2011年一級建造師公路資料:公路工程質(zhì)量事故報告制度
公路工程質(zhì)量事故報告制度
一、公路工程質(zhì)量事故分級管理規(guī)定
國務院交通主管部門歸口管理全國公路工程質(zhì)量事故,省級交通主管部門歸口管理本轄區(qū)內(nèi)的公路工程質(zhì)量事故。質(zhì)量事故的調(diào)查處理實行統(tǒng)一領導、分級負責的原則。重大質(zhì)量事故由國務院交通主管部門會同省級交通主管部門負責調(diào)查處理;一般質(zhì)量事故由省級交通主管部門負責調(diào)查處理;質(zhì)量問題原則上由建設單位或企業(yè)負責調(diào)查處理。
二、公路工程質(zhì)量事故報告相關規(guī)定
1.任何單位和個人均有權力和義務將工程質(zhì)量事故的情況及時報告有關部門。公路工程在建項目,施工單位為事故報告單位;交付使用的工程,接養(yǎng)單位為事故報告單位。
2.質(zhì)量事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位必須以最快的方式,將事故的簡要情況同時向建設單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站報告。在質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后,再按下述要求進行報告:
7(1)質(zhì)量問題:問題發(fā)生單位應在2d內(nèi)書面上報建設單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站。
?。?)一般質(zhì)量事故:事故發(fā)生單位應在3d內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站,同時報企業(yè)上級主管部門、建設單位、監(jiān)理單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站。
?。?)重大質(zhì)量事故:事故發(fā)生單位必須在2h內(nèi)速報省級交通主管部門和國務院交通主管部門,同時報告省級質(zhì)量站和部質(zhì)監(jiān)總站,并在12h內(nèi)報出《公路工程重大質(zhì)量事故快報》。
三、質(zhì)量事故書面報告內(nèi)容
1.工程項目名稱,事故發(fā)生的時間、地點,建設、設計、施工、監(jiān)理等單位名稱。
2.事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、造成工程損傷狀況、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估計。
3.事故發(fā)生原因的初步判斷。
4.事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。
5.事故報告單位。
四、發(fā)生重大質(zhì)量事故的現(xiàn)場保護措施
事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位和該工程的建設、施工、監(jiān)理等單位,應嚴格保護事故現(xiàn)場,采取有效措施搶救人員和財產(chǎn),防止事故擴大。
因搶救人員、疏導交通等原因,需要移動現(xiàn)場物件時,應當做出標志,繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄,妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證,并應采取拍照或錄像等直錄方式反映現(xiàn)場原狀。
五、質(zhì)量事故處理實行“三不放過”原則
事故原因不清不放過;事故責任者和群眾沒有受到教育不放過;沒有防范措施不放過。
六、質(zhì)量事故發(fā)生后事故發(fā)生單位隱瞞不報、謊報、故意拖延報告期限的,故意破壞現(xiàn)場的,阻礙調(diào)查工作正常進行的,拒絕提供與事故有關情況、資料的,提供偽證的,由上級主管部門按有關規(guī)定給予行政處分。構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。

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