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荷載分項系數(shù)與荷載設計值-建筑結構-一級建筑師

2010-09-15 14:45 來源:來源網(wǎng)絡 打印 | 收藏 |
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  1.荷載分項系數(shù)

  荷載分項系數(shù)是在設計計算中,反映了荷載的不確定性并與結構可靠度概念相關聯(lián)的一個數(shù)值。對永久荷載和可變荷載,規(guī)定了不同的分項系數(shù)。

  (1)永久荷載分項系數(shù)γG:當永久荷載對結構產(chǎn)生的效應對結構不利時,對由可變荷載效應控制的組合取γG=1.2;對由永久荷載效應控制的組合,取γG=1.35.當產(chǎn)生的效應對結構有利時,—般情況下取γG=1.0;當驗算傾覆、滑移或漂浮時,取γG=0.9;對其余某些特殊情況,應按有關規(guī)范采用。

 。2)可變荷載分項系數(shù)γQ:—般情況下取γQ=1.4;但對工業(yè)房屋的樓面結構,當其活荷載標準值>4kN/㎡時,考慮到活荷載數(shù)值已較大,則取γQ=1.3。

  2.荷載設計值

  荷載設計值等于荷載代表值乘以荷載分項系數(shù)。按承載能力極限狀態(tài)計算荷載效應時,需考慮荷載分項系數(shù);按正常使用極限狀態(tài)計算荷載效應時(不管是考慮荷載的短期效應組合還是長期效應組合),由于對正常使用極限狀態(tài)的可靠度比對承載能力極限狀態(tài)的可靠度要求可以適當放松,因此可以不考慮分項系數(shù),即分項系數(shù):1.0。

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