2009-02-19 11:58 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
介紹了株洲市從建市到至今的城市園林綠化發(fā)展和規(guī)劃建設(shè)的歷史,結(jié)合歷史和現(xiàn)狀分析株洲市在現(xiàn)在和未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)及遇到的問(wèn)題,并從自然主義,生態(tài)修復(fù),景觀特色,城市文化與文脈等四個(gè)方面試圖解決城市規(guī)劃及綠色景觀中的問(wèn)題,提出自己的觀點(diǎn)和解決辦法。
引言:
作為一個(gè)土生土長(zhǎng)的株洲人,對(duì)于在自己生活著的再也熟悉不過(guò)的城市有著千絲萬(wàn)縷的情緒,愛(ài)恨并存著,走在這個(gè)年輕的新工業(yè)城市的胸膛里,可以同時(shí)看見(jiàn)歷史,現(xiàn)在,和未來(lái)。從身邊走過(guò)的一排排行道樹(shù),它們同我一起見(jiàn)證了這一切。
一、城市的淵源:
株洲曾是三國(guó)時(shí)候吳建寧縣治,唐太宗貞觀元年將建寧縣并人湘潭縣,次后株洲為湘潭縣地。民國(guó)23年設(shè)株洲鎮(zhèn)。隨著粵漢,浙贛,湘黔3條鐵路的建成通車(chē),株洲鎮(zhèn)便成為中國(guó)南方鐵路要沖。民國(guó)25年,國(guó)民政府交通部,軍政部派員到株洲鎮(zhèn)選址,分別在田心和董家段和十一兵工廠;民國(guó)27年南京永力久化學(xué)公司在賀家土籌建化工城?箲(zhàn)期間株洲遭日軍千次轟炸,重建工作發(fā)展緩慢,到中華人民共和國(guó)成立前夕,僅有2條麻石鋪設(shè)的街道,1條砂石馬路。
二、發(fā)展的腳步:
直到1952年7月株洲建市,株洲的市區(qū)建設(shè)才跨入新的歷史時(shí)期。從安裝路燈,修建簡(jiǎn)易民房,興建公園,成立公交公司等各項(xiàng)公用事業(yè)的突飛猛進(jìn),株洲逐漸成長(zhǎng)為一個(gè)新興的重工業(yè)城市。到1990年,全市有公園3座,人均公共綠地面積2.3平方米,城區(qū)綠化覆蓋率31.2%。
1952年,331廠在廠區(qū)修建小游園一座,首開(kāi)建市后單位小公園先河。1953年9月,市委組建苗圃,次年在沿港路,建寧街,株董路,株易路南端一帶栽種刺槐,二球懸鈴木等落葉喬木和少量常綠喬木,并在株易路南端栽種道旁綠籬,拉開(kāi)了株洲城區(qū)道路綠化的序幕。
至1962年,先后完成建設(shè)路,新老防洪堤和次干道的綠化,年底統(tǒng)計(jì)綠化干道達(dá)54.7公里,共計(jì)行道樹(shù)12168顆。
1964年,在文化大革命中,剛剛起步的園林綠化事業(yè)陷入困境,各園林管理處,公園,園林隊(duì)關(guān)閉,園林設(shè)施破壞嚴(yán)重。
1963年,將位于建設(shè)南路的中心廣場(chǎng)建城半圓形花壇,為城市道路上花壇建設(shè)之開(kāi)始。60年代中期,流行一種理論,認(rèn)為快慢車(chē)道之間的隔離帶影響交通,因而新修的馬路大多無(wú)此設(shè)施,50年代已經(jīng)建成的綠籬也在這個(gè)時(shí)候毀掉,城市綠化的腳步就是如此的曲折和反復(fù),在陣痛和摸索中前進(jìn)著。
至70年代,主要完成人民路,新華路,紅旗路,沿江路等主要路端的綠化,主要樹(shù)種二球懸鈴木。此樹(shù)生長(zhǎng)快,葉闊而密,冠幅大,夏茂冬枯,夏天遮陰而冬天取暖,另外,還有樟樹(shù),白楊,女貞,烏桕和個(gè)別路段的廣玉蘭。
80年代,隨著人民生活水平的提高和適應(yīng)對(duì)外開(kāi)放的需要,中共株洲市委,人民政府提出一系列的城市文明建設(shè)目標(biāo),把道路綠化座為建設(shè)“環(huán)境優(yōu)美”城市目標(biāo)的重要組成部分,綠化事業(yè)投資增加,速度加快,其廣度和深度也達(dá)道新的水平,完成,完善,改造火車(chē)站廣場(chǎng),中心廣場(chǎng),紅旗廣場(chǎng)和紅旗路,建設(shè)中路,新華路,蘆凇路,天臺(tái)山路等主要感到和次干道的綠化美化工程。
