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2011年一級建造師《公路工程》講義:橋梁工程結(jié)構(gòu)

2011-06-08 08:46  來源:  字體:  打印

  橋梁工程結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點和受力特點

  掌握橋梁工程基礎的構(gòu)造特點和受力特點

  一、橋梁工程基礎的構(gòu)造特點

  1.剛性基礎:整體性好,但埋置深度小。

  2.樁基礎:實心或空心斷面,埋置深度大,樁群的布置可采用對稱形、梅花形或環(huán)形。

 ?。?)就地灌注鋼筋混凝土樁的構(gòu)造

  鉆(挖)孔樁是采用就地灌注的鋼筋混凝土樁,樁身常為實心斷面,鉆孔樁設計直徑一般為0.8~1.5m,挖孔樁的直徑或最小邊寬度不宜小于1.2m。

 ?。?)承臺的平面尺寸和形狀應根據(jù)上部結(jié)構(gòu)(墩臺身)底部尺寸和形狀以及基樁的平面布置而定,一般采用矩形和圓端形。承臺厚度不宜小于1.5m。

 ?。?)樁的中距

  ● 摩擦樁

  錘擊沉樁,在樁尖處的中距不得小于樁徑(或邊長)的3倍,對于軟土地基宜適當增大,振動沉人砂土內(nèi)的樁,在樁尖處的中距不得小于樁徑(或邊長)的4倍。樁在承臺底面處的中距均不得小于樁徑(或邊長)的1.5倍。鉆孔樁中距不得小于成孔直徑的2.5倍。管柱中距可達管柱外徑的2.5-3.0倍。

  ● 柱樁

  二、基礎的受力特點

  剛性基礎

 ?。?)基底應力計算

  (2)基底合力偏心距及基礎穩(wěn)定性驗算

 ?。?)地基強度驗算

 ?。?)地基的沉降及穩(wěn)定性驗算

  地基的沉降驗算包括沉降量,相鄰基礎沉降差,基礎由于地基不均勻沉降而發(fā)生的傾斜等。

  地基(基礎)的沉降主要由豎直荷載作用下土層的壓縮變形引起。

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