軌道板布設前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用：水硬性材料拌合機+ 水硬性材料運輸槽車 + 滑模式攤鋪機的施工方案。

1、施工準備：

基床表層以下完成后，路基靜置一段時間，按規(guī)定進行沉降觀測，待路基本體和地基沉降趨于穩(wěn)定后，再行開始施工基床表層和支承層，現(xiàn)場進行水硬性材料的配合比、密實度、剛度等試驗，達到要求后開始鋪設。

2、測量放樣：

施作支承層前，需使用高精度光學數(shù)測儀，按要求做好全標段貫通測量工作，并對防凍層的頂面高程進行檢驗。

3、水硬性的材料拌合與運輸：

水硬性材料采用混凝土拌合機或粒料拌合機集中拌合，自卸車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。

4、攤鋪準備：

所有施工設備和機具應處于良好狀態(tài)，并全部就位;基床表面及履帶行走部位應清掃干凈，攤鋪面板位置進行灑水濕潤，但不得積水。

5、攤鋪：

攤鋪路面采用滑模攤鋪機，攤鋪的過程中，在鋪筑行進時對攤鋪出的支承層面標高、邊緣厚度、中線、橫坡度等參數(shù)進行復核測量。所攤鋪的路面精確度控制在規(guī)定值范圍之內(nèi)。在施工中按設計做好支承層的橫向排水，防止支承層頂面積水。

6、抹面成型：

滑模攤鋪過程中采用自動抹平板裝置進行抹面;對少量局部麻面和明顯缺料部位，在擠壓板后或搓平梁前補充適量拌合物，由搓平梁或抹平板機械修整。

7、養(yǎng)護：

混凝土支承層采用覆蓋膜灑水的方式進行養(yǎng)護。