中心廣場(chǎng)于1986年改建城圓形彩色噴泉廣場(chǎng),噴泉周?chē)O(shè)臺(tái)階花帶,每年按花木生長(zhǎng)季節(jié)換花三次,臺(tái)階花帶外是綠帶,栽植正木球,黃楊,杜鵑花,蔥蘭等花草,兩側(cè)空地有三角花壇各一個(gè),壇內(nèi)種植月季,另有小品陪襯。炎炎夏夜,噴泉飛珠吐液,于變色燈光,紅花綠葉交相輝映,納涼群眾聚觀如云,和四周的現(xiàn)代化建筑共同形成城區(qū)一繁華世界。
80年代的行道綠化,樹(shù)種也不再是二球懸鈴木為主,而是以廣玉蘭,香樟燈富有美感的常綠樹(shù)種為主。
1990年,城區(qū)道路綠化總長(zhǎng)79.1公里,定植行道樹(shù)18個(gè)品種,計(jì)1.6萬(wàn)多株,廣場(chǎng)綠化地三處,花壇24個(gè),面積18299平方密,花帶面積77439平方米。
直到現(xiàn)在,新的城市運(yùn)動(dòng)已經(jīng)如火如荼的開(kāi)展起來(lái),擴(kuò)建,修復(fù),樣板工程一個(gè)接著一個(gè),不到幾年時(shí)間,城市已經(jīng)變了個(gè)樣。同時(shí),新的城市建設(shè)理論不斷壯大發(fā)展,從前樸素的“綠化祖國(guó)”的口號(hào)已經(jīng)不再合適當(dāng)今時(shí)代的潮流。運(yùn)用景觀生態(tài)原理進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展的城市規(guī)劃戰(zhàn)略已經(jīng)深入到了每個(gè)具有時(shí)代責(zé)任感的城市建設(shè)者們心中。在新世紀(jì)的園林綠化理念下,株洲必將繼續(xù)他前進(jìn)的腳步,完成下一個(gè)階段的歷史使命。
三、在不完美中的成長(zhǎng):
株洲在近10年的綠化建設(shè)里并不是一帆風(fēng)順,和全國(guó)其他城市一樣,曾經(jīng)也犯下過(guò)許多個(gè)錯(cuò)誤。市民的認(rèn)識(shí)不夠,領(lǐng)導(dǎo)的政績(jī)觀念等等,除此之外,切實(shí)的城市發(fā)展及景觀建設(shè)戰(zhàn)略研究和理論引導(dǎo)的貧乏也是一大重要原因。由于上述的原因,株洲曾經(jīng)就出現(xiàn)了所謂的“政績(jī)工程”、“面子工程”、“馬路工程”、“廁所工程”、“文化形象工程”,浪費(fèi)了錢(qián)財(cái),也侵害了廣大人民的利益,而且破壞了整體的生態(tài)環(huán)境卻是難以修補(bǔ)的。另外在道路和廣場(chǎng)綠化方面,也犯了風(fēng)格雷同,樹(shù)種單一,大樹(shù)移植等常見(jiàn)的毛病,在大規(guī)模的城市建設(shè)中,大片大片的天然生態(tài)系統(tǒng)被房地產(chǎn)等項(xiàng)目破壞,一些鄉(xiāng)土植物生境和生物的棲息地消失了,取而代之的卻是人工味劇烈的模塊狀綠化。
記得小時(shí)候住在慶云山旁,走在老解放街時(shí)常見(jiàn)的一些行道樹(shù)如泡桐,梧桐,小院子里面的構(gòu)樹(shù)等等,那些樹(shù),那些花花草草構(gòu)成了我對(duì)兒時(shí)回憶的主要內(nèi)容,原因是現(xiàn)在我生活的周?chē)究床灰?jiàn)那些從前觸手可及的樹(shù)了!新修的路,新蓋的房子早已把記憶埋滅。
杭州城中的三秋桂子、十里荷風(fēng),蘇州光福的香雪海,北京香山的紅葉,這些著名的植物景觀已經(jīng)和城市的歷史文脈緊緊聯(lián)系在了一起。無(wú)論在古城還是新城,植物總是可以記載一個(gè)城市的歷史,見(jiàn)證一個(gè)城市的發(fā)展歷程,向世人傳播她的文化,也可以像建筑物、雕塑那樣成為城市文明的標(biāo)志。和城市一樣,行道樹(shù)經(jīng)過(guò)了時(shí)代變遷的歷程,過(guò)去它僅反映人們對(duì)植物的原始的需求,而現(xiàn)在更多地反映人們對(duì)植物應(yīng)用發(fā)展方向的不懈探索,新的審美情趣,及對(duì)城市歷史文脈的把握和延續(xù)。
