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2015-08-05 18:07 來源于網(wǎng)絡 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
1、對混凝土施工相關(guān)原料質(zhì)量進行詳細檢查與記錄
在施工過程中,認真作好混凝土工程的詳細施工記錄和報表,作為施工作業(yè)實際與監(jiān)理工作隊伍連接的主要依據(jù)。結(jié)合本工程的實際情況來看,所涉及到的主要原料質(zhì)量檢查內(nèi)容包括以下幾個方面:①每一構(gòu)件或塊體逐月的混凝土澆筑數(shù)量、累計澆筑數(shù)量;②各種原材料的品種和質(zhì)量檢驗成果;③澆筑計劃中各構(gòu)件和塊體實施澆筑起、迄時間;④混凝土的保溫、養(yǎng)護和表面保護的作業(yè)記錄;⑤不同部位的混凝土等級和配合比;⑥澆筑時的氣溫、混凝土的澆筑溫度;⑦模板作業(yè)記錄和各種部件拆模日期;⑧鋼筋作業(yè)記錄和各構(gòu)件及塊體實際鋼筋用量J.
2、對混凝土原料的拌和工作要點
整個施工區(qū)段的混凝土總量規(guī)模較小,且混凝土作業(yè)量分布相對分散,因此,在有關(guān)混凝土原料的拌和過程當中,重點關(guān)注以下兩個方面的問題:①混凝土均采用人工進行拌和,其拌和質(zhì)量應滿足規(guī)范要求;②因混凝土拌和及配料不當,或拌和時間控制不當?shù)幕炷翖壷迷谥付ǖ默F(xiàn)場。防止拌和質(zhì)量不良的混凝土進入施工現(xiàn)場而對混凝土工程施工整體質(zhì)量產(chǎn)生不良的影響。
3、對混凝土原料的運輸入倉工作要點
考慮到所拌和混凝土需要在保障使用性能的前提下進入施工現(xiàn)場,因此,要求在混凝土原料拌和完成后,迅速運達澆筑地點,避免運輸過程中產(chǎn)生分離、漏漿和嚴重泌水現(xiàn)象。針對本工程施工特點,所采取的混凝土原料運輸方式為人工膠輪車和人工挑運相互配合的施工方案。在運輸至施工現(xiàn)場后,為防止混凝土產(chǎn)生離析等質(zhì)量方面的問題,其垂直落差需要控制在≤2 in范圍之內(nèi),如>2 nl,則需要采用溜筒人倉,以保障混凝土工程整體質(zhì)量。
4、對混凝土原料的澆筑工作要點
澆筑環(huán)節(jié)是確保混凝土工程施工整體質(zhì)量的核心所在。在澆筑過程當中,所采取的施工技術(shù)方法包括以下幾個方面:①在基巖面澆筑倉施工過程中,澆筑第一層混凝土前應先用水沖洗模板,使模板保持呈濕潤狀態(tài),鋪1層2~3 cm厚的水泥砂漿,砂漿鋪設面積應與混凝土的澆筑強度相適應,鋪設的水泥砂漿保證混凝土與基巖結(jié)合良好;②分層澆筑過程當中,混凝土澆筑需要采用人工用插釬進行插搗,其他用50型插入式振動棒振搗。其澆筑厚度不宜>20era,以保證振搗密實;③混凝土澆筑時盡可能保持連續(xù)性,澆筑混凝土允許間隙時間按試驗確定,若超過允許間歇時間,則按工作縫處理;④對混凝土澆筑厚度進行控制需要根據(jù)攪拌和運輸?shù)臐仓芰、振搗強度以及氣溫等因素來確定,一般情況下,混凝土澆筑層厚需要嚴格控制在30 cm范圍之內(nèi)。
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