民航機(jī)場主要功能

　　民航機(jī)場是航空運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)站、終點(diǎn)站，又是中轉(zhuǎn)站和經(jīng)停站。其功能：

　　（1）最根本的是供飛機(jī)安全、有序地起飛和著陸；

　�。�2）在飛機(jī)起降前后，提供各種設(shè)施和設(shè)備，供飛機(jī)停靠指定機(jī)位；

　　（3）提供各種設(shè)施和方便，為旅客及行李、貨物和郵件改變交通方式做好組織工作；

　　（4）提供各種設(shè)備和設(shè)施，安排旅客和貨郵方便、安全、及時(shí)、快捷地上下飛機(jī)；

　�。�5）提供包括飛機(jī)維修在內(nèi)的各種技術(shù)服務(wù)；

　　（6）一旦飛機(jī)發(fā)生事故時(shí)，能提供消防和應(yīng)急救援服務(wù)；

　�。�7）為飛機(jī)補(bǔ)充燃油、食品、水及航材等，并清除、運(yùn)走廢棄物；

　�。�8）為旅客和貨郵的到達(dá)及離開機(jī)場提供方便的地面交通組織和設(shè)施（停車場和停車樓）；

　�。�9）機(jī)場基本功能的擴(kuò)大，即提供各種商業(yè)服務(wù)。依托機(jī)場還可建立物流園區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)以及航空城等。

　　民航機(jī)場的功能分區(qū)

　　機(jī)場包括了地面和空中兩部分。作為交通運(yùn)輸系統(tǒng)，機(jī)場按功能劃分則主要由以下3部分組成：

　　（1）飛行區(qū)；（2）航站區(qū)；（3）進(jìn)出機(jī)場的地面交通系統(tǒng)。

　　進(jìn)出機(jī)場的地面交通系統(tǒng)的距離遠(yuǎn)近以及是否暢通影響客貨的運(yùn)輸時(shí)間和航站樓的功能區(qū)面積。飛行區(qū)和航站區(qū)由機(jī)場當(dāng)局管轄。

　　進(jìn)出機(jī)場的地面交通系統(tǒng)一般不由機(jī)場當(dāng)局管轄，但在制定機(jī)場規(guī)劃時(shí)必須統(tǒng)一考慮。

　　通常又將民航機(jī)場分為空側(cè)和陸側(cè)兩部分。

　　空側(cè)（又稱對空面或向空面）是受機(jī)場當(dāng)局控制的區(qū)域，包括跑道、滑行道、停機(jī)坪等及相鄰地區(qū)和建筑物（或其中的一部分），進(jìn)入該區(qū)域是受管制的。

　　陸側(cè)則是為航空運(yùn)輸提供客運(yùn)、貨運(yùn)及郵運(yùn)服務(wù)的區(qū)域，非旅行的公眾也能自由進(jìn)出這部分區(qū)域的場所和建筑物。