而現(xiàn)在,依稀可以望見(jiàn)從前的,就是蘆凇路兩旁的二球懸鈴木了,我覺(jué)得它仍然是園林樹(shù)木里的好樹(shù)種,其優(yōu)美程度也不亞于香樟之流。更為重要的是,他就是靈魂,這個(gè)城市的靈魂,它在株洲還是個(gè)嬰兒的時(shí)候提供這這個(gè)城市的血液,凈化著這里的空氣,排列在城市的軀體里,就像是血管,就是像是肺!
中心廣場(chǎng),神龍公園,甚至是炎帝的雕像,都可以無(wú)法和解放街兩旁國(guó)民時(shí)期的破磚破瓦更加具有傳統(tǒng)的厚重感和滄桑感,新啟動(dòng)的項(xiàng)目建寧購(gòu)物公園,已經(jīng)將解放街全部拆毀。一下子,我這十多年在解放街的生活,又只能在腦海里去追憶了。株洲,會(huì)不會(huì)在轟轟烈烈的建設(shè)中失去往昔的記憶呢?但我們是多么希望我們的后代也能生活在與自然和諧相處的環(huán)境里并留下他們童年的烙印呀,現(xiàn)代的城市建設(shè)者們,株洲就在你們的手中成長(zhǎng)啊,它可以是不完美的,但是,千萬(wàn)別在孩子的心中留下與自然為敵的印象呀!
四、真理的探討:
1、山水園林城市:伴隨網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái),中國(guó)大城市的郊區(qū)化也已經(jīng)開(kāi)始,并日益嚴(yán)重。“后城市”(AfterCity,2001)現(xiàn)象在中國(guó)已經(jīng)出現(xiàn),這意味著與城市建設(shè)有關(guān)的城市地域擴(kuò)張,包括原有城市建成區(qū)的擴(kuò)大,新的城市地域、城市景觀的涌現(xiàn)和城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),大地景觀將發(fā)生根本性的變化。國(guó)土生態(tài)系統(tǒng)和生態(tài)過(guò)程的健康與安全、城市居民的生態(tài)服務(wù)質(zhì)量將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)挑戰(zhàn),這已引起各級(jí)政府和學(xué)術(shù)界的高度重視,建設(shè)部開(kāi)展的園林城市建設(shè)活動(dòng),環(huán)保局開(kāi)展的國(guó)家21世紀(jì)綠色工程示范區(qū)和生態(tài)示范區(qū)的活動(dòng)以及引起全社會(huì)關(guān)注的“山水城市”的活動(dòng)都反映人們對(duì)保護(hù)和建設(shè)良好人居環(huán)境所做的努力和寄于的希望。基于此,我們株洲市也和其他“B牌”城市一樣,開(kāi)始了爭(zhēng)作園林城市的運(yùn)動(dòng),請(qǐng)看圖片新聞:爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)園林城市株洲綠化工人忙。
株洲市城市園林綠化工人正在沿江南路綠化帶內(nèi)松土施肥。今年該市城市綠化全部實(shí)行招標(biāo)承包后,責(zé)任到人,職責(zé)明確。株洲市城區(qū)人均公共綠地面積為5.12平方米,稍低于省級(jí)園林城市標(biāo)準(zhǔn)0.88平方米,該市正在加緊努力,以最快速度爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)園林城市于我們同行的城市還有:重慶市,七臺(tái)河市,湛江市,長(zhǎng)沙市,桂林市,南寧市,蘭州市,邯鄲市,西安市,昆明市等等,在這些城市的努力中,我們看見(jiàn)了中國(guó)的地大物博,瑰麗山河!
