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2016-04-21 08:57 來源于網(wǎng)絡 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
⑴作業(yè)人員上下班時,由作業(yè)班長帶領整隊行走。沿鐵路行走時,不得在軌道上行走,只準在路肩上或路肩旁行走,在雙線區(qū)間,應面迎列車方向。禁止走軌道中心、枕木頭、線間距小于5m的兩線間行走,并不得多人并排行走,所扛工具不得侵入建筑限界。在路塹、曲線地段或遇氣候惡劣,視線、聽覺不良的時候,要加強了望,注意前后來車,并及時躲避。
⑵橫過車站股道或跨越線路時,必須止步了望,做到“一停、二看、三通過”,確認兩端均無列車開來時,方可垂直通過,不得斜向通過軌道,嚴禁在列車前搶越軌道。
⑶軌道上停放有車時,禁止在車底下避雨乘涼、從車底下鉆過或遞送工具及攀登車鉤過車輛。需要繞過的時候,應當距兩端車輛不小于5m處走過,同時,應注意鄰近軌道上有無車輛運行。
⑷列車開動時嚴禁抓車、扒車、跳車。
⑸冬季施工不得戴無孔遮耳防寒帽。
⑹在封鎖施工時,按行車速度防護距離位置設置作業(yè)牌、響墩。在距施工地點20m位置設移動停車信號牌,減速地點標和終端標。封鎖結束后,由施工單位會同工務、電務、監(jiān)理單位共同檢查線路質(zhì)量,經(jīng)檢查確認達到開通標準后,由施工、工務、電務負責人各自通知駐站防護員報請開通線路,經(jīng)車站值班員下達開通命令后,施工現(xiàn)場按要求拆除響墩和停車信號牌,開通線路,現(xiàn)場防護員在減速地點做好接車工作,確保列車運行安全。
⑺在夜間或天氣惡劣、視線不足800m的情況下,遠端防護人員必須隨時通報來車信息。
⑻停止工作時,必須離開線路,禁止坐在鋼軌上、軌枕上或道心和兩股道中間休息。在車站內(nèi)禁止在車底下坐臥。休息時,施工領導人注意督促檢查作業(yè)人員將材料、工具收拾好,避免影響行車。
⑼軌道工程施工嚴禁聯(lián)電:
①在軌道電路區(qū)段和絕緣接頭附近作業(yè)使用的金屬機具,沒有絕緣裝置或絕緣裝置不良不準使用。
②抬運鋼軌、撤叉等金屬物體,不得擔在兩股鋼軌上。
③在鋼橋上施工,不得把聯(lián)結鋼梁桿件的金屬線綁在螺栓、道釘上。
④在線路、橋梁上作業(yè)或在線路兩側挖溝取土時,要防止碰斷、碰混電務送變電線和電纜。
⑤防止扣軌梁聯(lián)電,軌端有邊突出聯(lián)電,單軌車等機具的走行輪過絕緣接頭時聯(lián)電,道岔配件脫落聯(lián)電,散置在線路上的鋼軌、道岔等金屬物受振移動聯(lián)電等。
⑥加強絕緣接頭兩端線路的防爬鎖定,保持絕緣軌縫的良好狀態(tài)。
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