建設工程教育網(wǎng) > 建筑文苑 > 工程技術 > 正文
2013-12-25 11:38 來源于網(wǎng)絡 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
先簡支后連續(xù)箱梁施工:底部模板
京滬高速鐵路采用先簡支后連續(xù)梁型,橋墩上安放有4個臨時性支座,2個永久性支座。給濕接縫施工帶來了不便,底部模板采用竹膠板拼組。
由于底模較寬,因此制造時要采取措施,防止翹曲變形。底模安裝前安放好2個永久性支座和支座鋼板,底模安裝時要注意保證順直,支撐牢固,底模外側(cè)貼橡膠密封條,作為防漏措施,在立模前檢查密封條是否完好。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:建設工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬建設工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的,應在授權(quán)范圍內(nèi)使用,且必須注明“來源:建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載,均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實確認后會盡快予以處理。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品,并不意味著認同該作品的觀點或真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用,請與著作權(quán)人聯(lián)系,并自負法律責任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。