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2014-05-30 14:33 來源于網絡 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
因鐵路工程施工時,橋梁比路基完工時間早,這也決定了,整個線路的貫通誤差采用“橋梁控制線路線型”的思路進行調整。以已完工的中小橋梁中心作為導線點,布設起閉于控制導線的單一附合導線。然后依據橋梁中心點的設計坐標進行兩橋梁間的路基放樣,直線段采用穿線法,消除貫通誤差。與相鄰標段采用順接或取中平分的方法。對高程誤差的調整采取按比例分配法進行。
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