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市政施工資料:鐵路路基支擋、防護設(shè)計

2016-04-21 09:29  來源于網(wǎng)絡(luò)  【  【打印】【我要糾錯】

1.路基支擋、防護結(jié)構(gòu)工程設(shè)計時,必須查明山體和地基的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件,取得必要的巖土物理力學參數(shù)。

2.路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(TB10025)的規(guī)定。

3.對支擋結(jié)構(gòu)基底下持力層范圍內(nèi)的軟弱層,應(yīng)檢算其整體穩(wěn)定性。整體穩(wěn)定系數(shù):重力式擋土墻不得小于1.2,其它擋土墻不得小于1.3。

4.增建第二線,在并行不等高的兩線間設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)時,應(yīng)根據(jù)路基情況、地基基礎(chǔ)、施工對行車干擾等因素全面考慮確定設(shè)計方案。

5.城市及風景區(qū)的路基支擋、防護結(jié)構(gòu)工程宜考慮與其它相鄰建筑物的協(xié)調(diào)。

6.以粉土、細砂填筑的路堤,宜在兩側(cè)邊坡2~3m范圍內(nèi)分層水平鋪設(shè)土工格柵,其豎向間距為0.5~0.6m。

7.路堤邊坡應(yīng)設(shè)置防護工程,當填料及氣候條件適宜時,應(yīng)優(yōu)先采用植物防護,并設(shè)置骨架。鐵路路基邊坡綠色防護工程應(yīng)作為路基工程的組成部分,與其同步設(shè)計。

8.鐵路路基邊坡綠色防護工程設(shè)計應(yīng)遵循因地制宜、安全可靠、經(jīng)濟合理和植物防護或植物防護與工程防護措施綜合應(yīng)用的原則。

9.鐵路路基邊坡綠色防護工程應(yīng)結(jié)合工程實際情況,選段開展試驗工作,完善設(shè)計,指導施工。

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