2、自然主義的沒(méi)落:凱文林奇說(shuō)過(guò):每個(gè)基地,不論是天然的還是人工的,從某種程度上說(shuō)都是獨(dú)一無(wú)二的。城市的景觀綠化為什么也倡導(dǎo)自然主義?正是因?yàn)樽匀皇莻(gè)性的,是獨(dú)一無(wú)二的,所以他必須是“異質(zhì)的”,而在現(xiàn)在諸多打造山水園林城市的綠化工程里,從苗木供求到設(shè)計(jì)方法如出一轍,結(jié)果呢,各處的景觀都是孿生兄弟,更要命的是,在這股追求城市高綠地率的風(fēng)潮下,養(yǎng)成了奇花異木的偏好以及對(duì)鄉(xiāng)土物種的敵視和審美偏見(jiàn)。各房地產(chǎn)的環(huán)境作品的較量中,有沒(méi)有大樹(shù),有沒(méi)有珍貴樹(shù)都成了決定勝負(fù)的指標(biāo)。純粹的自然主義,在從深山老林里被移植出來(lái)的大樹(shù)們的痛苦中沒(méi)落。
3、城市的文化與文脈:現(xiàn)代城市文明程度的提高,在關(guān)注科學(xué)技術(shù)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),也越來(lái)越關(guān)注外感形象與內(nèi)在精神文化素質(zhì)的統(tǒng)一。飲食文化、服飾文化、民俗文化、建筑文化等諸多文化的存在,充實(shí)了城市的內(nèi)在美,讓城市文脈得到了延續(xù),而在這些因素之中,園林中的植物文化是城市精神內(nèi)涵不可或缺的重要部分。對(duì)一個(gè)城市來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)是它的靈魂。
盧浮宮、凱旋門(mén)、埃菲爾鐵塔、凡爾賽宮、巴黎圣母院是巴黎的靈魂,每年世界各地7000萬(wàn)游客便是沖著它們來(lái)的;大笨鐘、倫敦塔、威斯敏斯特教堂是倫敦的靈魂,幾乎每個(gè)有機(jī)會(huì)接觸倫敦的人都要到這里拜謁。若失去了它們,巴黎還成其為巴黎嗎?倫敦還成其為倫敦嗎?
不要以為株洲成為不了巴黎,就算距離很遙遠(yuǎn),可是我們?nèi)匀挥凶约旱撵`魂,自己的傳統(tǒng)。那些耳熟能祥的廠名,那些意義非凡的鐵路線還有孕育了民族精神的神靈和祖先,誰(shuí)還敢說(shuō)株洲沒(méi)有文脈呢?我想,株洲的市花紅繼木,行道樹(shù)懸鈴木都是可以代表地方特色的植物,以后在他們身上是大有新文章可做的。
4、城市的景觀特色:宋人郭熙說(shuō)得好:“山水以山為血脈,以草為毛發(fā),以煙云為神采”。藝術(shù)的生命是特色。城市景觀作為藝術(shù)而言也必須創(chuàng)造特色。特色的大敵是模仿。一時(shí)一風(fēng),競(jìng)相模仿。令人置身城市中周環(huán)回顧而不知身居何處。其中的原因,我想是在于不借鑒先進(jìn)城市如何尋覓、捕捉和創(chuàng)造特色,從而盲目的仿造,從苗木到種植形式株洲完全有他自己的特色,只是在目前景觀設(shè)計(jì)的水平和理論跟不上節(jié)奏而已,但是出現(xiàn)的一些問(wèn)題也是讓人堪憂(yōu)甚至痛心的,雖然說(shuō)株洲這塊地不是什么龍山鳳水,但是在開(kāi)發(fā)之前都一直處于完整的生態(tài)平衡中,那些尚未開(kāi)發(fā)的很多地方,如曲尺鄉(xiāng),龍頭鋪鎮(zhèn),這些地方都已經(jīng)形成多年的生物于環(huán)境和諧相處的生態(tài)關(guān)系了,甚至用俞孔堅(jiān)教授的話(huà)來(lái)說(shuō),它們是神圣的,可對(duì)于城市的開(kāi)發(fā)和建設(shè)者來(lái)說(shuō),它們卻往往不足珍惜。
五、科學(xué)的詮釋?zhuān)?/strong>
