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對(duì)鐵路信號(hào)工程施工的思考

2010-09-21 15:24  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  當(dāng)前,鐵路建設(shè)熱潮迭起,新建、改造項(xiàng)目眾多,新技術(shù),新設(shè)備、新器材不斷出現(xiàn),列車(chē)運(yùn)行速度不斷提高,對(duì)施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全要求越來(lái)越高。怎樣高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成信號(hào)工程,下面談幾點(diǎn)不成熟的意見(jiàn)。

  1.施工的要求

  1.質(zhì)量。質(zhì)量是工程的生命,高質(zhì)量的工程是列車(chē)安全運(yùn)行的基礎(chǔ)保證。

  2.安全。在施工中要杜絕一切可能對(duì)列車(chē)安全運(yùn)行、施工人員、設(shè)備和其他人員生命財(cái)產(chǎn)造成危害的現(xiàn)象發(fā)生。

  3.進(jìn)度。要按期或提前交工,就要統(tǒng)籌兼顧一切影響工程的因素,進(jìn)行合理安排,以較高的效率完成工程。

  4.成本。要以最小的投放完成工程。

  2.工程前期的調(diào)查

  2.1施工圈紙的調(diào)變核對(duì)

  調(diào)查工程的性質(zhì)(鐵路系統(tǒng)內(nèi)、外、新建、改造等)、對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊懞蛯?duì)工程的制約及限制、工程量的大小、技術(shù)和工藝的難度,圖紙的準(zhǔn)確性。

  2.2施工地點(diǎn)的調(diào)變

 。1)實(shí)地調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)地形,做到施工前心中有數(shù)。

  (2)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)交通、生活、氣候等自然條件,這也是實(shí)行以人為本的思想。

 。3)調(diào)查施工隊(duì)伍人員的狀況。一支干練的隊(duì)伍是施工順利進(jìn)行的堅(jiān)強(qiáng)保證。要摸清施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力、專(zhuān)長(zhǎng)、脾氣秉性和思想動(dòng)態(tài)。這些都是施工計(jì)劃安排要考慮的因素。

 。4)材料購(gòu)置調(diào)查。電務(wù)工程材料型號(hào)種類(lèi)繁多,要掌握他們的性能、質(zhì)量,交貨的地點(diǎn)、時(shí)間。不因供料不及時(shí)而窩工。

 。5)調(diào)查其他施工部門(mén)、單位的安排及進(jìn)度。鐵路施工是個(gè)大聯(lián)動(dòng),電務(wù)施工需要工務(wù)、房建、供電、運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)緊密配合。有時(shí)還需和其他單位共同施工,要弄清他們的工程安排、進(jìn)度。

  3.工程計(jì)劃安排

  工程計(jì)劃要充分考慮安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本的要求,對(duì)人力、物力、時(shí)間精心合理安排,處理好妥全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本相互之間的矛盾。安全、技術(shù)、成本要專(zhuān)人負(fù)責(zé),全員控制。實(shí)行施工標(biāo)準(zhǔn)化,工作定量定性,分工明確,責(zé)任到人。工期安排、材料準(zhǔn)備應(yīng)有余地,以防意外發(fā)生。

  3.1安全措施

  安全高于一切。要充分考慮到各種影響安全的因素,制定相應(yīng)的安全措施,以保障人身和行車(chē)安全。重點(diǎn)考慮影響安全的因素有:

 。1)因違章施工影響人身、行車(chē)安全。

  (2)因違章或不當(dāng)被鐵路車(chē)輛、汽車(chē)等造成人員傷亡。

 。3)因違章和不當(dāng)在施工中被重物、機(jī)械、電力造成人身財(cái)產(chǎn)傷亡。

 。4)在工作、工余職工或職工同外界發(fā)生糾紛造成人員傷亡或不良影響。

  (5)工地、營(yíng)地防火、防盜。

  (6)新職工、民工缺乏安全知識(shí),易出現(xiàn)安全方面的問(wèn)題。

  (7)要充分考慮新技術(shù)、新設(shè)備、新材料特點(diǎn)和性能,避免在施工中出現(xiàn)因不太掌握出現(xiàn)安全問(wèn)愚。

  3.2施工質(zhì)量

  質(zhì)量是工程的生命,應(yīng)該外美內(nèi)實(shí)。

  (1)使用符合要求的材料,材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)保證。

 。2)施工工藝程序要標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)合理,有明確的質(zhì)量要求。對(duì)新技術(shù)、新設(shè)備、新材料的使用,施工前要培訓(xùn)學(xué)習(xí),掌握原理、性能和使用方法。對(duì)業(yè)務(wù)較弱的職工、新職工在施工前強(qiáng)化培訓(xùn),民工也應(yīng)培訓(xùn),并在施工中重點(diǎn)控制監(jiān)督。

 。3)制定獎(jiǎng)懲措施,建立激勵(lì)機(jī)制。

  3.3進(jìn)度安排

 。1)按工程量的大小、工期要求、技術(shù)和作業(yè)難易程度、人力、施工設(shè)備和其他單位的進(jìn)度合理安排。

 。2)工期安排要有富余量,以應(yīng)對(duì)未預(yù)料到的情況發(fā)生。

  (3)應(yīng)根據(jù)個(gè)人的業(yè)務(wù)能力、專(zhuān)長(zhǎng)安排工作,工作量在考慮工期的情況下不要太大,不使施工人員過(guò)于勞累。一只疲憊的隊(duì)伍很難保證工程質(zhì)量。

  (4)盡量按工作的性質(zhì)同異進(jìn)行模塊分工,安排同一性質(zhì)的工作給同一人員。

  3.4成本控制

  工程成本控制主要是用料控制,電務(wù)工程材料種類(lèi)繁多,施工前一定要統(tǒng)計(jì)好材料的種類(lèi)、數(shù)量,按量訂購(gòu),并留適當(dāng)?shù)挠嗔浚瑢?zhuān)人負(fù)責(zé),按需領(lǐng)取,做好登記。

  3.5協(xié)調(diào)

  (1)同工務(wù)、房建、供電、車(chē)務(wù)和其他單位、部門(mén)的協(xié)調(diào)。

  (2)施工隊(duì)伍內(nèi)部的協(xié)調(diào)。

  協(xié)調(diào)工作非常重要,良好的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)可保證工作以高質(zhì)量、高效率完成。

  3.6控制監(jiān)督

  施工計(jì)劃中有監(jiān)督控制措施,在施工進(jìn)行過(guò)程控制,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和偏差及時(shí)處理糾正。

  3.7其他

  (1)盡量給職工創(chuàng)造較好的生活條件。在飲食、衛(wèi)生、住宿方面關(guān)心職工,防治疾病或水土不服。

  (2)隨時(shí)掌握職工的思想動(dòng)態(tài),穩(wěn)定隊(duì)伍,充分調(diào)動(dòng)職工的積極性。

  施工是一種比較復(fù)雜的生產(chǎn)活動(dòng),要按照現(xiàn)代管理學(xué)說(shuō),應(yīng)用先進(jìn)的管理理論,實(shí)施施工管理。

  以上是施工的一點(diǎn)心得體會(huì),不夠成熟,錯(cuò)誤不足之處,懇請(qǐng)批評(píng)指正。

延伸閱讀:鐵路 鐵路信號(hào)
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