一、現(xiàn)況交通調(diào)查

　�。�1）現(xiàn)況交通調(diào)查是制定科學(xué)合理交通疏導(dǎo)方案的前提，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙及施工部署，調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)及周圍的交通車行量及高峰期，預(yù)測(cè)高峰流量，研究設(shè)計(jì)占路范圍、期限及圍擋警示布置。

　　（2）應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)居民出行路線進(jìn)行核查，并結(jié)合規(guī)劃圍擋的設(shè)計(jì)，劃定臨時(shí)用地范圍、施工區(qū)、辦公區(qū)等出口位置，應(yīng)減少施工車輛與社會(huì)車輛交叉，以避免出現(xiàn)交通擁堵。

　　（3）應(yīng)對(duì)預(yù)計(jì)設(shè)置臨時(shí)施工便道、便橋位置進(jìn)行實(shí)地詳勘，以便盡可能利用現(xiàn)況條件。

　　二、交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)原則

　�。�1）滿足社會(huì)交通流量，保證高峰期的需求，確保車輛行人安全順利通過(guò)施工區(qū)域。

　　（2）有利于施工組織和管理，且使施工對(duì)人民群眾、社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。

　�。�3）根據(jù)不同的施工階段設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案。

　�。�4）應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖協(xié)調(diào)一致。

　　三、交通導(dǎo)行方案實(shí)施

　　（一）獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)后組織實(shí)施

　�。ǘ�）交通導(dǎo)行措施

　　（三）保證措施