第一章　總則

　　第1.0.1條　適用范圍

　　本標準適用于新建和改建公路。

　　新建公路，必須嚴格按本標準進行建設。

　　改建公路，當利用現有公路的局部路段受條件限制時，對標準規(guī)定的個別技術指標，經過技術經濟比較，可作合理的變動；對于改線路段，應遵守本標準的規(guī)定。

　　第1.0.2條　公路分級

　　公路根據交通量及其使用任務、性質分為以下五個等級：

　　高速公路，一般能適應的年平均晝夜汽車交通量為25，000輛以上，為具有特別重要的政治、經濟意義，專供汽車分道高速行駛并全部控制出入的公路。

　　一級公路，一般能適應的年平均晝夜汽車交通量為5，000－25，000輛，為連接重要政治、經濟中心，通往重點工礦區(qū)，可供汽車分道行駛并部分控制出入、部分立體交叉的公路。

　　二級公路，一般能適應按各種車輛折合成載重汽車的年平均晝夜交通量為2，000－5，000輛，為連接政治、經濟中心或大工礦區(qū)等地的干線公路，或運輸任務繁忙的城郊公路。

　　三級公路，一般能適應按各種車輛折合成載重汽車的年平均晝夜交通量為2，000輛以下，為溝通縣及縣以上城市的一般干線公路。

　　四級公路，一般能適應按各種車輛折合成載重汽車的年平均晝夜交通量為200輛以下，為溝通縣、社、隊等支線公路。

　　第1.0.3條　公路等級的選用

　　公路等級的選用，應根據公路網的規(guī)劃，從全局出發(fā)，適當考慮遠景發(fā)展的交通量，結合公路的使用任務、性質綜合確定。

　　對于現有不符合等級的公路，應根據發(fā)展規(guī)劃，有計劃地改善線形，改建危橋，改渡為橋，加鋪路面，增建交通安全設施、交通管理設施、防護設施、停車設施等，使其逐步提高使用質量和通過能力，以達到規(guī)定的等級標準。

　　采用分期修建的公路，應使前期工程在后期仍能充分利用。