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環(huán)境影響評價師

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2013年環(huán)境影響評價案例分析資料:普利司通工藝路線

2012-11-21 13:55 來源: 打印 | 收藏 |
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  工藝簡介:

  普利司通(無錫輪胎有限公司)采用日本普利司通株式會社先進的DONUTS技術,其主要工藝路線簡述如下:

  ⑴膠料制備工藝:天然膠、合成膠、其他化工原料按照工藝配方分別經自動稱量后,炭黑采用氣力輸送系統(tǒng)輸送至密煉機,由計算機控制密煉機進行混煉,混煉膠經擠出壓片機壓片后,進入膠片冷卻裝置冷卻。密煉過程產生的粉塵及密煉煙氣通過集塵器及脫臭裝置予以處理。

  子午胎的部分膠料炭黑含量高,膠料硬度高,溫升要求低,需進行三段或四段混煉。初煉膠或經多段再煉的膠片,經自動稱量后加入硫化劑投入密煉機混煉,經壓片機出片后進入膠片冷卻裝置,冷卻至室溫,疊片或切斷,送膠料存放區(qū)存放。

 、评w維簾布覆膠:纖維簾布經導開、干燥后進入四輥壓延機,覆膠后在生產線上冷卻、卷取后待用。

 、莾纫r層各種膠片:內襯層各種膠片由擠出壓延聯(lián)動機壓延、經接取、檢測、冷卻、卷取后待用。

 、忍ンw簾布:子午胎胎體由纖維簾布組成,胎體簾布由天津普利司通輪胎有限公司提供,該纖維簾布已壓延制備完畢,本項目僅需要直接經纖維簾布裁斷機裁斷、接頭和卷取后制成子午胎胎體。

 、蓭鴮樱簬鴮佑蓪S迷O備覆膠后裁斷、經自動接頭、包膠邊、貼緩沖膠片后卷在卷軸上待用;

  ⑹胎面、胎側及型膠部件:胎面組合件由胎面和上緩沖膠片復合、冷卻、定長、裁斷、檢重后制成胎面組合件;胎側和子口耐磨條胎經擠出、冷卻、定長、裁斷、檢重后制成胎側組合件;三角膠經擠出、邊部膠條貼合、冷卻、定長、裁斷、檢重后待用;其它型膠經擠出、冷卻、定長、裁斷、檢重后待用;

  ⑺胎圈:子午胎采用方型鋼絲圈成型機。胎圈鋼絲經導開、預熱、擠出覆膠、冷卻后纏繞成鋼絲圈,再貼合三角膠后待用;胎圈為覆膠纖維簾布,由纖維簾布壓延生產線生產,再由縱裁機裁成簾布條、繞成簾布錠子、供鋼絲圈包布。

 、梯喬コ尚停翰捎脙啥纬尚头ǎA復合件(內襯層、胎側和纖維包布)、纖維胎體簾布、胎圈、帶層、胎面等部件按工藝要求依次成型;

 、土蚧俺善窓z測:輪胎硫化采用雙模定型硫化機。胎胚硫化前在胎胚外面噴涂脫模劑,在胎胚內側噴涂潤滑劑,然后裝入硫化機模型,胎胚經自動定型后硫化。成品經修邊外觀檢查、X光檢查等檢驗后得到合格成品輪胎。

責任編輯:跳跳豆
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