1、抗滑結構

　　水利工程邊坡施工中。采用抗滑結構來加同邊坡的基本原理為：在需要加同的邊坡部位施工某種抗滑結構。利用抗滑結構本身所具有的抗滑性質來對邊坡進行約束。達到加固邊坡。防止滑坡發(fā)生的目的�，F(xiàn)實中常用的抗滑結構有混凝土抗滑樁、混凝土沉井以及混凝土擋墻等等。

　　混凝土抗滑樁結構的加固原理是。在邊坡的外側部分打下一排，或者多排混凝土樁。并深入到邊坡滑床下面。然后借助混凝土樁底部的穩(wěn)定地層來對滑床進行控制與約束。與滑體的滑動相抵抗。實現(xiàn)對邊坡的加同與抗滑。需要注意的是�；炷�土抗滑樁施工時。樁與樁之間的間距取值要盡量符合實際需要。大多以邊坡滑體不會從樁距間滑出為基本標準。至于抗滑樁的形式，實際布置時可采取多種多樣的形式既可選擇相互連接的樁排形式。又可選擇相互問隔的樁排形式。甚至還可以是頂部相連但底部間隔的樁排形式混凝土抗滑樁加固結構更適合于淺層和中厚層的滑體邊坡。應用時具有著施工方便。施工周期短及所需施工設備相對較少的特點。

　　混凝土沉井結構的加固原理與混凝土抗滑樁大致相似。但具體的施工工藝卻有著很大差別。兩者相比較。混凝土沉井的施工工藝比混凝土抗滑樁的施工工藝要復雜很多。施工中所涉及到的質量影響因素也相對偏多，施工控制難度更大。混凝土沉井施工的具體內(nèi)容包括沉井下沉、混凝土封底、毛石混凝土填心等，每一道施工工序都需要做好嚴格的質量控制�；炷�土沉井施工中需要注意的事項是。沉井下沉時。要盡量減少沉井外壁的摩擦阻力。盡量保證沉井下沉的順利。防止沉井出現(xiàn)懸掛、移位等現(xiàn)象。

　　混凝土擋墻加同。具體做法為：在邊坡的外側部分，緊貼著邊坡滑體施工建造出一道全新的混凝土擋墻。利用混凝土擋墻所具有的重力。及重力所產(chǎn)生的靜摩擦力來抵抗邊坡滑體的滑動力。從而實現(xiàn)抗滑�；炷�土捎墻加固法的施工工藝很簡單。有些類似于剪力墻的施工。施工中只需嚴格控制好施工質量即可�；炷�土擋墻具有著極佳的穩(wěn)定邊坡的作用。它具有著施工工藝簡單。周期短。對施工技術與施工設備的要求不高的優(yōu)點。但成本造價相對比較昂貴。

　　2、錨同結構

　　水利工程邊坡加固處理工藝中。采用錨固結構施工。即指采用錨索、錨桿等構件來對邊坡滑體進行約束。利用錨同構件所產(chǎn)生的錨力來穩(wěn)定滑體邊坡。最終達到邊坡加固。防滑抗滑的目的。錨同技術中常用到的加同措施有：錨索加同、土釘墻加同等等。

　　采用錨索的加固措施。就是將預應力鋼絞線一端同定于坡面。另一端同定在滑體內(nèi)側的穩(wěn)定巖體中。從而對滑體產(chǎn)生抗滑阻力。并增大滑體抗滑摩擦阻力，從而達到穩(wěn)定邊坡的作用。采用錨索的加固措施，具有施工靈活、工期短、干擾小、無開挖工作量、受力形式為主動受力等優(yōu)點。

　　采用土釘墻的加固措施。就是將錨桿從坡面垂直或斜向釘人滑體內(nèi)側的穩(wěn)定巖士中，并在坡面上鋪設鋼筋網(wǎng)片、噴射混凝土。通過鋼筋混凝土將錨桿連成一個整體。一齊抵抗滑體的滑動力。從而達到穩(wěn)定邊坡的作用。采用土釘墻的加固措施同樣具有類似錨索加固的優(yōu)點。

　　3、改變邊坡環(huán)境

　　所謂的改變邊坡環(huán)境，進而對邊坡實行加固。其實就是采用某種特殊的技術來降低邊坡滑體的整體滑動力�；瑒恿�降低了。邊坡自然就相對穩(wěn)同。也就變相的對邊坡實行了一次加同措施能夠達到這種效果的措施有減載、壓坡、截水、排水。

　　減載、壓坡的加固措施，顧名思義。就是鏟除一部分滑體內(nèi)側的土石，進而減輕滑體整體的重量。重量減輕之后，滑體的滑動力也就跟著下降了，滑動力下降。邊坡的穩(wěn)定性自然就得到了提升。而且隨著滑體的減小，他帶來的威脅也隨之降低�？芍^是一舉兩得這種方式的加固，比較適用于上部陡峭下平緩的邊坡結構。

　　截水、排水的加固措施。它的原理就是要減少滑體對水分的吸收。減輕滑體的自重，從而降低滑體滑坡的危險。使得邊坡更加穩(wěn)同。水不但能夠是滑體增重，當水分過多的時候，很容易形成從上至下的動力。造成滑坡險清。就像泥石流一般。而且水的沖擊里過大，也很有可能造成邊坡的滑坡險情。所以，截水、排水的加固措施是實用性極高的邊坡加固拮施。