日韩中文字幕高清在线专区,日韩午夜电影在线观看,日韩电影在线看,一区二区三区在线观看免费,99视频有精品视频免费观看,黄网站在线播放视频免费观看,美女脱裤子屁屁网站

關(guān)于我們

在線客服

幫助

24小時(shí)客服:010-82326699 400-810-5999

建設(shè)工程教育網(wǎng) > 建筑文苑 > 其他相關(guān) > 正文

發(fā)展快 需求大——從鐵路客運(yùn)專線建設(shè)看工程機(jī)械市場(chǎng)需求

2006-04-12 16:59    【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》于2004年經(jīng)國務(wù)院審議通過。其發(fā)展目標(biāo)為:到2020年,全國鐵路營運(yùn)里程達(dá)到10萬公里,主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到50%,運(yùn)輸能力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要,主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平。在《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中鐵路客運(yùn)專線建設(shè)被提到重要位置。具體建設(shè)內(nèi)容是:

  “四縱”客運(yùn)專線北京——上?瓦\(yùn)專線,貫通京津至長江三角洲東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū);北京—武漢—廣州—深圳客運(yùn)專線,連接華北和華南地區(qū);北京—沈陽—哈爾濱(大連)客運(yùn)專線,連接?xùn)|北和關(guān)內(nèi)地區(qū);杭州—寧波—福州—深圳客運(yùn)專線,連接長江珠江三角洲和東南沿海地區(qū)。

  “四橫”客運(yùn)專線徐州—鄭州—蘭州客運(yùn)專線,連接西北和華東地區(qū);杭州—南昌—長沙客運(yùn)專線,連接華中和華東地區(qū);青島—石家莊—太原客運(yùn)專線,連接華北和華東地區(qū);南京—武漢—重慶—成都客運(yùn)專線,連接西南和華東地區(qū)。

  三個(gè)城際客運(yùn)系統(tǒng)環(huán)渤海地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)城際客運(yùn)系統(tǒng),覆蓋地區(qū)域內(nèi)主要城鎮(zhèn)。

  2005年,國務(wù)院先后批準(zhǔn)武廣(武漢—廣州)、鄭西(鄭州—西安)、石太(石家莊—太原)、京津(北京—天津)、合寧(合肥—南京)、合武(合肥—武漢)、溫福(溫州—福州)、福廈(福州—廈門)和甬溫(寧波—溫州)等9條客運(yùn)專線項(xiàng)目的立項(xiàng),標(biāo)志著中國鐵路建設(shè)一個(gè)新時(shí)代的來臨。這9條客運(yùn)專線總長度達(dá)3220公里,預(yù)計(jì)總投資3千億元。2005年上半年試驗(yàn)段投標(biāo)開工的武廣、鄭西、京津等3條線路全線將鋪設(shè)1500公里的無碴軌道,設(shè)計(jì)列車速度300公里/小時(shí),預(yù)留提升至350公里/小時(shí)的空間。

  建設(shè)客運(yùn)專線是實(shí)現(xiàn)中國鐵路現(xiàn)代化的龍頭工程。建好這些客運(yùn)專線,將使我國鐵路現(xiàn)代化水平從整體上跨上一個(gè)新臺(tái)階。由于客運(yùn)專線的列車時(shí)速設(shè)計(jì)較高,因此建設(shè)過程中所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也相應(yīng)提高,所使用的施工機(jī)械設(shè)備也與以往的施工設(shè)備有所區(qū)別。

  應(yīng)該說客運(yùn)專線所需的施工機(jī)械和以往鐵路施工機(jī)械沒有太大區(qū)別,但是這次大規(guī)模建設(shè)客運(yùn)專線,施工難度和壓力都很大,將會(huì)使用一些創(chuàng)新的施工技術(shù)和設(shè)備。從前期路基及橋基礎(chǔ)工程來看,主要需求應(yīng)該鎖定在土石方機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、混凝土機(jī)械和樁工機(jī)械等設(shè)備上。隨后的制梁、運(yùn)梁、架橋、鋪軌工程,則需要更多的梁場(chǎng)設(shè)備、900噸架橋機(jī)、運(yùn)梁車、提梁起重設(shè)備及軌道焊接設(shè)備、鋪設(shè)設(shè)備、混凝土道床攤鋪設(shè)備等。其中關(guān)鍵設(shè)備是運(yùn)、架梁設(shè)備。

  常用的土方機(jī)械如挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)和裝載機(jī)等,國內(nèi)制造商及合資企業(yè)的產(chǎn)品基本可以滿足需求。由于采用無碴軌道鋪設(shè)新技術(shù),對(duì)混凝土設(shè)備的需求會(huì)很大。混凝土設(shè)備的主要需求是大容量攪拌站、砂漿泵、混凝土攪拌輸送車和混凝土泵送設(shè)備等,目前國內(nèi)企業(yè)的混凝土機(jī)械基本可以滿足施工需要,也不排除個(gè)別施工企業(yè)根據(jù)工程進(jìn)度選購一些進(jìn)口混凝土設(shè)備。

