料罐垂直運輸卸人儲料斗;c、條件許可時,拌和機設在現(xiàn)場的一定高度上,直接拌料送人儲料斗。建議在有拌和系統(tǒng)的條件下,優(yōu)先采用a、b方案。用方案c施工,當砼料不合適時,難以處理。

  一個槽段混凝土的首次灌注量,應按導管埋人混凝土內(nèi)的深度不小于1.Om計算。

  開始澆筑時,同時拉開(兩組)儲料斗活門,混凝土料連續(xù)進入漏斗并沖開漏斗活板,順導管沖入孔底。全部儲料進入槽孔后,連續(xù)進行混凝土澆筑作業(yè),砼上升速度不小于2m/h.

  開澆后,立即測量槽內(nèi)混凝土頂面高程,核對計算混凝土量與實際上升高度是否吻合。隨著槽內(nèi)混凝土面的上升,以后每隔30min測量一次混凝土面的標高并計算、核對深度不小于1.5m亦不大于6.Om.嚴防將導管底口提出混凝土面。砼澆注過程中,作好導管拆卸及砼澆注記錄。澆筑過程中要嚴格控制砼坍落度并按規(guī)范及時抽取試樣,制作混凝土試件,每組樣品不少于3個試塊。

  澆注結(jié)束時,應及時拔出導管,清理并沖洗干凈導管、漏斗、儲料斗等澆筑設備,以備下一槽使用。

  四、質(zhì)量保證措施

  1、槽段施工時,鉆孔的孔位正確,劈孔中心線均在同一軸線上。無特別地層條件,單槽底面宜在同一高程上,便于砼澆筑時施工控制。

  2、Ⅱ期槽段套接時,必須校正軸線,保證套接端的最小墻厚滿足規(guī)范和設計要求。

  3、嚴格控制混凝土的投料、拌和環(huán)節(jié),確保出口的混凝土料的質(zhì)量指標。實踐統(tǒng)計,混凝土料的坍落度、和易性二項指標直接影響著水下混凝土澆筑的順利與否。投料稱量要準確,拌和時間宜長不宜短,強制式拌和機拌和時間>60S.

  4、水平運輸車輛應具備防漏漿條件,運到現(xiàn)場的混凝土料,不應該損失坍落度。

  5、澆筑強度宜盡量提高,滿足槽內(nèi)混凝土上升速度不小于2.0m/小時的規(guī)范要求。從混凝土拌和、運輸、人倉等環(huán)節(jié)加強協(xié)調(diào)管理,確保每個槽段按規(guī)范完成混凝土澆筑。

  以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

責任編輯:tracy
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