合理安排種植樹木能滿足或加強(qiáng)交通的視線要求。這在技術(shù)設(shè)計(jì)，或防護(hù)景觀協(xié)調(diào)規(guī)劃中都應(yīng)加以說(shuō)明。

（1）視覺引導(dǎo)

駕駛員借助道路的空間造型，尤其是種植的樹木，了解前方道路變化的趨勢(shì)走向。首先是在夜間黑暗時(shí)，或在有霧和下雪時(shí)，能有助于識(shí)別道路線形和側(cè)向界限，而在白天則能看到比較遠(yuǎn)的距離。使駕駛員在心理上產(chǎn)生寬松的感覺，這種心理效果，有防止駕駛員疲勞，提高交通安全的功效。

（2）運(yùn)行速度的調(diào)節(jié)

通過(guò)種植灌木林構(gòu)成的道路空間的輪廓，對(duì)運(yùn)行狀態(tài)會(huì)產(chǎn)生影響，并使運(yùn)行速度與路段特征相適應(yīng)。

（3）交叉口的識(shí)別性

恰當(dāng)?shù)匕才判」嗄玖值姆N植，通常能提高入口處和交叉口的識(shí)別性或易辨性。

（4）擋光防眩作用

中央分隔帶的小叢林帶優(yōu)先擔(dān)負(fù)起擋光防眩的作用，即便平行運(yùn)行的兩條道路，也要盡量用植樹遮隔。

（5）遮攔保護(hù)與防風(fēng)

道路側(cè)面，如果有足夠的寬度和深度的密集灌木林，那么就有遮攔與保護(hù)道路的作用。灌木林會(huì)減小側(cè)向強(qiáng)風(fēng)對(duì)道路的威脅。

（6）防雪影響

結(jié)構(gòu)和間隔合理的灌木林帶，能起到阻攔吹雪的作用，可使吹雪從林帶上空吹過(guò)道路，而不影響道路的使用。