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一級(jí)建造師復(fù)習(xí)資料：測(cè)試機(jī)場(chǎng)道面摩擦系數(shù)的主要方法有哪些

2014-06-03 13：32　　來(lái)源：來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)　　字體：大小　　打印

　　影響輪胎與道面之間摩擦系數(shù)大小的因素很多，諸如飛機(jī)滑行速度、道面粗糙度、道面狀態(tài)（干燥、潮濕或被污染）、輪胎磨損狀況、胎面的花紋、輪胎壓力、滑溜比等。摩擦系數(shù)的測(cè)定方法和儀器有很多。民用機(jī)場(chǎng)常用的摩擦系數(shù)測(cè)試裝置主要有：μ儀拖車、滑溜儀拖車、表面摩阻測(cè)試車、跑道摩阻測(cè)試車、TATRA摩阻測(cè)試車和抗滑測(cè)試儀拖車等?！睹裼脵C(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定應(yīng)使用有自濕裝置的連續(xù)摩阻測(cè)試儀測(cè)量跑道的摩擦系數(shù)。

責(zé)任編輯：soso

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