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淺析提高瀝青路面平整度

2010-10-12 13:53  來源于網(wǎng)絡  【  【打印】【我要糾錯】

  主要從瀝青路面攤鋪時,由于機械、材料、施工方法等產(chǎn)生不平整的原因進行分析,并提出相應的處理措施。

  1形成瀝青路面不平整的原因

  1.1面層材料對平整度的影響

  混合料的級配設計是一項精細、嚴謹?shù)墓ぷ,若級配不合理,骨料粒徑偏大,穩(wěn)定性雖好,但密實度不能保證:骨料粒徑過小,碾壓時會造成橫向位移,影響攤鋪速度和平整度。

  瀝青混合料的拌和不均勻,也會影響路而的平整度,表現(xiàn)在以下幾個方面:

 。1)開始拌和時,料溫低或含水量過大,易出現(xiàn)料溫不均勻現(xiàn)象。

 。2)篩分系統(tǒng)有故障,造成級配發(fā)生變化。

 。3)由于料溫低,拌和時間短等原因造成瀝青裹覆不均。

 。4)由于拌和溫度過高造成瀝青材料老化,使混合料質量下降。

  1.2路面攤鋪機械及施工工藝對平整度的影響

  1.2.1攤鋪機的結構參數(shù)選擇不當

 。1)熨平板組合寬度不對稱,當組合后熨平板寬度與機械本身左右不對稱,機械易走偏,且在混合料的慣性作用下熨平板前后混合料的壓力不一致,造成在橫斷面上攤鋪厚度的差異。

 。2)當攤鋪厚度較大,骨料粒徑較大和密實度要求較高時,若螺旋分料器與熨平板前緣的距離過小,則達不到規(guī)定的攤鋪厚度,而且使攤鋪層出現(xiàn)波浪,造成路面平整度下降。

 。3)鋪較薄的上面層時,振搗器頻率過高會造成熨平板共振而影響平整度。

 。4)螺旋分料器連接過長,會造成兩邊堆料,中間缺料,連接過短則會造成兩邊缺料,缺料處容易形成凹陷。

 。5)螺旋分料器的高度調整過高,堆積在熨平板前的瀝青料增多,不僅加大攤鋪機的行駛阻力,降低效率,而且易出現(xiàn)拉痕;調整過低,堆在熨平板前的瀝青混合料量不足,易形成凹陷。

  1.2.2攤鋪機操作不正確

  (1)攤鋪機操作手不熟練,導致攤鋪機曲線前進,若糾偏過猛,就會出現(xiàn)凸起,造成路面不平。

 。2)正式攤鋪前,熨平板未充分預熱,造成混合料粘結不能熨平。

 。3)運料車在倒車時撞擊排鋪機,使攤鋪機后移形成臺階,運料車卸車過猛,造成攤鋪速度發(fā)生變化,使路面形成波浪。

 。4)撒落在攤鋪機前的混合料未及進清除,造成攤鋪層不平整度增大。

  1.2.3攤鋪機的攤鋪速度

  在攤鋪瀝青混合料過程中,隨意變更攤鋪機的攤鋪速度,使攤鋪機速度快慢不均勻,會導致面層粗糙不均勻,影響攤鋪后的預壓密實度和平整度。此外,攤鋪機中途停頓時,因混合料溫度下降會引起局部不平整。

  1.3壓實對平整度的影響

  瀝青面層鋪筑后的碾壓,對平整度影響較大,需合理選擇壓實機械,控制好壓實溫度、速度、路線、壓實遍數(shù)等。

 。1)壓路機型號初壓噸位過重會造成鋪層產(chǎn)生推擠變形。

 。2)壓實溫度壓實溫度過高,壓路機輪跡明顯,混合料前后推移大,不穩(wěn)定,溫度過低則壓實度和平整度下降。

 。3)壓實速度壓路機壓實速度不均勻,急剎車和突然起步,隨意停置和調頭轉向等都會引起路面推擁,在末冷卻的路面停機會出現(xiàn)凹陷。

 。4)壓實路線不當不注意錯輪壓實,每次在同一橫斷面折返,會引起路而不平。

 。5)壓實遍數(shù)壓實遍數(shù)不夠,壓實度不足,通車后易形成車轍。

  1.4接縫處理不當對平整度的影響

  接縫包括橫向接縫和縱向接縫兩種,接縫處理不當,易出現(xiàn)凹凸,或由于壓實不足,接合不好而產(chǎn)生裂紋,甚至松散。

  2針對上述原因,提高平整度的具體措施如下:

  2.1瀝青面層材料的質量控制

  2.1.1瀝青混合料的設計

  混合料的設計應根據(jù)公路等級要求,經(jīng)過目標配合比設計,生產(chǎn)配合比和生產(chǎn)配合比驗證三個階段調試后,確定粗料、細料、礦粉和瀝青材料相互配合的最佳組成比例,使其符合瀝青面層設計要求。

  2.1.2消除混合料在拌和中出現(xiàn)質量問題的措施

  (1)消除超尺寸顆粒,檢查振動篩,調整進料速度。

  (2)消除濕料,對含水量大于7%的細料,不允許使用。

 。3)嚴格控制瀝青加熱溫度在160℃一170℃。

 。4)根據(jù)施工位置、施丁條件、攤鋪能力、運距等確定車輛數(shù)量。在非高溫季節(jié)施工時,若運距遠,應用篷布遮蓋瀝青混合料,保持瀝青混合料的溫度。雨后工作面未干的情況下盡量避免施工。

