地下鐵道防排煙設(shè)計要求有哪些？

　　1.地下鐵道、車站及區(qū)間、隧道內(nèi)必須具備事故機械通風(fēng)系統(tǒng)。

　　2.隧道內(nèi)事故通風(fēng)應(yīng)具有下列功能：

　�。�1）當列車阻塞在區(qū)間隧道時，應(yīng)能向事故地點迎著乘客客流疏散方向送新風(fēng)；背著乘客疏散方向排風(fēng)。

　�。�2）當區(qū)間隧道發(fā)生火災(zāi)時，迎著乘客疏散方向送新風(fēng)，應(yīng)能背著乘客疏散方向排煙。

　�。�3）當車站站臺發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)能及時排煙，并防止煙氣向出入口和站臺蔓延。

　　3、每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過750，且防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū)。

　　4、防煙分區(qū)可采用擋煙垂壁或頂棚下突出不少于500的梁體實現(xiàn)。

　　5、車站站臺和站廳排煙量，應(yīng)按每分鐘每平米建筑面積1m3計算，排煙設(shè)備應(yīng)按同時排除二個防煙分區(qū)的煙量配置。

　　6、區(qū)間隧道排煙量按單洞區(qū)間隧道斷面的排煙流速不少于2m/s計算，但排煙流速不得大于11m/s.

　　7、列車阻塞在區(qū)間隧道時的送風(fēng)量，按區(qū)間隧道斷面風(fēng)速不少于2m/s計算，但風(fēng)速不得大于11m/s.

　　8、排煙風(fēng)機及煙氣流經(jīng)的輔助設(shè)備如風(fēng)閥及消聲器等，應(yīng)保證在150℃時能連續(xù)有效工作1h.

　　9、排煙口的風(fēng)速不宜大于10m/s.

　　10、當排煙干管采用金屬管道時，管道內(nèi)的風(fēng)速不應(yīng)大于20m/s，采用金屬管道時不應(yīng)大于15m/s.

　　11、通風(fēng)道和風(fēng)井的風(fēng)速不宜大于8m/s，站臺下排風(fēng)風(fēng)道的風(fēng)速不宜大于15m/s，風(fēng)亭格棚的風(fēng)速不宜大于4m/s；站臺站廳的風(fēng)速宜采用1~5m/s.

　　12、地面進風(fēng)風(fēng)亭應(yīng)設(shè)在空氣潔凈的地方，任何建筑物距通風(fēng)亭的口部的直線距離不應(yīng)少于5m.

　　13、當進、排風(fēng)亭合建時，排風(fēng)口應(yīng)比進風(fēng)口高出5m.

　　14、地下鐵道隧道通風(fēng)系統(tǒng)宜設(shè)就地控制，距離控制，遠程控制的三級控制。

　　上述規(guī)范要求都是排煙系統(tǒng)的設(shè)計依據(jù)，也是消防排煙的驗收依據(jù)，因為，到目前為止國家還沒有制定實施防排煙系統(tǒng)的驗收規(guī)范，只能參照設(shè)計規(guī)范標準要求和實際情況進行驗收。