邢臺人期盼已久的邢汾高速公路（邢臺-山西汾陽）即將動工了。記者昨天從剛剛成立的河北省邢汾高速公路籌建處獲悉，這條全長83.5公里高速公路計劃投資91.2億元，力爭年內開工，計劃2013年通車。該高速建成后，將與山西、河北（邢臺）、山東境內高速全線貫通。

　　籌建處當天正式掛牌后，邢汾高速公路征地組卷動員會隨即在邢召開，標志著該高速的建設進入實質性階段。

　　省交通運輸廳副廳長楊國華，省國土資源廳副廳長顧旗章，省交通運輸廳黨組成員、省高管局局長康彥民參加活動，市委常委、常務副市長戴占銀，副市長張明杰分別參加了揭牌儀式和動員會。

　　“黃金通道”連通三省

　　邢汾高速是邢臺市連接山西的唯一高速通道。這條路是我省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃“五縱六橫七條線”中的“橫五”，是邢臺市構建高速公路“井”字型框架的重要組成部分，也是本市“三年大變樣”重點工程。

　　其西聯(lián)山西省擬建汾邢高速公路，向東分別與邢臨高速、京港澳高速、二廣高速、大廣高速及青銀高速等相交或延伸后搭接，建成后，將使晉冀魯三省互通更加迅捷。

　　市政府有關方面表示，邢汾高速路網(wǎng)的建設，將從根本上改變本市“南北擠壓、東西隔斷”的被動格局，是打造東出西聯(lián)、貫通南北的交通樞紐，對促進本市西部太行山區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)我省建設沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強省的戰(zhàn)略目標具有十分重要的意義。

　　平均每公里造價超億元

　　該項目貫穿太行山主峰，東難西險，地形復雜，東西部高差1100多米，施工難度大。項目概算總金額91.2億元，平均每公里造價1.09億元。

　　該高速按全封閉、全立交、雙向四車道標準一次建成，目前，已完成初步設計，施工圖設計即將完成，土地勘界組卷和征地拆遷工作即將全面展開。

　　邢臺境內設六個互通

　　邢汾高速建成后，老百姓從哪里上高速最方便？

　　記者了解到，該高速在邢共設6個互通。分別是，留村樞紐互通，位于京港澳高速公路邢臺南互通南側1500米處；沙河互通與G107交叉；羊范互通與邢峰公路在羊范鎮(zhèn)東側交叉；太子井互通，位于邢臺縣西侯蘭村西；龍泉寺互通，在龍泉寺東北與邢左線交叉；路羅互通，在茶舊溝村東北設置路羅互通立交。

　　另設3個服務區(qū)，分別是邢臺西、龍泉寺、清家溝。

　　邢汾高速邢臺至路羅互通段設計速度100km/h，路羅互通至終點段為80km/h.

　　特長隧道8.73公里

　　過山隧道將成為邢汾高速上的一道壯麗景觀。該項目共設計15座過山隧道，其中省界隧道為特長隧道，全長8.73公里，其中河北段長1.52公里，設計為雙洞單向行駛三車道隧道。

　　邢汾高速還設計兩座大橋，分別是南水北調大橋和通過邢臺大峽谷風景區(qū)一線天中部的賀坪峽大橋。