1單層廠房的特點(diǎn)

　　單層廠房是指工業(yè)廠房中，層數(shù)為一層的廠房。使用于大型機(jī)器設(shè)備或有重型起重運(yùn)輸設(shè)備的工廠。一般來說，單層廠房屬于特殊廠房，只有一些特殊的行業(yè)才需要實(shí)用單層廠房，比如說，五金塑膠，機(jī)械設(shè)備，印刷紙品，模具等行業(yè)。單層廠房與單層住宅的設(shè)計(jì)施工同等重要，結(jié)合實(shí)際，重點(diǎn)介紹單層廠房的施工技術(shù)要點(diǎn)。

　　1.1從建筑上講，要求構(gòu)成較大的空間。單層廠房是冶金、機(jī)械等車間的主要型式之一。為了滿足在車間中放置尺寸大、較重型的設(shè)備生產(chǎn)重型產(chǎn)品，要求單層廠房適應(yīng)不同類型生產(chǎn)的需要，構(gòu)成較大的空間。

　　1.2從結(jié)構(gòu)上講，要求單層廠房的結(jié)構(gòu)構(gòu)件要有足夠的承載能力。由于產(chǎn)品較重且外形尺寸較大。因此作用在單層廠房結(jié)構(gòu)上的荷載、廠房的跨度和高度都往往比較大，并且常受到來自吊車、動力機(jī)械設(shè)備的荷載的作用，要求單層廠房的結(jié)構(gòu)構(gòu)件要有足夠的承載能力。

　　1.3為了便于定型設(shè)計(jì)，單層廠房常采用構(gòu)配件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化、生產(chǎn)工廠化和便于機(jī)械化施工的建造方式。

　　此外，單層廠房具有以下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：跨度大，高度大，承受的荷載大，因而構(gòu)件的內(nèi)力大，截面尺寸大，用料多；荷載形式多樣，并且常承受動力荷載和移動荷載（如吊車荷載、動力設(shè)備荷載等）；柱是承受屋面荷載、墻體荷載、吊車荷載以及地震作用的主要構(gòu)件；基礎(chǔ)受力大，對地質(zhì)勘察的要求較高。

　　2單層廠房的分類

　　2.1從高度上：單層廠房滴水位高度很重要，有的廠房高4-5米，有的6-7米，有個(gè)可高達(dá)11-12米或更高。一般越高的廠房建筑起來會越困難，所需材料成本等也會越貴。

　　2.2從外部建筑結(jié)構(gòu)上：①簡易鐵皮：就是最簡單的，用鐵皮比較隨意搭建的廠房。②鋼結(jié)構(gòu)廠房：鋼結(jié)構(gòu)廠房里面又分彩鋼結(jié)構(gòu)或普通鋼結(jié)構(gòu)。彩鋼結(jié)構(gòu)的比普通的要好很多。

　　2.3從內(nèi)部結(jié)構(gòu)上：分為有牛腿和沒有牛腿的，有牛腿的車間才可以裝天車（也稱行車），這在工業(yè)生產(chǎn)中是很重要的一環(huán)，如果有機(jī)器設(shè)備要裝天車的，就一定要有牛腿才能使用。

　　3單層廠房施工技術(shù)

　　3.1結(jié)構(gòu)概況

　　3.1.1基礎(chǔ)單層廠房工程基礎(chǔ)為鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，采用M10水泥砂漿磚砌基礎(chǔ)，加設(shè)地腰箍截面尺寸為（240mm×240mm）。

　　3.1.2主體結(jié)構(gòu)

　　3.1.2.1屋面采用18m薄腹梁或18m預(yù)應(yīng)力拱形屋架，屋面板用1500mm×6000mm的大型屋面板（均按國標(biāo)圖集設(shè)計(jì)），屋面設(shè)防水層三氈四油。

　　3.1.2.2柱的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)。

　　①柱網(wǎng)布置及溫度伸縮縫的設(shè)置：a當(dāng)廠房的橫向長度較大時(shí)，一般可將邊列柱的上段柱剛度減小，使之產(chǎn)生塑性變形，從而避免設(shè)計(jì)縱向溫度伸縮縫。b溫度伸縮縫一般采用設(shè)置雙柱的辦法處理。在非地震區(qū)也可采用設(shè)計(jì)單柱的辦法處理。c為減少構(gòu)件類型，采用雙柱的伸縮縫，柱軸線與橫向定位軸線的關(guān)系應(yīng)與廠房端部柱的處理相同，一般采用不加插入距的方案，亦可采用加插入距的方案。d雙柱伸縮縫處兩相鄰柱中心線間的距離，由柱腳的外包尺寸確定，并留出不小于30～50mm的凈空，設(shè)計(jì)時(shí)可參考下列數(shù)值選用：輕、中型廠房C=1000mm；重、特重型廠房C=1500或2000mm。

