【學(xué)員問題】季節(jié)性凍融翻漿的地區(qū)路基的施工規(guī)定？

　　【解答】1、排水：

　　施工前應(yīng)認真了解地形及水文地質(zhì)情況，凡是可能危害路基強度和穩(wěn)定性的地面水和地下水，均應(yīng)采取有效的臨時性或永久性措施，使水能迅速排出路基之外；路床面應(yīng)保持良好的排水狀態(tài)；從路塹到路堤必須修建過渡邊溝并無阻塞現(xiàn)象；各層填土應(yīng)有路拱，使表面無積水；施工后，各式溝、管、井、涵等能形成完整有效的排水系統(tǒng)。

　　2、路堤：

　　（l）原地面處理：水文地質(zhì)不良和濕軟地段，可視情況在地表鋪填厚度不小于30cm的砂礫，或作局部挖除換填處理。

　　當路堤高度低于20cm時（包括挖方土質(zhì)路段）應(yīng)翻松30～50cm并分層整形壓實，其壓實度為93%～95%，高速公路、一級公路取高限，其他公路取低限。

　�。�2）填料：宜選用水穩(wěn)性良好的土填筑路基；路基上部受冰凍影響部位，應(yīng)選用水穩(wěn)性和凍穩(wěn)性均較好的粗粒土；凍土、非滲水性過濕土、腐殖土禁止用于填筑各層路堤；壓實時的含水量應(yīng)控制在最佳含水量±2個百分點范圍內(nèi)。

　�。�3）取土場：宜設(shè)置集中取土場，排水困難地段更宜集中取土。

　�。�4）碾壓：各層表面碾壓前應(yīng)用平地機進行整平和修整路拱，切實控制松鋪厚度以及填料的均勻性。壓實后各層表面的平整度，用三米尺丈量，其間隙高度不宜大于20mm；成型后路床頂面強度按規(guī)定進行檢查或用不小于20t的壓路機碾壓檢驗有無“軟彈”現(xiàn)象。

　�。�5）路堤高度：應(yīng)滿足路基能全年處于干燥或中濕狀態(tài)；修低路堤時，應(yīng)根據(jù)具體情況采取相應(yīng)技術(shù)措施。

　�。�6）為使路基強度和穩(wěn)定性滿足設(shè)計要求，施工中各類凍融翻漿防治方法可綜合選用。

　　3、路塹：

　�。�1）石方段超挖回填部位應(yīng)選用符合要求的石渣，壓實度不得低于95%；禁止使用劣質(zhì)開山料或覆蓋土回填或找平；超挖部分不規(guī)則或不超過8cm時，可用混凝土修補找平；整平層宜采用級配碎石或水泥穩(wěn)定碎石、二灰穩(wěn)定碎石類等半剛性材料。

　�。�2）土質(zhì)路塹或遇水崩解軟化的風(fēng)化泥質(zhì)頁巖等類路塹的路床壓實度如不符合7.5.1條的規(guī)定時，應(yīng)翻松壓實或根據(jù)土質(zhì)情況，換填符合路床強度并滿足壓實度要求的足夠厚度的好土，并予以壓實，然后加強排水措施，如封閉路肩、漿砌邊溝等。

　�。�3）有裂隙水、層間水、潛水層、泉眼等路段，應(yīng)按第8章規(guī)定分別采取切斷、攔截、降低等措施，如加深邊溝，設(shè)置滲溝、滲管、滲井等。

　　以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。