  2.2瀝青攤鋪機械攤鋪工藝及平整度的控制

  2.2.1攤鋪機結構參數(shù)的選擇和調整

 。1)組合后的熨平板應與機械本身左右對稱,在組合寬度內(nèi)盡可能減少縱向接縫,組合后的熨平板底面應保持平整。

 。2)螺旋分料器與熨平板前緣距離的調整控制。當攤鋪厚度、骨料粒徑較大和要求密實度較高時,需將距離調大,使混合料有較高的下料速度和較好的通過性。在攤鋪作業(yè)時,應根據(jù)不同的排鋪層厚度、寬度及攤鋪機速度調整刮料板開度,保證螺旋分料器中混合料壓力的穩(wěn)定。

 。3)攤鋪機振搗器的控制。攤鋪主要根據(jù)攤鋪層厚度和攤鋪層密實度調整,攤鋪層厚,宜選用大振幅,面層較薄時,宜選用小振幅,以避免面層松散和整體強度下降。

 。4)螺旋分料器的長度要與熨平板的長度合理匹配,必要時可減少個別葉片,確保瀝青料均勻分布。

 。5)螺旋分料器高度調整要適當,既減少行進阻力,又提高攤鋪平整度。

  2.2.2攤鋪機操作不當?shù)目刂拼胧?/p>

 。1)選用熟練的機械操作手,并進行上崗前培訓。

  (2)攤鋪前,熨平板必須清理干凈,調整好熨平板的高度和拱度,預熱熨平板,預熱溫度應接近瀝青混合料溫度。

  (3)在攤鋪過程中,盡可能采用喂料機喂料,大型自卸車運料,在喂料機不具備的前提下,運料車在停車卸料時,不能用后輪撞擊攤鋪機停車,與之留有間隙,停穩(wěn)后應置于空檔位置,依靠攤鋪機推動緩慢前進,并應有專人指揮進行卸料。

 。4)確保攤鋪機供料系統(tǒng)的工作具有連續(xù)性,如中斷攤鋪時間斷,料斗內(nèi)混合料已經(jīng)冷硬,應先將已經(jīng)冷硬的混合料清除干凈后重新喂料。

  (5)要有專人負責及時清掃灑落的混合料。

  2.2.3攤鋪速度控制

  攤鋪機應勻速、連續(xù)地完成攤鋪,嚴禁時快時慢。攤鋪速度的變化必然導致攤鋪厚度的變化,為保證厚度均勻,要及時調節(jié)厚度調節(jié)器。

 。1)攤鋪機作業(yè)速度一般為2-6m/min,即只用1-2檔速度攤鋪。

  (2)攤鋪過程中盡量避免停機,停頓時間超過30min或混合料溫度低于100℃要按冷接縫的方法重新接縫。

  2.3壓實機械碾壓工藝及平整度的控制

  瀝青混凝土面層的碾壓,通常分三個階段進行,即初壓、復壓和終壓。

 。1)初壓用9t雙鋼輪壓路機,以2km/h左右速度小振幅錯半輪壓實2-3遍,后退時沿前進碾壓的輪跡行駛。

 。2)復壓復壓是主要的壓實階段,在此階段至少要達到規(guī)定的壓實度。因此復壓應該在較高溫度下并跟在初壓后面進行。`常采用16t以上輪胎式壓路機,壓實方式與初壓基本相同。

  (3)終壓終壓是消除缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步,因為要消除復壓過程中表面遺留的不平整現(xiàn)象,通常用llt以上雙鋼輪壓路機振動碾壓。

  2.4接縫處理的措施

  2.4.1縱向接縫

  兩條攤鋪帶相接處,必須有一部分搭接,才能保證該處與其他部分具有相同的厚度和平整度。搭接的寬度應前后一致。搭接有冷接縫與熱接縫

  接縫處理對策

  1.縱向接縫,兩條攤鋪帶相接處,必須有一部分搭接,才能保證該處與其他部分具有相同的厚度。搭接的寬度應前后一致。搭接施工有冷接縫和熱接縫兩種。

 。1)冷接縫是指新攤鋪層與經(jīng)過壓實的已鋪層進行搭接。半幅施工不能采用熱接縫時宜加設檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊寬度約為5~10CM,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走,然后進行碾壓。另外新攤鋪帶必須與前一條攤鋪帶的松鋪厚度相同。

 。2)接縫施工一般是使用兩臺以上攤鋪機梯隊作業(yè)時采用。此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài),所以縱向接縫易處理,要求毗鄰鋪帶應搭接寬度為2~5CM,施工應將已鋪好混合料部分留下30CM寬暫不壓實,作為后攤鋪部分的高度基準面,待后續(xù)攤鋪完成后,一起碾壓。

  不管采用冷接法或熱接法,攤鋪帶的邊緣都必須齊整,這就要求機械在直線上或彎道上行駛始終保持正確位置。

  2.橫向接縫,相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1M以上。防止出現(xiàn)裂縫過長過深。橫向接縫有斜接縫和平接縫兩種,鋪筑接縫時,可在已壓實部分上面鋪一些熱混合料使之預熱軟化,以加強新舊混合料的粘接。但是開始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。

  對于橫向接縫,應于接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前,用3M桿檢查已鋪路面端部平整度,不符合要求時應調整好預留高度,接縫攤鋪層施工結束后再用3M直尺檢查平整度,若有不符合要求者應趁混合料尚未冷卻時立即處理,以保證橫向接縫處的路面平整度。

延伸閱讀:瀝青 瀝青路面
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