　�、谥�的種類及其適用范圍：a等截面實(shí)腹柱和等截面綴條柱，一般用于吊車起重地不超過20T，柱高不超過10M的廠房中。b等截面綴板柱一般在廠房中較少采用，多用于平臺柱。但當(dāng)廠房無吊車時(shí)，或者吊車起重時(shí)不超過5T，廠房跨度不超過15m、輕屋面、同時(shí)柱高不超過9m時(shí)，也可采用。c分離式柱：具有構(gòu)造簡單、計(jì)算簡便和施工方便等優(yōu)點(diǎn)。一般在下列情況下采用：吊車起重量較大（Q≥125T），而吊車軌頂標(biāo)高又不太高（10m左右）時(shí)；廠房設(shè)有雙層吊車，而下層吊車軌頂標(biāo)高又不太高（10m左右）時(shí)；廠房中列柱兩側(cè)軌頂標(biāo)高相差懸殊且低跨吊車較重不宜設(shè)置牛腿而做雙階柱又較復(fù)雜時(shí)；廠房橫向擴(kuò)建并增設(shè)吊車時(shí)；吊車起重量有可能增大，需要加固時(shí)；其他特殊情況下，如當(dāng)廠房很高，吊車垂直荷載的偏心作用對柱子的工作很不利時(shí)。

　�、壑�的截面形式和尺寸的選用：a實(shí)腹式柱常用于截面高度小于或等于1m的情況。b格構(gòu)式柱常用于截面高度大于1m的情況。

　�、苤�腳設(shè)計(jì)：當(dāng)柱腳埋在地下時(shí)，為了防止柱腳的銹蝕，應(yīng)采用C7.5或C10砼將柱腳包至室內(nèi)地面以上0.1～0.2m.柱腳埋置深度一般可根據(jù)車間類別參考下列數(shù)值采用：輕、中型廠房：0.6～1.0m；重、特重型廠房為：1.0～1.5m。

　　⑤肩梁和牛腿的構(gòu)造及計(jì)算：a實(shí)腹式上段柱在肩梁處的連接有兩種方式：一般將上段柱腹板與肩梁上蓋板用兩條角焊縫相連，并按與腹板等強(qiáng)度考慮。上段柱翼緣的連接則根據(jù)不同情況分別考慮：對于邊列柱的上段柱，可將外側(cè)翼緣直接與下段柱外側(cè)翼緣或屋蓋肢腹板對焊；而邊列柱的上段柱內(nèi)側(cè)翼緣及中列柱的上段柱的翼緣與肩梁的連接，均將翼緣開槽口插入肩梁腹板上，用4條角焊縫傳力。b亦可將實(shí)腹式上段柱直接對焊在肩梁上，此時(shí)宜將上蓋板下移，變?yōu)閮蓧K加強(qiáng)板的形式，焊于肩梁腹板的兩側(cè)。c當(dāng)實(shí)腹式上段柱截面較小，設(shè)計(jì)假定與肩梁為鉸接連接時(shí)，也可將上段柱直接對焊在肩梁上蓋板上。d吊車梁支承墊板的寬度一般比吊車梁支座寬80mm，其厚度一般為20～40mm。

　　3.2施工順序

　　3.2.1基礎(chǔ)澆搗素混凝土墊層→綁扎基礎(chǔ)鋼筋→預(yù)插柱頭鋼筋→澆搗混凝土→砌基礎(chǔ)墻→澆搗防水層。

　　3.2.2主體綁扎柱子鋼筋→安裝柱模板→預(yù)插墻體的拉接筋→澆搗柱子混凝土→拆柱模板→砌墻→綁扎統(tǒng)過梁鋼筋→安裝模板→澆搗混凝土→拆模→砌墻→綁扎第二道腰箍鋼筋→澆搗第二道統(tǒng)腰箍。

　　吊裝薄腹梁→吊裝大型屋面板→焊接薄腹梁與屋面板→沿板縫灌縫（使薄腹梁與大型屋面板成為一個(gè)整體）→磚砌女兒墻→綁扎女兒墻壓頂鋼筋→澆搗混凝土。

　　3.2.3屋面防水用水泥砂漿粉刷大型屋面板面層→涂刷冷底子油→鋪貼三氈四油或者采用空貼法。

　　3.3柱腳的處理

　　3.3.1放線。在基礎(chǔ)（胖柱）頂面的墻基上放出縱橫的軸線，并把50cm水平控制線抄測在柱子主筋上；

　　3.3.2做柱腳墩。根據(jù)放好的軸線，檢查所有框架柱的主筋是否有偏移的現(xiàn)象，有位移時(shí)先把主筋校正，然后在柱子的底部用同一強(qiáng)度等級（C30）的細(xì)石混凝土人工打磨成一個(gè)柱墩，柱墩截面尺寸即是柱子的截面尺寸，高度10cm（調(diào)整柱子主筋后，重新抄測50cm水平線），俟柱墩混凝土有一定強(qiáng)度后，支模時(shí)把柱模板卡在柱墩上，模板底部離基礎(chǔ)面5cm，用一定強(qiáng)度砂漿將柱模底部填注密實(shí)。亦可在鋼筋的主筋上焊一個(gè)“井”字型支架，支架與柱截面尺寸一樣，支模時(shí)將模板卡在“井”字架上，從而可以保證模板尺寸和位置的準(zhǔn)確，并保證柱模底部不漏漿。

　　3.4柱體混凝土的澆筑由于排架柱施工縫留牛腿面，一次澆筑高度達(dá)6.15m，經(jīng)施工項(xiàng)目部討論研究，決定采用商品混凝土，由汽車泵送混凝土的澆筑方案，以解決柱垂直運(yùn)輸?shù)膯栴}。在實(shí)際施工中，先用高一級號（C35）砂漿澆灌5～10cm厚作柱底部處理，以便于上、下層混凝土的結(jié)合，然后分層限速澆灌混凝土。在澆筑混凝土過程中，隨時(shí)檢查模板的變形情況，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。