�。�1）基層的下承層是底基層及其以下部分，底基層的下承層可能是墊層或土路基上路床層或精鋪層上路床。下承層表面應平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地段。

　　（2）下承層的平整度、縱橫坡度，超高橫坡度和壓實度等，應符合規(guī)范要求。

　　（3）不論下承層是何種結構層，都必須用12～15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓（壓3～4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現下承層過干、表層松散，應適當灑水；如下承層過濕、發(fā)生“彈簧”現象，在調查弄清楚發(fā)生軟彈原因之后，應采取相應的挖開晾曬、換填、摻石灰或粒料等措施進行處理；是土路基的原因引起的軟彈，一直要處理到土路基。

　�。�4）對于底基層，根據壓實度檢查（或碾壓檢驗）和彎沉測定的結果，凡不符合設計要求的路段，必須根據具體情況，分別采用補充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使達到標準。

　�。�5）底基層上的低洼和坑洞，應仔細填補及壓實。底基層上的搓板應刮除；松散處，應耙松灑水并重新碾壓。

　　（6）逐一斷面檢查下承層標高是否符合設計要求。下承層標高的誤差應符合規(guī)范規(guī)定，滿足設計要求。

　　（7）新完成的底基層或土基，必須按規(guī)范進行驗收。凡驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達到標準后，方能在上鋪筑基層或底基層。

　�。�8）在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離（5～10m）應交錯開挖泄水溝或設置碎石盲溝。