1 作用機(jī)理

　　強(qiáng)夯置換碎石樁是在夯坑內(nèi)回填碎石，采用巨大的夯擊能量將塊石夯穿被加固土層并使塊石沉底形成樁體，最終形成由碎石樁、樁間土及碎石墊層組成的復(fù)合地基。由于樁體的加筋作用，地基中應(yīng)力向樁體集中，使其分擔(dān)了大部分基底傳來的荷載；同時樁體的存在也使得土體中由于強(qiáng)夯引起的超孔隙水壓力迅速消散，加快土體固結(jié)，提高土體抗剪強(qiáng)度。

　　2 工程應(yīng)用

　　某高速公路，沿線地下水位高，上部土層以低液限粉土和低液限粘土為主，下部為粉細(xì)紗和中砂，廣泛存在可液化土和軟弱土。為了解決軟弱地基和可液化土的問題，經(jīng)多方論證后確定對K37+000～+200軟土地基采用強(qiáng)夯置換碎石樁的方法處治。

　　3 施工方案

　　3.1 起重設(shè)備和夯錘選擇。強(qiáng)夯置換碎石樁設(shè)計有效加固深度為3.5～4.0m，夯擊能為2000kNm，落距13.3m。施工根據(jù)以上要求選擇起重設(shè)備、夯錘及自動脫鉤器。起重設(shè)備選擇QU2O型履帶吊車，zL-50型裝載機(jī)，夯錘重15t，底面直徑2．0m的平底夯錘及相應(yīng)的脫鉤器，夯錘設(shè)置3個上下貫通的氣孔，孔徑為250mm，以減少起吊夯錘的吸力，減少夯錘著地前的瞬時氣墊上拉力所造成的能量損失。

　　3.2 夯擊參數(shù)。（1）強(qiáng)夯置換碎石樁在施工中處理的范圍應(yīng)大于路基基礎(chǔ)范圍，一般每邊超出基礎(chǔ)外緣寬度的1/2～2/3，并不小于3m。夯點(diǎn)為正方形網(wǎng)格布設(shè)，夯點(diǎn)間距3m×3m。分三遍完成夯點(diǎn)夯擊，每一次夯點(diǎn)間距均為6.0m。最后再以低夯擊能（1000kNm）滿夯一遍，其目的是將表面松動的表層土夯實。9個夯點(diǎn)分3遍夯完。第一次夯4點(diǎn)；第二次夯1點(diǎn)；第三次夯4點(diǎn)。三次完成9個夯擊點(diǎn)為3m×3m正方形布置。（2）每遍夯點(diǎn)夯擊次數(shù)可通過現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量的關(guān)系曲線來確定，且應(yīng)同時滿足下列要求：①最后一擊的夯沉量一般不大于10cm；②夯坑周圍的地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起；③不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難；④每擊的夯沉量不應(yīng)過小，否則加固效果不明顯。試驗段通過試夯，確定夯擊能為2000kNm，夯擊9擊，結(jié)果表明能夠滿足上述要求，加固效果較好。（3）兩遍夯擊之間的時間間隔，取決于土中超孔隙水壓力消散時間。通過試夯發(fā)現(xiàn)，間歇時間與施工所采用的夯擊能及工程地質(zhì)條件關(guān)系很大，對于粘性土地基，夯完一遍需間歇4~5周才能進(jìn)行下一遍的夯擊。每遍夯擊的間歇時間也直接影響到夯擊效果，如果間歇時間過短，孔隙水壓力沒有完全消散，夯擊時很容易發(fā)生夯坑過深而起錘困難，最后一擊的沉降量也不易控制，夯擊效果受到影響。

　　3.3 隆起情況。夯擊過程中，夯點(diǎn)周圍土的隆起與夯擊能、夯擊擊數(shù)及距夯點(diǎn)的距離有關(guān)。三次置換完畢后，地面的平均隆起量分別為12.4cm、16.3cm和15.8cm，累計隆起44.5cm。滿夯后平均隆起40.1cm。

　　3.4 質(zhì)量控制。根據(jù)設(shè)計要求所達(dá)到的有效加固深度和影響深度，用最后一擊的夯沉量對夯擊質(zhì)量進(jìn)行控制，一般最后一擊的夯沉量不大于10cm。施工中各夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)和夯擊效果是否達(dá)到要求的控制標(biāo)準(zhǔn)，除滿足最后一擊的沉降量要求外，夯坑周圍地面不應(yīng)有過大的隆起現(xiàn)象以及不能因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。

