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公路通行能力的形式

2014-05-21 16:45  來源于網(wǎng)絡(luò)  【  【打印】【我要糾錯】

  通行能力根據(jù)使用性質(zhì)和要求,通常定義為以下三種形式:

 、倩就ㄐ心芰Γ浩浜x是“理想條件”下,公路設(shè)施在四級服務(wù)水平時所能通行的最大小時交通量,即理論上所能通行的最大小時交通量。

 、谠O(shè)計通行能力:其含義是設(shè)計某一公路設(shè)施時,根據(jù)對交通運行質(zhì)量的要求,即在一定服務(wù)水平要求下,公路設(shè)施所能通行的最大小時交通量。因此,設(shè)計通行能力與選取的服務(wù)水平級別有關(guān)。

  ③實際通行能力:其含義是設(shè)計或評價某一具體路段時,根據(jù)該設(shè)施具體的公路幾何構(gòu)造、交通條件以及交通管理水平,對不同服務(wù)水平下的服務(wù)交通量(如基本通行能力或設(shè)計通行能力)按實際公路條件、交通條件等進行相應(yīng)修正后的小時交通量。

  以上三種通行能力并不能完全表達交通運行狀況與通行能力的關(guān)系,但考慮到工程設(shè)計人員的多年習(xí)慣,并與《標準》(2003)中的適應(yīng)交通量指標相對應(yīng),因此,仍沿用了這三種通行能力的定義。

責(zé)任編輯:風(fēng)聆
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