2014年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》模擬試題(六)
51.線路遭到破壞,應(yīng)對(duì)事故地點(diǎn)前后各( )m線路質(zhì)量進(jìn)行測量,對(duì)事故關(guān)系人員分別調(diào)查,檢查有關(guān)技術(shù)文件的編制、填寫情況,根據(jù)調(diào)查情況初步確定事故原因和責(zé)任。
A.80
B.100
C.120
D.150
正確答案: B
答案解析:線路遭到破壞,則對(duì)事故地點(diǎn)前后各100m線路質(zhì)量進(jìn)行測量,對(duì)事故關(guān)系人員分別調(diào)查,檢查有關(guān)技術(shù)文件的編制、填寫情況,根據(jù)調(diào)查情況初步確定事故原因和責(zé)任。參見教材P274。
52.某水運(yùn)交通事故,船舶總噸為6000t,死亡1人,直接經(jīng)濟(jì)損失150萬,則此事故屬于( )。
A.特別重大
B.重大
C.大
D.一般
正確答案: B
答案解析:參見教材P288。表6-2。
53.重大件貨物是指質(zhì)量、體積過大或( )的貨物。
A.報(bào)裝過嚴(yán)密
B.尺寸超長
C.形狀不規(guī)則
D.有特殊異味
正確答案: B
答案解析:重大件貨物是指質(zhì)量、體積過大或尺寸超長的貨物。參見教材P295。
54、目前國際危險(xiǎn)貨物海運(yùn)量占海運(yùn)貨物總量的比例是( )。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
正確答案: D
答案解析:目前國際危險(xiǎn)貨物海運(yùn)量約占海運(yùn)貨物總量的50%。參見教材P296。
55.埋地輸油氣管道與其他管道交叉敷設(shè)時(shí),二者凈空間距不小于0.5m,且后建工程應(yīng)從先建工程下方穿過。埋地輸油氣管道與其他管道平行敷設(shè)時(shí),安全間距不宜小于( )m?!?011年】
A.3
B.5
C.8
D.10
正確答案: D
答案解析:埋地輸油氣管道與其他管道平行敷設(shè)時(shí),安全間距不宜小于10m。參見教材P364。
56.爆炸發(fā)生時(shí),特別是較猛烈的爆炸往往會(huì)引起短暫的地震波,該作用為( )。
A.沖擊波
B.碎片沖擊
C.震蕩作用
D.震沖效應(yīng)
正確答案: C
答案解析:震蕩作用是指,爆炸發(fā)生時(shí),特別是較猛烈的爆炸往往會(huì)引起短暫的地震波。參見教材P181。
57.發(fā)泡倍數(shù)21~200倍之間的泡沫滅火系統(tǒng)為( )。
A.低倍泡沫滅火系統(tǒng)
B.中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)
C.高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)
D.空氣機(jī)械泡沫滅火系統(tǒng)
正確答案: B
答案解析:發(fā)泡倍數(shù)21~200倍之間的稱中倍數(shù)泡沫。參見教材P200。
58.在焊割時(shí)必須注意操作,下列描述錯(cuò)誤的是( )。
A.在輸送、盛裝易燃物料的設(shè)備、管道上,或在可燃可爆區(qū)域內(nèi)動(dòng)火時(shí),應(yīng)將系統(tǒng)和環(huán)境進(jìn)行徹底的清洗或清理
B.動(dòng)火現(xiàn)場應(yīng)配備必要的消防器材,并將可燃物清理干凈
C.氣焊作業(yè)時(shí),應(yīng)將乙炔發(fā)生器放置在安全地點(diǎn)
D.電桿線破殘應(yīng)及時(shí)更換或修理,只能與易燃易爆生產(chǎn)設(shè)備有聯(lián)系的金屬構(gòu)件作為電焊地線
正確答案: D
答案解析:電桿線破殘應(yīng)及時(shí)更換或修理,不得與易燃易爆生產(chǎn)設(shè)備有聯(lián)系的金屬構(gòu)件作為電焊地線。參見教材P208。
59.油管輸送負(fù)壓射孔工藝在施工中,( )是防噴工作的關(guān)鍵。
A.在油管、套管間的環(huán)空內(nèi)加壓引爆槍身頭部的壓力起爆器引爆射孔
B.井口裝有采油樹及油、套壓力表
C.油管柱與射孔槍連接并下到應(yīng)射孔層位
D.產(chǎn)層與井液的負(fù)壓差的合理選擇
正確答案: D
答案解析:該工藝在施工中,產(chǎn)層與井液的負(fù)壓差的合理選擇是防噴工作的關(guān)鍵。參見教材P352。
60.埋地輸油氣管道與其他管道交叉敷設(shè)時(shí),下列有關(guān)管道敷設(shè)的做法中,正確的是( )。
A.輸油氣管道在其他管道上方
B.輸油氣管道在其他管道下方
C.后建工程從先建工程下方穿過
D.后建工程從先建工程上方穿過
正確答案: C
答案解析:埋地輸油氣管道與其他管道交叉敷設(shè)時(shí),二者凈空間距應(yīng)不小于0.5m,且后建工程應(yīng)從先建工程下方穿過。參見教材P364。
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