1.對控制性樁點應進行現(xiàn)場交樁，并進行控制點復測，保護好其成果。根據(jù)具體施工的需要應對控制點進行加密。大橋的控制性樁點應編號繪于標志總圖上，并注明各有關標志坐標，相互間的距離、角度、高程等，以便于尋找。橋址中軸線控制樁對于大橋每岸不少于2個，并測定各墩臺控制樁。施工過程中，應對控制網(wǎng)進行定期或不定期的檢測。當發(fā)現(xiàn)控制點穩(wěn)定性有問題時，應立即進行局部或全面復測。

　　2.施工測量應貫穿于整個施工過程之中，除對橋涵各分項工程進行準確施工放樣外，在施工過程中，還應隨時進行其監(jiān)測，并做測量記錄和相應的評定。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，各分項工程規(guī)定值或限差詳見相關章節(jié)。

　　3.大橋、特大橋以及結構復雜的橋梁，在施工過程中應對主要墩、臺（或塔、錨）的沉降變形、傾斜度等進行監(jiān)測。

　　4.對橋涵結構的安裝部分應對安裝的位置、相對尺寸以及高程進行復測，其誤差須符合相關要求。

　　5.懸臂拼裝、節(jié)段拼裝及懸臂澆筑的上部結構，對已形成的每一節(jié)段梁體及全橋的上部結構，應按設計和工藝要求進行撓度控制測量。對于上部結構合龍時的溫度及結構體系轉換時的溫度，均須進行現(xiàn)場溫度測量。

　　6.橋梁在進行施工放樣時，應首先對橋梁各墩臺控制性里程樁號、基礎坐標、設計高程等數(shù)據(jù)進行復核計算，核對計算結果與設計文件中所提供數(shù)據(jù)是否相符。

　　7.涵洞測量放樣時，應注意核對設計文件與現(xiàn)場涵洞所處的地形、涵底坡度、斜交角度是否相符。

　　8.各分項工程完成后的測量，須按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》要求的檢查項目進行。

　　9.橋梁總體交工測量：

　　1）測定橋面中線；

　　2）橋寬（車行道、人行道）；

　　3）橋長；

　　4）引道中心線與橋梁中心線的銜接；

　　5）橋頭高程銜接；

　　6）橋面高程；

　　7）測量橋跨的撓度變形，以及墩、臺（或塔、錨）的沉降、傾斜。

　　10.大橋、特大橋以及結構復雜的橋梁投入運營后，還應在缺陷責任期期間定期進行變形觀測，其觀測資料通過與交工資料對比進行變形分析，為工程竣工做好基礎工作。

　　11.為防止差錯，施工測量中自行測定的控制性樁點，須由兩人進行測量相互檢查核對，并作出檢查核對記錄。施工放樣測量，應采用重復測量或閉合測量的方法進行，做到處處有檢核。