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2013-08-29 15:16 建設(shè)工程教育網(wǎng) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
【問題】電線桿中的直線桿、直線轉(zhuǎn)角桿、耐張桿、終端桿、跨越桿有什么區(qū)別?各起什么作用?
【解答】電桿是架空配電線路中的基本設(shè)備之一,按所用材質(zhì)可分為木桿、水泥桿和金屬桿三種。水泥桿具有使用壽命長、維護(hù)工作量小等優(yōu)點(diǎn),使用較為廣泛。
水泥桿中使用最多的是拔梢桿,錐度一般均為1/75,分為普通鋼筋混凝土桿和預(yù)應(yīng)力型鋼筋混凝土桿。 電桿按其在線路中的用途可分為直線桿、耐張桿、轉(zhuǎn)角桿、分支桿、終端桿和跨越桿等。
① 直線桿:又稱中間桿或過線桿。用在線路的直線部分,主要承受導(dǎo)線重量和側(cè)面風(fēng)力,故桿頂結(jié)構(gòu)較簡單,一般不裝拉線。
、 耐張桿:為限制倒桿或斷線的事故范圍,需把線路的直線部分劃分為若干耐張段,在耐張段的兩側(cè)安裝耐張桿。耐張桿除承受導(dǎo)線重量和側(cè)面風(fēng)力外,還要承受鄰檔導(dǎo)線拉力差所引起的沿線路方面的拉力。為平衡此拉力,通常在其前后方各裝一根拉線。
、 轉(zhuǎn)角桿:用在線路改變方向的地方。轉(zhuǎn)角桿的結(jié)構(gòu)隨線路轉(zhuǎn)角不同而不同:轉(zhuǎn)角在15度以內(nèi)時(shí),可仍用原橫擔(dān)承擔(dān)轉(zhuǎn)角合力;轉(zhuǎn)角在15度~30度時(shí),可用兩根橫擔(dān),在轉(zhuǎn)角合力的反方向裝一根拉線;轉(zhuǎn)角在30度~45度時(shí),除用雙橫擔(dān)外,兩側(cè)導(dǎo)線應(yīng)用跳線連接,在導(dǎo)線拉力反方向各裝一根拉線;轉(zhuǎn)角在45度~90度時(shí),用兩對橫擔(dān)構(gòu)成雙層,兩側(cè)導(dǎo)線用跳線連接,同時(shí)在導(dǎo)線拉力反方向各裝一根拉線。
、 分支桿:設(shè)在分支線路連接處,在分支桿上應(yīng)裝拉線,用來平衡分支線拉力。分支桿結(jié)構(gòu)可分為丁字分支和十字分支兩種:丁字分支是在橫擔(dān)下方增設(shè)一層雙橫擔(dān),以耐張方式引出分支線;十字分支是在原橫擔(dān)下方設(shè)兩根互成90度的橫擔(dān),然后引出分支線。
、萁K端桿:設(shè)在線路的起點(diǎn)和終點(diǎn)處,承受導(dǎo)線的單方向拉力,為平衡此拉力,需在導(dǎo)線的反方向裝拉線。
、蘅缭綏U是遇到需要跨越時(shí),若線路從被跨越物上方通過,電桿應(yīng)盡量靠近被跨越物(但應(yīng)在倒桿范圍以外),若線路從被跨越物下方通過,交叉點(diǎn)應(yīng)盡量放在檔距之間;跨越鐵路、公路、通航河流等時(shí),跨越桿應(yīng)是耐張桿或打拉線的加強(qiáng)直線桿。雙層,兩側(cè)導(dǎo)線用跳線連接,同時(shí)在導(dǎo)線拉力反方向各裝一根拉線。
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