  壓實(shí)機(jī)械是路基施工的主要設(shè)備,由于客運(yùn)專線對(duì)路基壓實(shí)密度要求很高,并且要求“零”沉降,因此帶有自動(dòng)監(jiān)測(cè)密實(shí)度和帶有全自動(dòng)變振幅系統(tǒng)的大噸位單鋼輪壓路機(jī)應(yīng)是確保路基壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備。但由于價(jià)格和供貨周期的問題,施工企業(yè)當(dāng)然不可能完全選擇進(jìn)口產(chǎn)品,所以國內(nèi)外的壓路機(jī)企業(yè)都會(huì)有一定的的市場(chǎng)份額。

  此外,由于工期要求較緊,9條客運(yùn)專線一旦全線開工,樁基礎(chǔ)施工的壓力會(huì)很大,橋梁的基礎(chǔ)施工肯定會(huì)大量使用旋挖鉆機(jī),高峰期粗略估計(jì)需要幾百臺(tái)?瓦\(yùn)專線旋挖鉆機(jī)的選擇不同于高原施工的青藏鐵路,沒必要大量引進(jìn)那些價(jià)格昂貴的產(chǎn)品,造成鉆機(jī)閑置后的巨大浪費(fèi)。特別是近幾年國內(nèi)旋挖鉆機(jī)的品質(zhì)提升迅速,因此進(jìn)口產(chǎn)品有可有仍然是橋梁基礎(chǔ)施工的主力。同時(shí),任何一家施工企業(yè)都不可能全部購置新設(shè)備,一般會(huì)采取國內(nèi)購置、國外原裝進(jìn)口和社會(huì)租賃3方面結(jié)合的方式。

  架橋和運(yùn)梁設(shè)備是客運(yùn)專線建設(shè)的關(guān)鍵設(shè)備。從2002年開始,國內(nèi)一些施工單位和科研單位合作陸續(xù)開發(fā)架橋機(jī),現(xiàn)在已有8家單位研制出9套架橋設(shè)備,同時(shí)國外的相關(guān)公司對(duì)客運(yùn)專線項(xiàng)目也虎視眈眈。從目前3條試驗(yàn)段的招投標(biāo)情況看,采用進(jìn)口和國產(chǎn)架橋設(shè)備的投標(biāo)方案都有,最終結(jié)果也應(yīng)該是國內(nèi)外架橋設(shè)備同場(chǎng)競(jìng)技。由于運(yùn)梁車國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)較少。一般情況下,作為配套的運(yùn)梁車的數(shù)量會(huì)大于架橋機(jī)的數(shù)量。

  軌道焊接設(shè)備、無碴軌道的鋪軌設(shè)備也是客運(yùn)專線需求的關(guān)鍵設(shè)備,F(xiàn)在國內(nèi)還沒有能夠生產(chǎn)滿足軌道焊接成熟設(shè)備的企業(yè),所需產(chǎn)品基本上被國外公司壟斷。目前,國內(nèi)僅有少量鋼軌焊接成套設(shè)備,如果9條客運(yùn)專線全部開工,肯定會(huì)進(jìn)口部分相關(guān)焊接設(shè)備。而無碴軌道鋪設(shè)基本上使用國產(chǎn)的鋪設(shè)機(jī)具,道床攤鋪也會(huì)使用滑模攤鋪機(jī)等先進(jìn)設(shè)備。

  作者:陳文

收藏分享:論壇
分享到:
相關(guān)新聞
  • 特色班
    4大班次+2-3套全真模擬題
    提升學(xué)習(xí)效果
  • 精品班
    4大班次+2-3套全真模擬題+1套預(yù)測(cè)試題
  • 實(shí)驗(yàn)班
    3套全真模擬題+2套預(yù)測(cè)試題+考前沖關(guān)寶典
  • 定制班
    3套模擬題+3套預(yù)測(cè)題+考前沖關(guān)寶典+考前重點(diǎn)
  • 移動(dòng)班
    以知識(shí)點(diǎn)為單元授課練習(xí),
    強(qiáng)化重點(diǎn)、難點(diǎn)、考點(diǎn)
版權(quán)聲明

  1、凡本網(wǎng)注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬建設(shè)工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,且必須注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
  2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載,均盡力標(biāo)明作者和出處。對(duì)于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問題的,請(qǐng)作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實(shí)確認(rèn)后會(huì)盡快予以處理。
  本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品,并不意味著認(rèn)同該作品的觀點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用,請(qǐng)與著作權(quán)人聯(lián)系,并自負(fù)法律責(zé)任。
  3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。