從1950年至今,我想行道樹(shù)的科學(xué)的選擇標(biāo)準(zhǔn)都沒(méi)有怎么改變,就像和平是人類(lèi)永遠(yuǎn)的主題一樣,下面我們來(lái)看看:
。1)行道樹(shù):行道樹(shù)是在道路的兩側(cè)安一定方式種植,形成綠化效果的喬木。行道樹(shù)生長(zhǎng)必需的自然條件是:水,溫度,空氣,風(fēng),土壤,水分。城市環(huán)境有其特殊性:密集建筑物,地上地下管線,人群,汽車(chē)交通,煙塵多。行道樹(shù)生長(zhǎng)必需適應(yīng)城市環(huán)境的特殊條件。
。2)行道樹(shù)的種植方式:
、贅(shù)帶式:在人行道與車(chē)行道之間留出一條綠化種植帶,不加鋪裝,這種種植帶寬度一般不小于1.5米,可植一行或多行喬灌木綠籬草坪,同時(shí)在適當(dāng)?shù)木嚯x要留出鋪裝過(guò)道,以便人行通過(guò)或汽車(chē)停站。一般行人較少的路段,采用此形式。
、跇(shù)池式:在人行交通量大,人行道又狹窄的街道上宜采取樹(shù)池的方式。一般樹(shù)池以正方形為好,以1.5米×1.5米較合適,長(zhǎng)方形以1.2米×2米為宜,圓形樹(shù)池直徑不小于1.5米。行道樹(shù)宜栽植于幾何形中心。
為防止樹(shù)池被行人踏實(shí),影響水分滲透及空氣流通,使樹(shù)池邊緣高出人行道8~10厘米。
如果樹(shù)池稍低于路面,在上面加有透空氣的池蓋與路面同高,增加了人行道寬度,又避免了踐踏,池蓋用木條,金屬或鋼筋混凝土制成,兩扇合成,以便松土或清除雜物時(shí)取出
(3)行道樹(shù)的樹(shù)種選擇:
、僖话阋竽苓m應(yīng)當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)環(huán)境,移植時(shí)易成活,生長(zhǎng)迅速而健壯的樹(shù)種(多采用鄉(xiāng)土樹(shù)種)。
②要求管理粗放,對(duì)土壤,水分,肥料要求不高,耐修剪,病蟲(chóng)害少的抗性強(qiáng)的樹(shù)種。
③樹(shù)干要挺拔,樹(shù)形端正,體型優(yōu)美,冠幅大,枝葉茂密,遮蔭效果好的樹(shù)種;ǘ淦G麗,芳香郁馥。
、芤髽(shù)種為早發(fā)芽,晚落葉而落葉期整齊的樹(shù)種,葉色富于季相變化的樹(shù)種為佳。
、菀髽(shù)種為深根性,無(wú)刺,花果無(wú)毒,無(wú)臭味,落果少,無(wú)飛毛少根。不招惹蚊蠅等害蟲(chóng)。落花落果不打傷行人,不污染衣服和路面
、抟髽(shù)齡較長(zhǎng),苗木來(lái)源容易。
。4)行道樹(shù)的定干高度
分枝點(diǎn):樹(shù)干第一分枝基點(diǎn)。樹(shù)干高度分枝一般在3.5米以上把這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和人類(lèi)和平相比,當(dāng)然顯之其渺小,但是卻有者驚人的雷同,那就是:永遠(yuǎn)靠近而不實(shí)現(xiàn)之目標(biāo),我們園林綠化的建設(shè)者們只能是依靠當(dāng)前的技術(shù)力量去完善它,使他接近這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),只有這樣,我們事業(yè)才能在前進(jìn)的道路上永不停息!
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[7]http://www.abbs.com.cn/建筑論壇
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