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2016-04-26 10:18 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
道岔在良好的狀態(tài)下，不管是處于定位或反位，岔尖都有一側(cè)尖軌密貼于基本軌上。擠道岔時(shí)，列車（車列）車輪的強(qiáng)力擠開密貼于基本軌的尖軌，造成岔尖撕開，尖軌變形彎曲轉(zhuǎn)轍機(jī)構(gòu)隨之被破壞。機(jī)車、車輛擠過(guò)后，尖軌不能密貼于基本軌。如果機(jī)車、車輛退行，兩側(cè)車輪即沿著道岔兩外側(cè)的基本軌運(yùn)行，越往后退軌距越大，只能造成脫線掉道，別無(wú)它路。這樣就擴(kuò)大了事故性質(zhì)，造成更大損失。因此，當(dāng)發(fā)生擠岔子時(shí)，如果機(jī)車車輛停留在道岔上，不要后退，要按順岔子方向緩緩移動(dòng)，將車列全部拉過(guò)道岔。必須退行時(shí)，把尖軌釘固后，再行后退。復(fù)式交分道岔擠岔子后禁止移動(dòng)，應(yīng)通知線路工長(zhǎng)或領(lǐng)工員處理。
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