在高速公路路基施工中，石料是很好的路堤填料，因而填石路堤應(yīng)用廣泛，尤其在山嶺重丘區(qū)，開山挖方和隧道較多，可利用石方多，所以，如何搞好填石路基的施工、提高填石路基的質(zhì)量，是確保高速公路路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的關(guān)鍵。

　　壓實機(jī)具的選擇及壓實厚度的確定機(jī)具選擇填石路堤大多處于兩山夾一溝、以挖作填的路段。根據(jù)填石路基的壓實特性和挖石路基的施工特點，由于石塊粒徑較大，質(zhì)量較大，必須用自重較大的重型振動機(jī)碾壓或重錘夯擊或25t以上輪胎壓路機(jī)碾壓才能壓實到理想的緊密狀態(tài)。重型振動壓路機(jī)噸位的選擇與最大層厚及最大粒徑有關(guān)，當(dāng)缺少上述壓實機(jī)具時，可采用重載光輪壓路機(jī)壓實，但應(yīng)減少每層填筑厚度和石料粒徑，最厚不得超過50cm.而采用重型振動壓路機(jī)或夯錘壓實時�？杉雍裰�10cm.不管使用哪種機(jī)具，在正式壓實施工前，必須先做試驗路段，確定適宜的虛鋪厚度、碾壓遍數(shù)及機(jī)械組合方式，以指導(dǎo)施工。

　　壓實厚度的確定填石路堤的壓實厚度是與壓實機(jī)具相匹配的，通過多次試驗路段采樣，當(dāng)壓實機(jī)具的激振力為25t時，壓實厚度不宜超過50cm；當(dāng)壓實機(jī)具的激振力為30t時，壓實厚度不宜超過60cm；當(dāng)壓實機(jī)具的激振力為50t時，壓實厚度不宜超過80cm.綜合各種因素。控制壓實厚度不得大于50cm，以確保工程質(zhì)量。

　　壓實質(zhì)量的檢測方法填石路基和填土路基不同，填土路基可用壓實度進(jìn)行檢測，方便、快捷、準(zhǔn)確，而填石路基無法用壓實度來衡量。根據(jù)壓實的目的和工程要求是在外荷載作用下，路基具有足夠強(qiáng)度、剛度和水穩(wěn)定性，而填石路堤的強(qiáng)度、剛度和水穩(wěn)定性完全取決于填料顆粒之間相互嵌鎖擠緊的程度。嵌鎖、擠緊的程度越高，路基的強(qiáng)度、剛度、水穩(wěn)定性越好，在外荷載作用下的變形越小。所以，我們采用沉降量觀察法來檢測其壓實質(zhì)量。即當(dāng)路基壓好后，縱向50m一個斷面，每斷面橫向5rn取1點或按密度法每2000m2不少于4點隨機(jī)布設(shè)觀察其標(biāo)高。然后用25t振動碾沿布點位置振碾1次，再在原點位觀察其標(biāo)高，第1次與第2次標(biāo)高之差即為沉降量，以沉降量大小做控制標(biāo)準(zhǔn)。沉降量，<3mm為合格，>3mm為不合格。以此來控制填石路基的質(zhì)量（在這種情況下用黃河標(biāo)準(zhǔn)車檢查其回彈彎沉均在0.30ram以下）。根據(jù)試驗路段和施工實踐，當(dāng)壓實厚度為50cm時，先用20t振動壓路機(jī)振碾2遍，再用25t的振動碾錯輪振碾6—8遍，沉降量接近于0，完全能滿足質(zhì)量要求。所以在施工中也可用控制厚度、錯輪寬度和振碾遍數(shù)來預(yù)先控制填石路基的質(zhì)量。

　　填料最大粒徑的控制填料的最大粒徑直接影響到路基的壓實質(zhì)量。每一塊超大粒徑石塊均影響其周圍6—8m2的路基壓不實，所以在施工中填料的最大粒徑一般控制在壓實厚度的2/3以下，超過厚度2/3的石塊特別是超大粒徑石塊（即等于或大于壓實厚度的顆粒）必須徹底清除或二次解小。高速公路對填石路堤施工的最大層厚、最大粒徑及最大激振力做了詳細(xì)要求，分層平整度的控制分層平整度的好壞，直接影響到碾壓的功效和壓實質(zhì)量。所以施工過程中必須利用大型推土機(jī)與人工配合對填料進(jìn)行認(rèn)真的攤鋪整平，不得有坑洼及凸出的孤石和大石塊集聚等現(xiàn)象，碾壓前要專人壓實遍數(shù)的確定我們在填石路基大面積開工填筑之前進(jìn)行了不同厚度和不同壓實機(jī)型的試驗路段試驗，采集了大量的試驗數(shù)據(jù)，通過分析回歸得出以下結(jié)論：利用激振力25t的膠輪振動壓路機(jī)，壓實厚度50cm，1/3錯輪碾壓8遍以上，再用25t拖式振動碾檢查沉降量不大于3mm；（2）利用激振力30t的振動壓路機(jī)，壓實厚度40cm，1/3錯輪碾壓8遍以上，再用30t拖式振動碾檢查沉降量，不大于3mm；（3）利用25t振動壓路機(jī)振碾2遍，30t拖式振動碾1/3錯輪振碾4遍，再用30t拖式振動碾檢查沉降量接近于0.滿足上述要求時可認(rèn)為無沉降。我們根據(jù)填料的實際情況和壓實、攤鋪、運輸機(jī)械的功效利用，并通過經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較，確定采用20t振動壓路機(jī)與25t拖式振動碾配合碾壓的施工方案。

　　壓實工藝填石路堤壓實前應(yīng)使石料攤鋪表面的平整度達(dá)到要求，否則對壓實效果影響很大。未達(dá)到平整度要求填石路堤，應(yīng)在表面局部填充細(xì)料并加強(qiáng)人工整平，使石塊之間無明顯高差臺階，壓路機(jī)碾壓時機(jī)輪無明顯架空、扭曲現(xiàn)象，否則應(yīng)繼續(xù)整平直到達(dá)到平整度要求后，方可進(jìn)行下一步工序施工。