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巖土工程師

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2012年巖土工程師考試輔導(dǎo):水泥砼路面施工(1)

2011-09-27 14:31 來源: 打印 | 收藏 |
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  1、水泥混凝土攤鋪

  目前高等級水泥混凝土路面施工中均采用滑模式攤鋪法時行籬工攤鋪,水泥混凝土路面攤鋪是施工中難度較大、技術(shù)要求較高的工序,我們僅從攤鋪前準(zhǔn)備,攤鋪機(jī)的合理運用,攤鋪后養(yǎng)護(hù)等方面常被忽視的幾個方面進(jìn)行分析。

  1.1攤鋪前的準(zhǔn)備工作混凝土攤鋪前的準(zhǔn)備工作很多,我們主要強調(diào)一下攤鋪前的灑水的卸料工序。

 。1)攤鋪前灑水是一個看似簡單的工序,往往不被施工人員重視,但如果灑水處理不好會嚴(yán)重影響路面質(zhì)量。

  灑水量要根據(jù)基層材料、空氣溫度、濕度、風(fēng)速等諸多因素來確定灑水量,即保證攤鋪混凝土前基層濕潤,而且盡可能灑布均勻,尤其在基層不平整之處禁止有存水現(xiàn)象。從目前施工現(xiàn)場來看,大多數(shù)情況下是灑水量不足,因為基層較干,鋪筑后混凝土路面底部產(chǎn)生大量細(xì)小裂紋,有些小裂紋與混凝土本身收縮應(yīng)力產(chǎn)生的裂重疊后使整個混凝土路面裂紋增多。

  (2)自卸車的卸料也是常常不被重視的工序,在施工中經(jīng)常發(fā)生攤鋪機(jī)前堆料過多使攤鋪機(jī)行走困難,有時布料過少使振搗箱內(nèi)混凝土量不足,路面厚度得不到保證。攤鋪機(jī)前這種混凝土忽多忽少現(xiàn)象會嚴(yán)重影響混凝土路面的平整度。

  在施工過程中大多數(shù)施工者死板地間隔一定距離卸一車料,而忽視了基層不平整的變化,這咱變化在客觀上是普遍存在的。我國目前施工水平不是很高,對路面基層標(biāo)高和平整度不一致,加大了混凝土路面施工的難度。在實際施工中,可對基層表面與面層基準(zhǔn)標(biāo)高線隔段實測來決定混凝土的卸料量,這樣會避免卸料不均的問題。

  1.2混凝土攤鋪機(jī)的合理使用

 。1)振搗器間隔距離的確定看似簡單,但它會對混凝土的密實度產(chǎn)生直接影響。振搗器的間隔一般在廠家安裝高度時均加以調(diào)整、確定、正是這一點使操作人員忽視了振搗器使用中的再定位,因為要的不同混凝土的級配、和易性、坍落度以及攤鋪后的密實度要求,振搗器的間隔應(yīng)做適當(dāng)調(diào)整,這是非常必要的,尤其是兩邊的振搗器距側(cè)模板的距離更應(yīng)該常做出調(diào)整,以防止坍邊。

  另外,液壓式振搗器隨著使用時間的加長,振搗能力有所下降,要根據(jù)實際情況做出調(diào)整。

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責(zé)任編輯:小蜻蜓
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