　　3.5 施工要點(diǎn)。（1）首先清理平整場地，測量場地標(biāo)高，鋪設(shè)80cm厚碎石墊層，以便于機(jī)械行走。測量放線，放樣標(biāo)出第一遍夯點(diǎn)位置，偏差不大于±5cm。（2）對第一遍夯點(diǎn)進(jìn)行夯擊。在夯前和夯后須測出夯點(diǎn)處和夯點(diǎn)周圍的地面標(biāo)高，每夯擊一次測量一次。按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)完成一個夯點(diǎn)夯擊，即移到另一個夯點(diǎn)進(jìn)行夯擊。（3）夯擊時將夯錘起吊到預(yù)定位置，待夯錘脫鉤自由下落，測量夯錘頂面標(biāo)高，如果發(fā)現(xiàn)夯錘傾斜，應(yīng)及時將夯底整平。（4）第一遍夯點(diǎn)完成，靜止一定時間后，推平夯坑，測量整平后的地面標(biāo)高，重新放線定位，進(jìn)行第二次、第三次置換。第三次置換完成后，靜止一定時間，推平夯坑，測量整平后的地面標(biāo)高。（5）最后進(jìn)行低能滿夯，夯錘彼此搭接四分之一。

　　4 試驗研究

　　4.1 振動影響測試。通過測試地面振動加速度來了解強(qiáng)夯振動的影響范圍。觀測結(jié)果表明，夯擊能為2000kNm，夯錘底面直徑2.0m的平底夯錘（重15t）時，夯坑離建筑物的最小距離應(yīng)為30m。為了減少強(qiáng)夯振動對周圍建筑物的影響，可在夯區(qū)周圍開挖隔振溝，以減小振動影響。

　　4.2 效果檢測。強(qiáng)夯置換施工后，分別采用靜載試驗、重Ⅱ型動力觸探、瑞利波對復(fù)合地基加固效果進(jìn)行了試驗檢測。

　�。�1）單樁靜載荷試驗歷時19小時31分鐘，沉降量16.42mm，殘余沉降量6.00mm，取s/b=0.01所對應(yīng)的荷載，得出單樁承載力基本值為259kPa；樁間土靜載荷試驗歷時58小時30分鐘，沉降量60.66mm，取s/b=0.015所對應(yīng)的荷載，得出單樁承載力基本值為54kPa，復(fù)合地基承載力為149kPa，滿足設(shè)計要求。（2）試驗加載方式為慢速維持加荷法，總加載重量為設(shè)計要求的兩倍，加荷等級分為8級。每加一級荷載，單樁靜荷載試驗在加荷前后各記錄沉降一次。當(dāng)一小時內(nèi)沉降增量小于0.10mm時，即可加下一級荷載。樁間土靜荷載試驗每級加載后，按間隔10分、10分、10分、15分、15分，以后為每隔半小時讀一次沉降，當(dāng)連續(xù)兩小時內(nèi)，每小時的沉降量小于0.10mm時，則認(rèn)為已趨穩(wěn)定，可加下一級荷載。利用重Ⅱ型動力觸探對樁體的密實度及樁長進(jìn)行檢測，被檢測的樁體中，標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù)，處理前3～6擊，處理后10～27擊，平均擊數(shù)為18擊，樁體碎石充填較好，且垂直連續(xù)，檢測結(jié)果表明樁長達(dá)到6.5m。（3）利用瑞利波法測出樁間土和樁體兩種瑞利波速，由不同介質(zhì)特性判定樁長。結(jié)果表明樁長為3.6～6.5m，滿足設(shè)計要求。

　　4.3 變形測試分析。據(jù)路基中線的分層沉降曲線表明，0～2m為亞粘土，相對沉降量較大。對于砂土、粉砂土地基，一般沉降發(fā)生在地面以下1～2m范圍內(nèi)（相對沉降50～100mm），為強(qiáng)夯松動區(qū)；2～6m相對沉降量很�。ㄏ鄬Τ两�0～20mm），為強(qiáng)夯加固區(qū)；6～10m相對沉降量較�。ㄏ鄬Τ两�0～40mm），為強(qiáng)夯影響區(qū)；10m以下幾乎無相對沉降，為強(qiáng)夯非影響區(qū)。

　　5 結(jié)論與建議

　�。�1）采用強(qiáng)夯置換碎石樁對軟土地基處理可消除地基土的液化，提高地基的承載力，加固效果顯著，是一種行之有效的軟土地基處理方法，建議在類似工程中推廣應(yīng)用。（2）每遍夯擊孑L隙水壓力的消散時間為4～5周，施工時必須保證足夠的間歇時問才能達(dá)到較好夯擊效果。（3）不同的夯擊能，夯擊產(chǎn)生的振動影響范圍不同，其安全距離可用單擊夯擊能的大小來估算。