長輸管道投資項目的前期工作是投資決策前必不可少的工作步驟，長期以來，建設項目前期工作滯后，前期方案深度不夠，建設項目“三超”現象嚴重等是多年來困擾投資管理的問題。隨著經濟體制改革的深入，作好投資項目前期工作和經濟評價，實現投資決策科學化，提高投資效益，是項目各個層次的決策者以及投資技術人員所面臨的首要問題。本文結合自己的工作經驗，針對目前長輸管道項目的技術、工藝特點，對長輸管道工程項目的投資估算和經濟評價應用進行論述。

　　一、投資估算和經濟評價意義及作用

　　建設項目的投資估算，是在項目整個投資決策過程中，對項目的建設規(guī)模、技術方案、工程方案、設備方案和項目實施進度等進行研究的基礎上，依據現有的資料和科學的方法，估算建設項目的建設投資額，以及生產運營所需要的流動資金。即估算項目的總投資。

　　建設項目經濟評價是在項目決策前的可行性研究和評價過程中，采用現代經濟分析方法，對擬建項目計算期內的投入、產出等諸多經濟因數進行調查、預測、研究、計算和論證，從中選擇最佳方案作為決策項目的重要參考依據。

　　建設項目經濟評價既有利于引導投資方向、控制投資規(guī)模、提高計劃質量，又能使項目和方案經過需要—可能—可行—最佳的步驟得到深入地分析、比選。這樣可以避免由于依據不足、方法不當、盲目決策所導致的失誤，把有限的資源用于經濟效益和社會效益相對最優(yōu)的建設項目，實現項目和方案決策的優(yōu)化或最佳化。經濟評價包括財務和國民經濟兩個層次的經濟評價。

　　二、長輸管道項目投資及經濟評價特點

　　長輸管道項目是指位于廠礦、油氣田、油庫所屬區(qū)域以外，且距離在25公里以上的輸送油氣管道，它是連接上游油氣田和下游用戶的紐帶，管道運輸是我國五大運輸方式之一。

　　長距離輸油管道工程，具有線路距離長，沿線跨多個不同省、市及地區(qū)的特點。在項目投資估算中，需要熟悉不同地區(qū)的材料、人工、機械臺班價格和各項政策性收費情況,進行投資估算。

　　管道沿線可能經過平原、丘陵、山地、高原、水田、沙漠等地形地貌，根據沿線的水文、地形、地質、地震等自然條件和交通、電力、水利、工礦企業(yè)、城市建設等的現狀與發(fā)展規(guī)劃，在施工便利和運行安全的前提下，對項目的技術方案、工程方案、設備方案和項目實施進度等進行研究的基礎上，通過綜合分析和技術經濟比較，力求管道總長度最短，穿跨越工程量最少，以降低工程總投資。

　　長輸管道項目一般只作財務評價。根據國家發(fā)改委項目核準制要求，對于上報國家發(fā)改委核準的項目應進行國民經濟評價。

　　長輸管道項目的營運收入計算，一般按照“新線新價”的原則，按確定的目標收益率和項目一定的融資條件測算管輸收費標準，根據管道運輸量確定營運收入。

　　三、當前存在的問題和建議

　　本文轉自項目管理者聯盟

　　1．管道項目的賠償費用

　　長輸管道具有“點多線長”的特點，管線施工占地多，穿跨越河流、公路、鐵路數量大，在實際工作中，這些特點造成沿線臨時征用土地賠償、房屋拆遷賠償及穿跨越賠償金額大，賠償難度大。項目的賠償費用一般占建設投資的10％～20％。為降低投資，節(jié)省費用，保證施工進度，需要了解相關政策和收費依據，盡早與各地方政府、相關單位做好協調、洽談工作，力求節(jié)約投資，保證項目的組織實施。

　　2．管道項目的投資價差預備費

　　長輸管道項目管線用鋼量大，近年管材價格上漲幅度較大，往往造成可研估算投資比編制項目建議書時的估算投資超出，不利于項目的投資控制。建議設一定的價差預備費作為管材價格上漲的預留資金使用。

　　3．管線鋪底油

　　長輸管道項目流動資金不含管線鋪底油所占費用，而管線鋪底油數量較大、相應占用資金較大。以“合肥—安慶成品油管道工程”為例，管線全長180km，項目總投資18500萬元，管線鋪底油達到9068t，占用資金多達4534萬元。因此有關部門應在投產前安排好專項資金，使項目順利投產。

　　四、長輸管道項目投資經濟發(fā)展方向

　　隨著國民經濟的快速發(fā)展和環(huán)保意識的日益增強，我國的能源結構發(fā)生了巨大變化，石油、天然氣的需求量大幅增加。自20世紀80年代初，我國就已經結束了以火車運送原油的歷史，石油、天然氣、成品油都要靠管道運輸，這就決定了我國管道工業(yè)將在今后相當一段時期里蓬勃發(fā)展。

　　根據長輸管道項目的行業(yè)特點，在投資估算方面，需要進一步完善、補充估算指標，近年來，華東管道設計研究院和管道儲運公司概預算管理處編制完成了《長距離輸油管線投資估算指標》。該指標按照API標準選定以15種管徑，并根據不同材質、防腐方式，不同穿跨越方式編制了較為實用的管線指標。使長輸管道的投資估算更加專業(yè)化、標準化。

　　隨著管道建設發(fā)展和技術進步，對管道建設和運營的要求越來越高，只有進一步強化管道建設前期工作與地方監(jiān)管部門的溝通聯系，做好項目實施階段的監(jiān)管和項目后評估工作。開展管道完整性評價、綜合節(jié)能技術、防盜油技術課題研究，才能確保管道安全經濟優(yōu)化運行，大幅度降低管輸綜合能耗，提高運營效率、資源利用效率和企業(yè)競爭力，真正體現出管道運輸的優(yōu)勢。